25 0 0 0 OA 施工の不具合を原因とする疲労損傷
- 著者
- 三木 千壽 平林 泰明
- 出版者
- 公益社団法人 土木学会
- 雑誌
- 土木学会論文集A (ISSN:18806023)
- 巻号頁・発行日
- vol.63, no.3, pp.518-532, 2007 (Released:2007-07-20)
- 参考文献数
- 9
- 被引用文献数
- 4 12
製作時に残された溶接欠陥や不適切な溶接などの不具合を原因として鋼製橋脚や鋼橋に生じた疲労損傷の実例を示すとともに,そのような不具合が生じる原因や防止対策を検討している.疲労損傷に至った不具合のほとんどは完全溶け込み溶接を不完全溶け込み溶接で施工するなど示方書の規定に反する施工に起因するものであり,溶接施工が難しい,あるいは品質の確認が困難な継ぎ手ディテールの採用がそのような不具合を引き起こす原因となっている.
1 0 0 0 鋼製橋脚隅角部の板組構成と疲労き裂モード
- 著者
- 三木 千寿 平林 泰明 時田 英夫 小西 拓洋 柳沼 安俊
- 出版者
- 公益社団法人 土木学会
- 雑誌
- 土木学会論文集 = Proceedings of JSCE (ISSN:02897806)
- 巻号頁・発行日
- no.745, pp.105-119, 2003-10-21
- 被引用文献数
- 5 5
首都高速道路の鋼製橋脚隅角部に疲労き裂が発見され, その補修対策の検討が進められている. き裂の発見された橋脚は566脚にのぼり, この調査結果を元に損傷データベースを作成し, これを元にき裂状損傷の分析を実施した. 損傷脚のうち比較的大きなき裂を有する253脚について, 溶接ビードの切削を含むき裂状損傷の詳細な調査を実施し, 板組み毎の疲労き裂パターンの分析を実施した. さらに板組み模型による溶接性の検討, 施工試験による確認等を行い, 板組みに起因する未溶着部である固有内在キズがき裂の発生起点となることが判明した. 以上の知見に基づき鋼製橋脚の板組みとき裂パターンの関係について報告する.