えるいー@LEマン (@erui_LE)

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RT @paramedicAI: 洋上CPA症例へオンライン指示を通じCPR中止判断基準に基づきCPR中止を指示したところ,上陸先の救急隊が海上保安庁と異なる地域のMCのプロトコールに従ったため,再度CPR再開し搬送,搬送先病院で死亡確認された事例を経験したことを報告した論文h…
バイスタンダー(がぎんさん)の惨事ストレスになりかねない、というか現になってるから行政はしっかりサポートしてほしい
RT @erui_LE: クマによる顔面外傷 秋田県内の病院がまとめた資料ですが、実際の外傷が掲載されているので、一応閲覧注意 https://t.co/4O844K0cSm https://t.co/oxX8OvRLbQ
クマによる顔面外傷 秋田県内の病院がまとめた資料ですが、実際の外傷が掲載されているので、一応閲覧注意 https://t.co/4O844K0cSm https://t.co/oxX8OvRLbQ
RT @anesthnosada: @erui_LE 振り下ろす位置に丁度頭があるんですよね。 俺の経験事例も頭と腕に集中してます。 https://t.co/rPKAtLbiHF これの13症例も頭部+αですね
RT @erui_LE: 戦車と難聴 https://t.co/eOuNKbHDBF 射撃と難聴 https://t.co/jLynWKIWTf 自衛官の音響外傷 https://t.co/JmhJhFqBoi 定年時の自衛官の聴力 https://t.co/5o91…
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RT @anesthnosada: @erui_LE @kaizoku2000 偶々拝見したので https://t.co/xKhbpSmlCO はじめにでも触れられてますが、 ボストンマラソン事件での救護活動はまさにご意見の通りです。
姿勢はマジで大事! >約60kg のストレッチャーに傷病者を乗せると 100kg 以上の重量を持ち上げることとなる。 >傷病者を乗せたストレッチャーを持ち上げる際にかかる重量は頭側で約 70kg、尾側で約 50kg ストレッチャーの持ち上げ操作時における身体負荷の男女差と対策 https://t.co/PGuWIf4rct https://t.co/RG7ptwbpIP https://t.co/620x9yfxCA
太陽光発電システムの消防活動時の危険性に関する検証 (その1) https://t.co/aNKus7ogDb 太陽光発電システム火災と消防活動における安全対策 - J-Stage https://t.co/PTIdhjnSCs https://t.co/VKbcWZPKFq
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2193 0 0 0 OA 缶詰の内面腐食

RT @marsh3na: 本件のフルーツポンチの炭化現象は、当初、炭を入れたのでは無いかと言う私の推測は、誤りでした。 数日調査した結果。 https://t.co/CnC3Shaq5q 缶詰の炭化は、ブリキの錫を消費した結果の鉄の溶出によるガルバニック反応からの電気エネ…
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RT @erui_LE: 戦車と難聴 https://t.co/eOuNKbHDBF 射撃と難聴 https://t.co/jLynWKIWTf 自衛官の音響外傷 https://t.co/JmhJhFqBoi 定年時の自衛官の聴力 https://t.co/5o91…
航空機事故と法的責任 https://t.co/t7XmFG1hIz https://t.co/ZlInlyRiwT
RT @tank10907461: 緊急車両への反射材取り付けに関する学術的ガイドライン https://t.co/tsLzG7GFYk 1990 〜 1991 年に 行われた,再帰性が高い反射材を備えた大型車 1,000 台と備えていない 1,000 台を対象とした調査に…
RT @taji1972: 市民が一次救命処置をした時のストレスについてはまだまだ知られていない。特に消防職員がもっと考えないといけないと思う。 もっと広まれ〜 バイスタンダーが一次救命処置を実施した際の ストレスに関する検討 https://t.co/i3VPTUkdfH
戦車と難聴 https://t.co/eOuNKbHDBF 射撃と難聴 https://t.co/jLynWKIWTf 自衛官の音響外傷 https://t.co/JmhJhFqBoi 定年時の自衛官の聴力 https://t.co/5o91iLaXI5
戦車と難聴 https://t.co/eOuNKbHDBF 射撃と難聴 https://t.co/jLynWKIWTf 自衛官の音響外傷 https://t.co/JmhJhFqBoi 定年時の自衛官の聴力 https://t.co/5o91iLaXI5
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RT @taka1974: @erui_LE 高速道路上の事故で電源喪失した救急車の隊長が殉職した事案以降、消防でも採用されています https://t.co/kjs2JKW1XV

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洋上CPA症例へオンライン指示を通じCPR中止判断基準に基づきCPR中止を指示したところ,上陸先の救急隊が海上保安庁と異なる地域のMCのプロトコールに従ったため,再度CPR再開し搬送,搬送先病院で死亡確認された事例を経験したことを報告した論文https://t.co/yDIcYo6xz9 https://t.co/fPbEQAYcse
@erui_LE 振り下ろす位置に丁度頭があるんですよね。 俺の経験事例も頭と腕に集中してます。 https://t.co/rPKAtLbiHF これの13症例も頭部+αですね
@erui_LE @kaizoku2000 偶々拝見したので https://t.co/xKhbpSmlCO はじめにでも触れられてますが、 ボストンマラソン事件での救護活動はまさにご意見の通りです。

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