著者

稲盛 和夫 野村 裕知

出版者

日経BP社

雑誌

日経ビジネス (ISSN:00290491)

巻号頁・発行日

no.1148, pp.48-51, 2002-07-01

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問 最近、稲盛さんはある会合で、ご自身も含めて70代のリーダーは総退陣し、政界も経済界も40代を軸にした体制に一新しようと発言されてました。その真意を伺いたいのですが。 答 小泉純一郎政権が1年前に誕生した時、小泉さんはまさに青年のように颯爽としていました。その態度は自信に満ちあふれていた。

著者

稲嶺 恵一 野村 裕知

出版者

日経BP社

雑誌

日経ビジネス (ISSN:00290491)

巻号頁・発行日

no.1157, pp.88-91, 2002-09-09

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問 沖縄と言えば、テーマは基地問題と決まっていましたが、最近、「経済特区」や、コールセンターなどIT(情報技術)拠点として脚光を浴びています。 答 きっかけは大田さん(昌秀前知事)の時代に、橋本・クリントン会談でテーマになった普天間飛行場の移設問題でした。橋本さん(龍太郎元首相)は沖縄に情熱を注いでいまして、何をしたらいいのか考えたわけです。

著者

野村 裕美

出版者

同志社大学社会福祉学会

雑誌

同志社社会福祉学 (ISSN:13430726)

巻号頁・発行日

no.33, pp.98-110, 2019-12

著者

山本 修弘 西田 芳伸 伏見 亮 國本 拓也 野村 裕之 中矢 健次

出版者

マツダ株式会社

雑誌

マツダ技報 (ISSN:02880601)

巻号頁・発行日

vol.36, pp.219-224, 2019

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<p>NAロードスターレストアサービスは,Webで申し込みいただいたお客様のお車を,近くの販売会社様で事前確認し,その後,広島の宇品工場の中にある(株)マツダE&Tの工房で作業する。そのプロセスは受付検査から始まり,分解,塗装,組立,完成検査,TUV(テュフラインランド社様)の認証を取得する。また,車両をレストアするだけでなく,お客様のクルマの分解前後の検査記録,記録写真,お客様のロードスターとの想い出,ロードスター誕生の記録などを収めたフォトブックをお渡しする。レストアサービスと同時に復刻部品の検討も行い,現時点で170部品を復刻した。レストアサービスとパーツ供給サービスを継続することで,愛するロードスターを長く乗り続けてもらえる環境と,古いクルマを大切にする自動車文化に貢献していく。</p>

著者

川本 裕子 野村 裕知

出版者

日経BP社

雑誌

日経ビジネス (ISSN:00290491)

巻号頁・発行日

no.1166, pp.100-103, 2002-11-11

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問 竹中平蔵経済財政・金融担当相は不良債権処理に関して3つの方針を掲げています。自己資本の充実とガバナンス(経営規律)の強化、資産査定の厳格化ですが、これは川本さんの以前からの主張と重なりますね。 答 竹中さんのおっしゃる方向そのものは正しいと思います。10年来、日本の金融界が解決し得なかった問題をきちんと3点に絞り込んでいらっしゃいますから。

著者

野村 裕江

出版者

愛知教育大学地理学会

雑誌

地理学報告 (ISSN:05293642)

巻号頁・発行日

no.79, pp.p1-20, 1994-12

著者

有富 慶二 野村 裕知

出版者

日経BP社

雑誌

日経ビジネス (ISSN:00290491)

巻号頁・発行日

no.1154, pp.66-69, 2002-08-19

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問 7月24日に信書便法を含む郵政関連法が成立しました。ヤマト運輸は4月末の段階で早々と郵便事業の不参入を表明していますが、成立した法律に関してどのような感想を持っていますか。 答 役所の「勝ちすぎ」ですね。ものすごい得点差がついて、民間企業はコールド負け。過ぎたるは及ばざるがごとしと言いますが、ちょっとやりすぎではないでしょうか。

著者

秋草 直之 野村 裕知

出版者

日経BP社

雑誌

日経ビジネス (ISSN:00290491)

巻号頁・発行日

no.1170, pp.96-100, 2002-12-09

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問 電機各社は9月中間決算で、V字回復シナリオに基づき黒字転換しましたが、富士通は1社だけ出遅れました。何が誤算だったのですか。 答 誤算と言えば誤算かもしれませんが、「しまった」という感じではないんです。不謹慎な言い方かもしれませんけれど。

著者

草間 三郎 野村 裕知

出版者

日経BP社

雑誌

日経ビジネス (ISSN:00290491)

巻号頁・発行日

no.1122, pp.112-115, 2001-12-24

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問 大手電機メーカーの業績が総崩れする中で、セイコーエプソンの強さが際立っていますね。 答 モノ作りの世界でどうやれば他社と差がつけられるだろうか。人はソフトがどうこう言いますが、ハードで大事なのはメカなんです。それも普通のメカではない。超マイクロメカトロニクスです。 今や我々は分子レベルから原子レベルまで制御するメカを作っています。

著者

稲盛 和夫 野村 裕知

出版者

日経BP社

雑誌

日経ビジネス (ISSN:00290491)

巻号頁・発行日

no.1103, pp.74-77, 2001-08-06

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問 参議院選挙も終わり、これからの国造りについての議論が本格化します。今の閉塞状況の根っこにある問題は何だと思われますか。 答 やっぱりそれは官だと思います。日本という国はいまだに本当の意味での民主主義の国ではないと強く感じています。

著者

宮津 純一郎 野村 裕知

出版者

日経BP社

雑誌

日経ビジネス (ISSN:00290491)

