文献一覧: 00214663 (ISSN) - Ceek.jp Altmetrics

14 0 0 0 「はやぶさ2」 : 小惑星探査への新たなる挑戦へ(<特集>小惑星探査機「はやぶさ」の帰還と回収)

著者: 吉川真
出版者: 一般社団法人日本航空宇宙学会
雑誌: 日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)
巻号頁・発行日: vol.60, no.12, pp.455-460, 2012-12-05

小惑星探査機「はやぶさ」は,多くの困難に遭遇したが,最終的には小惑星表面の物質を地球に持ち帰るという目的を達成することができた.この「はやぶさ」ミッションを受けて,次の太陽系天体探査ミッション「はやぶさ2」が動き出している.「はやぶさ2」も小惑星からのサンプルリターンを目指すが,「はやぶさ」の経験を踏まえてより確実な技術を目指す.また,人工的なクレーターを作る衝突装置やKa帯の通信など,新しい技術にも挑戦する.科学としては,C型小惑星を探査することで,太陽系誕生時の鉱物,水,有機物を調べ,生命の原材料物質についての解明を目指す.現在の計画では,2014年に打ち上げられた後,2018年に小惑星に到着し,約1年半にわたって探査を行い,2020年に地球に帰還する予定になっている.現在,詳細設計が終わり,製作に取りかかっているところであり,海外協力などについても協議を進めている.

2014-02-27 13:15:06
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https://ci.nii.ac.jp/naid/110009554117

13 0 0 0 OA わが国における実用ロケットの開発と技術導入

著者: 宮沢政文
出版者: 一般社団法人日本航空宇宙学会
雑誌: 日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)
巻号頁・発行日: vol.39, no.445, pp.55-68, 1991-02-05 (Released:2010-12-16)
参考文献数: 10
被引用文献数: 1

2023-05-10 22:08:28
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13 0 0 0 OA 飛行艇々体の水力学的設計

著者: 菊原静男
出版者: 一般社団法人日本航空宇宙学会
雑誌: 日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)
巻号頁・発行日: vol.20, no.223, pp.426-434, 1972 (Released:2009-05-25)
参考文献数: 12
被引用文献数: 2

2023-04-22 01:04:48
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13 0 0 0 OA 国産中型輸送機YS-11の艤装について

著者: 土井武夫
出版者: 一般社団法人日本航空宇宙学会
雑誌: 日本航空学会誌 (ISSN:00214663)
巻号頁・発行日: vol.9, no.89, pp.190-200, 1961-06-05 (Released:2009-05-25)

2023-03-18 07:40:51
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12 0 0 0 OA ジェット中間練習機TIF2の計画と試作

著者: 国本隆
出版者: 一般社団法人日本航空宇宙学会
雑誌: 日本航空学会誌 (ISSN:00214663)
巻号頁・発行日: vol.6, no.57, pp.291-302, 1958-10-28 (Released:2009-07-09)

2020-11-08 14:32:07
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11 0 0 0 OA JAXA長期ビジョン JAXA 2025

著者: 樋口清司
出版者: 一般社団法人日本航空宇宙学会
雑誌: 日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)
巻号頁・発行日: vol.53, no.618, pp.216-228, 2005-07-05 (Released:2019-04-17)
被引用文献数: 1

2023-08-05 13:39:11
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11 0 0 0 OA 空気液化サイクルロケットエンジン

著者: 平社博之鈴木崇弘渡辺篤太郎
出版者: 一般社団法人日本航空宇宙学会
雑誌: 日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)
巻号頁・発行日: vol.36, no.410, pp.111-118, 1988-03-05 (Released:2010-12-16)
参考文献数: 7

2023-05-28 07:00:44
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11 0 0 0 海外大学院への挑戦─MIT航空宇宙─

著者: 近藤耕太
出版者: 一般社団法人日本航空宇宙学会
雑誌: 日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)
巻号頁・発行日: vol.70, no.4, pp.101-102, 2022-04-05 (Released:2022-04-05)

2022-12-03 20:19:17
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11 0 0 0 OA 航空機構造設計の問題点

著者: 砂川恵小林繁夫小林宏竹内和之谷洋五小林昭塩原竹治田村光司塙武敏平野陽一
出版者: 一般社団法人日本航空宇宙学会
雑誌: 日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)
巻号頁・発行日: vol.17, no.191, pp.451-481, 1969 (Released:2009-05-25)

2021-07-02 20:45:59
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11 0 0 0 OA 新しい戦闘機の趨勢とそれを可能にする技術

著者: 鳥養鶴雄
出版者: 一般社団法人日本航空宇宙学会
雑誌: 日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)
巻号頁・発行日: vol.30, no.340, pp.251-264, 1982-05-05 (Released:2009-05-25)
参考文献数: 12

2021-04-25 23:14:12
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11 0 0 0 OA ロケット飛行機の上昇性能

著者: 松藤龍一郎
出版者: 一般社団法人日本航空宇宙学会
雑誌: 日本航空学会誌 (ISSN:00214663)
巻号頁・発行日: vol.1, no.2, pp.66-71, 1953-08-30 (Released:2009-07-09)

2021-03-31 18:46:00
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10 0 0 0 数値流体力学という沼に落ちて

著者: 澤田惠介
出版者: 一般社団法人日本航空宇宙学会
雑誌: 日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)
巻号頁・発行日: vol.71, no.3, pp.53-55, 2023-03-05 (Released:2023-03-05)

2023-03-14 01:55:42
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10 0 0 0 OA T-2 CCVの Pilot-Induced Oscillation (PIO) 特性とその改善

著者: 菅野秀樹片柳亮二
出版者: 一般社団法人日本航空宇宙学会
雑誌: 日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)
巻号頁・発行日: vol.43, no.498, pp.405-414, 1995-07-05 (Released:2010-12-16)
参考文献数: 5
被引用文献数: 1 2

Pilot-Induced Oscillation (PIO) was encountered in the company flight test of the T-2CCV research vehicle. The main cause of the roll PIO was due to unexpected large pilot input and to increased delay of the aircraft response by its large pilot input. The delay of roll response has much difference between with large input and with small input. That is why the flight control system falls into nonlinear system by actuator rate limit in case of controlling the aircraft with large pilot input. This paper shows analysis of the characteristics of the PIO and its improvement.

2023-02-05 22:49:44
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10 0 0 0 OA 自由空気中に拡散する水平ガス棒中の火炎伝播燃焼現象としての“ひとだま”

著者: 山名正夫
出版者: 一般社団法人日本航空宇宙学会
雑誌: 日本航空学会誌 (ISSN:00214663)
巻号頁・発行日: vol.14, no.149, pp.170-176, 1966-06-05 (Released:2009-07-09)
参考文献数: 8

The phenomenon of "Hitodama", a fairly popular term from ancient in Japan and probably corresponding to will-o'-the-wisp, is studied from the viewpoint of combustion of gases. The viewpoint has come out of the examination on nearly 100 actual examples mostly observed by the acquaintances of the author. An experimental simulation is tried in a wind-tunnel, in which the setup is so devised that the mixing of methane and surrounding air is caused merely by interdiffusion. A long, horizontal column of methaneair mixture thus formed is ignited to establish a propagating flame. The observed flames take three representative types; long one with a ringshaped head, one with a conically-grooved head, and spherical one with a short tail, according to the concentration profile in the column. The analytical investigation gives calculated shapes of methane flames which are in a fairly good agreement with observed ones.