文献一覧: 稲垣敏之 (著者)

3 0 0 0 OA 誰のための自動化?

著者: 稲垣敏之
出版者: 公益社団法人計測自動制御学会
雑誌: 計測と制御 (ISSN:04534662)
巻号頁・発行日: vol.32, no.3, pp.181-186, 1993-03-10 (Released:2009-11-26)
参考文献数: 22
被引用文献数: 1

2021-04-27 15:22:22
3 + 14 Twitter

2 0 0 0 OA 自動化による安全性の向上:ヒューマンファクタの視点からの考察

著者: 稲垣敏之
出版者: 一般社団法人電子情報通信学会
雑誌: 電子情報通信学会基礎・境界ソサイエティ Fundamentals Review (ISSN:18820875)
巻号頁・発行日: vol.2, no.2, pp.2_20-2_30, 2008-10-01 (Released:2011-05-01)
参考文献数: 31
被引用文献数: 1 1

高い知能と自律性を持つ機械は,ヒューマンマシンシステムの安全性,効率性,快適性の向上に貢献しているが,人との間に不整合をもたらすこともある.本稿では,人と機械が「自然」な形で共生できるシステムを実現するための課題を,具体例に即して考察する.

2023-01-16 20:16:27
2 + 3 Twitter

2 0 0 0 自律性を備えた自動車運転支援とその安全性に関するヒューマンファクタ(<特集>飛行士との,飛行士による,飛行士のための宇宙船の安全制御第11回)

著者: 伊藤誠稲垣敏之
出版者: 一般社団法人日本航空宇宙学会
雑誌: 日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)
巻号頁・発行日: vol.63, no.12, pp.369-374, 2015-12-05

自動車の運転支援や自動運転の技術開発は目覚ましい.自動車の運転操作は,人間にとっては容易に可能なものである.しかし,自動車は多主体の交通参加者が複雑に関与しあう道路交通システムにおいて移動を行うものであることから,自動化は容易ではなく,少しずつ機能を向上させつつ段階的に進展させざるを得ない.運転支援・自動運転のシステムは,ドライバのニーズにマッチした商品性を訴求しつつ,人とシステムとのインタラクションにおける齟齬が発生しないように慎重に設計されなければならない.本稿では,自動車分野における運転支援システムの安全性に関するヒューマンファクタの課題を示し,それらの課題に対する取り組みの動向の一端を紹介する.自動車と有人宇宙船は大きく異なるが,自動車分野の動向を知ることは有人宇宙船開発に有用と思われる.