巻号頁・発行日

no.1124, pp.74-77, 2002-01-14

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問 情報技術(IT)革命の最中、通信産業は成長セクターとはやされましたが、ITバブルが崩壊すると、設備過剰を抱える不況業種に転落しました。成長産業、成熟産業のどちらなんでしょうか。 答 IT産業に固有の問題ではなく、資本主義自体がおかしくなってきた。そんな感じがある。技術革新が起きたら、俺は、それが地球上にいる人間みんなに行き渡ってほしいと思う。

著者

加藤 郁之進 野村 裕知

出版者

日経BP社

雑誌

日経ビジネス (ISSN:00290491)

巻号頁・発行日

no.1092, pp.80-84, 2001-05-21

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問 この4月に大規模ゲノム解析センター「ドラゴン・ジェノミクス」を三重県四日市市にオープンしました。まずお聞きしておきたいのですが、施設の名前はなぜドラゴンなんですか。 答 社長が中日ドラゴンズファンなんですかと聞かれて困っているんです(笑)。単純なんです。

著者

葛西 敬之 野村 裕知

出版者

日経BP社

雑誌

日経ビジネス (ISSN:00290491)

巻号頁・発行日

no.1087, pp.76-79, 2001-04-16

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問 葛西さんが執筆した『未完の「国鉄改革」』を拝読しました。国鉄破綻の経緯と今の日本経済の改革プロセスが酷似していることに驚きました。 答 国鉄は自らを公共企業体と言っていました。企業体でありながら、コンセンサスが重要な要素として絡むわけです。だが、マーケットとコンセンサスは本来、異質なものです。

著者

Medly Richard 野村 裕知

出版者

日経BP社

雑誌

日経ビジネス (ISSN:00290491)

巻号頁・発行日

no.1134, pp.106-109, 2002-03-25

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問 2月にブッシュ米大統領が訪日し、小泉純一郎首相の改革に対する支持を表明しました。ブッシュ政権は表向き小泉改革に好意的ですが、本音はどうなんでしょう。 答 ブッシュ大統領が小泉支持を表明する数日前、米政権内では激論がありました。ブッシュ政権のアドバイザーの中には、日本が実質的な破産状態に突き進むのを看過できないと強く進言する人々がいました。

著者

宮内 義彦 野村 裕知

出版者

日経BP社

雑誌

日経ビジネス (ISSN:00290491)

巻号頁・発行日

no.1108, pp.72-75, 2001-09-17

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答 日本は今、アングロサクソンに負けているわけですね。今日現在のリアルタイムで世界の状況を見ると、日本は2周遅れのランナーです。2周前の選手が全速力で世界記録を求めて走っている時に、こっちは国民体育大会で優勝だというようなことを言って、それで満足している。この危機感のなさが問題ですね。 負けている理由は2つあります。1つは構造問題です。

著者

Troussier Philippe 野村 裕知

出版者

日経BP社

雑誌

日経ビジネス (ISSN:00290491)

巻号頁・発行日

no.1099, pp.68-71, 2001-07-09

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問 同じフランス人である日産自動車のカルロス・ゴーン社長と比較されることが多いようですが、改革者として意識することはありますか。 答 ゴーン氏には何度かお目にかかったことがあります。私たちの最大の違いは、私には日本人の雇い主がいて、ゴーン氏は自らがボスである点でしょう。彼は日本で実績を上げ、本社に貢献すれば評価される。

著者

山本 耀司 野村 裕知

出版者

日経BP社

雑誌

日経ビジネス (ISSN:00290491)

巻号頁・発行日

no.1152, pp.94-97, 2002-07-29

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モノ作りの海外移転は、日本文化を滅ぼすと憂う。(聞き手は本誌編集長、野村 裕知) 問 山本さんは長年、日本のファッションデザイナーの第一人者として活躍されてきました。今、日本のファッション業界では、森英恵さん率いるハナエモリが民事再生法を申請するなど、欧米の巨大資本ブランドに押し込まれているように見えます。

著者

藤原 秀次郎 野村 裕知

出版者

日経BP社

雑誌

日経ビジネス (ISSN:00290491)

巻号頁・発行日

no.1177, pp.44-47, 2003-02-03

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問 主力の衣料品チェーン「ファッションセンターしまむら」は2002年で47店舗出店し、816店舗となりました。新規出店を抑制していたファーストリテイリングの「ユニクロ」に比べると、積極姿勢が目立ちます。 答 しまむらグループは、若者世代を狙う生活雑貨店「シャンブル」、ベビー・子供用品店「バースデイ」など全部で5つの業態があります。

著者

森 雅彦 野村 裕知

出版者

日経BP社

雑誌

日経ビジネス (ISSN:00290491)

巻号頁・発行日

no.1162, pp.112-115, 2002-10-14

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問 民事再生法を適用して倒産した名門工作機械メーカー日立精機の工作機械事業を買収して約1カ月が経ちました。 答 買収契約を締結した9月11日から、日立精機と子会社の社員合わせて800人ほど面接を行い、その半分に当たる420人を子会社の森精機ハイテックの社員として再雇用しました。既に今月1日から営業を開始しており、彼らには存分に働いてもらっています。

著者

山内 溥 野村 裕知

出版者

日経BP社

雑誌

日経ビジネス (ISSN:00290491)

巻号頁・発行日

no.1180, pp.126-129, 2003-02-24

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答 会社に足を運ぶのは週1回くらいです。月1回の役員会には出席しますが、経営会議には出ません。 社長を辞めて、楽にはなったんですよ。出ていかなくてもいいですから。その点はありがたいけど、やっぱり精神的にはあんまり楽になりません。今はメディアが発達していますから、会社に来ようと来まいと情報が入ってくるので、どうも落ち着きません(笑)。