文献一覧: 藤本圭一郎 (著者)

2 0 0 0 OA イプシロンロケットマッハ0.7空力特性についての風洞試験と数値解析

著者: 北村圭一葛生和人入門朋子野中聡藤本圭一郎福添森康嶋英志
出版者: 一般社団法人日本航空宇宙学会
雑誌: 航空宇宙技術 (ISSN:18840477)
巻号頁・発行日: vol.10, pp.43-50, 2011 (Released:2011-06-14)
参考文献数: 23
被引用文献数: 3 3

The Epsilon Launch Vehicle, scheduled to be launched in 2013, is currently under the development by JAXA (Japan Aerospace Exploration Agency). In this study, aerodynamic characteristics of the Epsilon Launch Vehicle are investigated by conducting both wind tunnel tests and numerical analyses at Mach 0.7. In order to examine accuracy of the measured drag, we probed the cavity pressure in addition to the base pressure, in contrast to our earlier work for Mach 1.5. The measured data indicated that the cavity pressure can be substituted by the base pressure or the static pressure within 3% error, which accounts for 1% error in the fore drag estimation. Then, the fore drag, calculated based on the static pressure, was used for CFD validation. Our CFD results of attack angles of 0 and 5 degrees showed fair agreement with the wind tunnel results, including the surface flow pattern, the fore drag and the normal force. Finally, aerodynamic characteristics of Epsilon Launch Vehicle at Mach 0.7 are extracted from the CFD results: 1) contribution to total forces was clarified for each part (e.g., flanges and attitude control units), 2) the normal force profile at Mach 0.7 showed comparable peaks with the Mach 1.5 case, in spite of the smaller separation regions near protuberant parts, and 3) the Reynolds number effect turned out to be minor within the range of the wind-tunnel and flight conditions.

2022-08-19 22:32:19
2 + 1 Twitter

1 0 0 0 OA 有人ロケットの安全性評価(<特集>飛行士との,飛行士による,飛行士のための宇宙船の安全制御第9回)

著者: 藤本圭一郎和田英一沖田耕一
出版者: 一般社団法人日本航空宇宙学会
雑誌: 日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)
巻号頁・発行日: vol.63, no.7, pp.230-235, 2015-07-05 (Released:2017-06-08)

月や火星などの地球低軌道以遠への有人宇宙探査を実現させるためには,飛躍的に高い信頼性・安全性を有する大規模システムを現実的な開発及び運用コストで作り込む新しいリスク管理法の確立が必要である.本研究では,その鍵である数値シミュレーションを中心とした定量的リスク評価による開発プロセスを提案した.また,定量的なクルー安全性評価法の提案も行い,爆発ハザードからの離脱成功確率評価への適用を通し,その有効性を示した.定量的リスク評価による開発プロセスは,設計の手戻りの防止,大規模試験数の削減による開発コスト低減,設計マージンの適正化,及び上流段階での信頼性・安全性検討の強化を実現するものであり,広く他産業分野においても適用可能なものである.

2023-07-21 22:42:21
1 + 1 Twitter

1 0 0 0 OA Development of High Fidelity Model-based Re-entry Safety Analysis Tool LS-DARC: Part 1

著者: 藤本圭一郎根岸秀世大坊俊彰飯塚宣行清水隆三沖田耕一 Fujimoto Keiichiro Negishi Hideyo Daibo Toshiaki Iizuka Nobuyuki Shimizu Ryuzo Okita Koichi
出版者: 宇宙航空研究開発機構(JAXA)
雑誌: 宇宙航空研究開発機構特別資料: 第8回スペースデブリワークショップ講演資料集 = JAXA Special Publication: Proceedings of the 8th Space Debris Workshop (ISSN:24332232)
巻号頁・発行日: vol.JAXA-SP-18-011, pp.303-316, 2019-03-07

第8回スペースデブリワークショップ (2018年12月3-5日. 宇宙航空研究開発機構調布航空宇宙センター(JAXA)(CAC)), 調布市, 東京

2023-05-28 10:18:22
1 + 0 Twitter

http://id.nii.ac.jp/1696/00002823/

1 0 0 0 有人ロケットのハザードから宇宙船を守る技術(<特集>飛行士との,飛行士による,飛行士のための宇宙船の安全制御第10回)

著者: 和田英一藤本圭一郎沖田耕一
出版者: 一般社団法人日本航空宇宙学会
雑誌: 日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)
巻号頁・発行日: vol.63, no.9, pp.301-307, 2015

有人宇宙輸送システムは,そもそもハザードを発生させないことが最も重要である.しかしながら,100%の安全が保証されるシステムは存在しない.したがって,ハザードはある確率で発生するものとして,ハザード発生時に宇宙船を守る技術が必要となる.この安全上重要な技術のひとつがアボートシステムであり,ハザードが発生し,クルーの生存が脅かされる事態となった際に,運用を中断し,クルーを無事に離脱・帰還させるためのシステムである.本稿では,アボートシステムのうち,特にクリティカルなハザードである有人ロケットの爆発に対して飛行士の安全を確保する技術について論じる.