18 0 0 0 OA 元仙台愛宕下発電所導水トンネルについて
- 著者
- 松山 正將 花渕 健一 菊地 清文 高橋 則雄
- 出版者
- Japan Society of Civil Engineers
- 雑誌
- 土木史研究 (ISSN:09167293)
- 巻号頁・発行日
- vol.13, pp.249-253, 1993-06-01 (Released:2010-06-15)
- 参考文献数
- 3
元仙台愛宕下発電所は、1920 (大正9) 年仙台電気工業 (株) が、現在仙台市域なっている名取郡六郷村を供給区域として事業認可を得、建設したものである。その発電用水は広瀬川に求め、大橋下流約320mの所に潜堰を築き、右岸に設けた取水口から地下に入り一度地上に出たあと、龍の口沢を越えたところで再び地下に入り、愛宕山のふもとに設けた発電所の開放型反動水車へ導いた。この導水施設の全長は約2kmである。本報告は、建設後70余年経過し忘れ去られようとしている土木構造物の現存するトンネル部分 (約1.3km) の現況調査を行い、その記録と共に利活用の可能性について述べるものである。
2 0 0 0 OA 仙台城址御裏林の現況調査について
- 著者
- 松山 正將 花渕 健一 菊地 清文 佐伯 吉勝 高橋 則雄
- 出版者
- Japan Society of Civil Engineers
- 雑誌
- 土木史研究 (ISSN:09167293)
- 巻号頁・発行日
- vol.18, pp.521-528, 1998-05-01 (Released:2010-06-15)
- 参考文献数
- 14
仙台城 (愛称: 青葉城) とは、本丸や二の丸等を総称した平山城のことで、その立地条件の特徴として自然地形を巧みに利用した築城であることは良く知られている。本報告はその自然地形の中から本丸酉側に位置する青葉山丘陵の「御裏林」を対象に、防備性では堀切・切通を、潅漑技術ではその湧水位置と湧水量を調査し、これまでの資料と比較検討を行い、仙台城量の保全の在り方について考察する。
2 0 0 0 パリ・コミューンと民衆クラブ : 組織、運営、人物
- 著者
- 高橋 則雄
- 出版者
- 専修大学歴史学会
- 雑誌
- 専修史学 (ISSN:03868958)
- 巻号頁・発行日
- no.58, pp.27-61, 2015-03
1 0 0 0 IR パリ・コミューンにおける人民主権の展開 : 公教育をめぐる区行政組織と民衆運動の考察から
1 0 0 0 可変磁力メモリモータの原理と基本特性
- 著者
- 堺 和人 結城 和明 橋場 豊 高橋 則雄 安井 和也 ゴーウッティクンランシー リリット
- 出版者
- The Institute of Electrical Engineers of Japan
- 雑誌
- 電気学会論文誌. D, 産業応用部門誌 = The transactions of the Institute of Electrical Engineers of Japan. D, A publication of Industry Applications Society (ISSN:09136339)
- 巻号頁・発行日
- vol.131, no.1, pp.53-60, 2011-01-01
- 参考文献数
- 4
- 被引用文献数
- 4 27
A reduction in the power consumed by motors is required for energy saving in the case of electrical appliances and electric vehicles (EV). The motors used for operating these apparatus operate at variable speeds. Further, the motors operate with small load in stationary mode and with large load in start-up mode. A permanent magnet motor can operate at the rated power with a high efficiency. However, the efficiency is lower at small load or high speed because the large constant magnetic force results in substantial core loss. Furthermore, the flux-weakening current that depresses voltage at high speed leads to significant copper loss. Therefore, we have developed a new technique for controlling the magnetic force of permanent magnet on the basis of the load or speed of the motor. In this paper, we propose the novel motor that can vary magnetic flux and we clarify the principle.
- 著者
- 高橋 則雄
- 出版者
- 専修大学緑鳳学会
- 雑誌
- 専修総合科学研究 (ISSN:13418602)
- 巻号頁・発行日
- no.22, pp.1-23, 2014-10
