1 0 0 0 OA アイゴの初期生態の南北差
1 0 0 0 非レヴィウォークとしてのマグロの鉛直運動の解析
- 著者
- 門田 実 米山 和良 古川 誠志郎 河邊 玲
- 出版者
- 日本水産工学会
- 雑誌
- 日本水産工学会誌 (ISSN:09167617)
- 巻号頁・発行日
- vol.50, no.1, pp.7-17, 2013
- 参考文献数
- 31
本研究ではクロマグロの鉛直運動パターン解析に必要なデータを,東シナ海にてクロマグロ7個体の遊泳深度を一秒間隔で収集した。クロマグロの水平方向の回遊に着目した研究は多く存在するが,本研究では膨大な鉛直方向のstep-lengthに関するデータ解析を行った。自然界に存在する多くの生態的な行動特性は餌との遭遇確率を最適化するためにレヴィウォークに従うランダムウォークとなることが多くの研究で示されている。しかしながら我々の分析結果は,step-lengthが指数関数的減衰で分布し,運動パターンはランダムウォークに近い事を示した。
1 0 0 0 OA 魚の聴覚能力
1 0 0 0 OA 養殖マコンブ製品における製品等級の決定過程のモデル化
- 著者
- 藤井 陽介 山下 成治
- 出版者
- 日本水産工学会
- 雑誌
- 日本水産工学会誌 (ISSN:09167617)
- 巻号頁・発行日
- vol.53, no.1, pp.27-30, 2016 (Released:2017-09-01)
- 参考文献数
- 4
The purpose of this study is to model how to decide a quality of kelp product. The quality of kelp product is decided by numerical standard (length, weight and breath)and non-numerical standard (color and bentness). It is difficult to estimate quality of kelp product, because non-numerical standard cannot be evaluated before drying. The quality classification in this study was carried out with 276 pieces of kelp from Fukushima area in Hokkaido which were graded by inspection institute. The authors assumed that the quality of kelp product is determined in two steps: numerical judgment and non-numerical judgment. The transition ratio between two steps was estimated. In this case, the grade of many kelp products went down in the second step. This transition suggests the necessity of reconsidering the management strategy.
1 0 0 0 一人乗り漁船乗組員の海中転落時の機関停止装置
- 著者
- 酒井 久治 北野 庸介
- 出版者
- 日本水産工学会
- 雑誌
- 日本水産工学会誌 (ISSN:09167617)
- 巻号頁・発行日
- vol.33, no.2, pp.111-115, 1996
- 被引用文献数
- 1
漁船における海中転落事故は、海難によらない人身事故のうち、40%を占めている。なかでも、そのほとんどが一人乗りである小型漁船では、操業中や航行中に一度転落すると、本船に追いつくことが困難になり、生存の可能性は僚船に救助される以外、極端に低くなる。したがって、海中転落は、死亡事故に直結するので、小型漁船における海中転落時の救助対策は沿岸漁業の最重要課題の一つであると言える。一方、転落時の救命、救助のための支援対策として、漁労用救命胴衣の改良、エマージョンスーツおよび無線警報式海難救命ヘルメットの開発などがあり、発見されるまでの生存に大きく寄与していると推察される。しかし、どの場合でも、転落時に本船側が無人になるため、燃料切れを生じるまで航走することが考えられる。そこで、乗組員の転落事故が発生した場合、直ちに機関を停止させることができるならば、自力による救命が可能になり、漁業者の死亡事故を減らす近道であると考えられる。本研究では、一人乗り漁船の乗組員が海中に転落したとき、機関を自動的に停止させる装置を試作し、漁業者の救命、救助のための支援装置の開発を目的にしたものである。本論では機関停止装置を用いた海上実験を実施し、その効果を確認したので、装置の概要、実験結果、および若干の知見を報告する。
1 0 0 0 IR エリ周辺におけるオオクチバスのテレメトリー追跡
- 著者
- 光永 靖 河合 修輔 米山 和良 松田 征也 山根 猛
- 出版者
- 日本水産工学会
- 雑誌
- 日本水産工学会誌 (ISSN:09167617)
- 巻号頁・発行日
- vol.41, no.3, pp.251-255, 2005
- 参考文献数
- 13
- 被引用文献数
- 8
琵琶湖固有の定置網であるエリ周辺で,コード化超音波発信機と設置型受信機を用いてオオクチバスを追跡した。オオクチバス4尾(TL : 34.0〜37.0cm)の腹腔内に受信機(Coded V8SCL, VEMCO製)を埋め込み,エリの中心に放流した。エリの垣網に設置型受信機(VR2. VEMCO製)3台を250mと敢えて間隔を狭めて仕置し,詳細な移動を把握した。50日以上追跡した2尾は, 10℃以下の低水温にも関わらず,昼間にエリから遠ざかり,夜間にエリに近づく日周移動を示した。同時にエリ周辺に設置した流向流速計の記録から,5m/sec以上の南西流が卓越した後,個体はエリから遠ざかったことが分かった。受動型漁具である定置網の漁獲には対象魚の移動と周辺の流動環境が密接に関わっていると考えられる。
1 0 0 0 三種類の小型実船による航走波の特性
- 著者
- 塩谷 茂明 藤富 信之 斎藤 勝彦 石田 廣史 山里 重将
- 出版者
- 日本水産工学会
- 雑誌
- 日本水産工学会誌 (ISSN:09167617)
- 巻号頁・発行日
- vol.33, no.2, pp.123-134, 1996
- 被引用文献数
- 6
船舶工学の分野では、船体設計の観点から各種の抵抗軽減に関する様々な研究が行われ、造波問題を対象とした研究も発展してきた。そこでは、船舶による造波の情報は船体の極く近傍に限られ、船体から伝播する波は研究の対象外でほとんど関心がなかった。しかも、このような造波問題の研究はほとんどが模型船レベルであり、船体抵抗の推定が目的である。そのため厳密かつ高精度な船側波形や船体周り粘性流場の情報が要求されるので、船体近傍の波紋計算は複雑で容易ではない。また、研究対象が巨大船を含む比較的大型の船舶であるため漁船、高速艇ならびに滑走艇のような小型船舶による航走波の研究が十分行われていないのが現状である。一方、水産工学の分野では、航行船の造波問題は養殖筏や係留中の小型船舶の損傷、小型釣船の大動揺による転覆や、釣り客の海中落下等の人身事故誘発の危険性等に深く関わるため、航走波の研究が重要である。しかも、このような筏を代表とする養殖施設は大型船が航行する主要航路周辺より、湾内や入り江等に点在することが多い。したがって、大型船舶による航走波の影響をほとんど受けないと考えてよい。むしろ、漁船、モーターボートを含む滑走艇や、離島間就航の高速艇等の小型船舶は航路外の海域を、比較的自由に航行することが可能である。そのため、時には養殖施設の極く近辺を航走することがあり、かえって大型船舶による航走波より大被害を誘発する危険性がある。