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N700S駆動システム 「高いスイッチング周波数と大きな電流を流すことができる特性を活かし、駆動用モータをより電気装荷とし、極数を従来の4極から6極にすることで、鉄心を削減し、固定子コイルを小さくした。」 「駆動用モータの軸方向の寸法は約10%小型化」 https://t.co/k3c5uAIxPR
今月の電気学会誌より「新幹線車両N700Sの駆動システムの開発」。アクセスフリーなので皆さんぜひ。 SiC採用することで空いたスペースを活用してバッテリ自走システム搭載した、という見方は面白い。信頼性が重要視されるトレンドが来つつあるのかも。 https://t.co/NYxdPsYinH

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