RT @quiriu_pino: 中世日本の「古代から逸脱するも、古代以上のモデルがあるわけでもなく、古代の規範性がダラダラ続く」状態を、今のポストモダン的な状況と似ているとするエッセイ。ちょっとおもしろい。 佐藤 雄基「日本中世史は何の役に立つのか : 史学史的考察と個人的…

中世日本の「古代から逸脱するも、古代以上のモデルがあるわけでもなく、古代の規範性がダラダラ続く」状態を、今のポストモダン的な状況と似ているとするエッセイ。ちょっとおもしろい。 佐藤 雄基「日本中世史は何の役に立つのか : 史学史… https://t.co/Ajeff7h1rN

RT @zasetsushirazu: 慶応元年6月24日（1865年8月15日）、喜多岡勇平が死去。幕末の福岡藩士で、黒田長溥に信任され、長州征伐や五卿移転問題の解決に奔走した。梶原良則「長州出兵をめぐる政治情況」（『史淵』129）は、喜多岡の周旋が薩長和解の端緒になったと指…

RT @hayato626: @ponpy14 @C4Dbeginner @yumidesu_4649 影響あるのは流入後数日で、そうでない日は東京湾の水は意外に綺麗です。だからこそ、あそこで競技するなら、必至に合流式下水道を無くすよう頑張らねばならなかったのに…。 http…

RT @kyslog: ヒートアイランドについては、涼しい海風が内陸を冷やすのを湾岸の高層ビル群がブロックしているという研究が増えてる印象。 https://t.co/Lj82swBqpQ https://t.co/uhZRFCxNaN https://t.co/Do3bpAN…

RT @nawaken: あおり運転の論文見つけた。日本での事例調査38件。 攻撃的運転の要因は， ・年齢：若い ・性別：加害者はほとんど男性。被害者も男性が多い。 ・車種：加害者高級車→被害者大衆車 ・場所：一般道（特に複数車線の追越車線上）が多く，高速道路は１割。 （つづく…

RT @nawaken: あおり運転の論文見つけた。日本での事例調査38件。 攻撃的運転の要因は， ・年齢：若い ・性別：加害者はほとんど男性。被害者も男性が多い。 ・車種：加害者高級車→被害者大衆車 ・場所：一般道（特に複数車線の追越車線上）が多く，高速道路は１割。 （つづく…

RT @hayato626: @ponpy14 @C4Dbeginner @yumidesu_4649 影響あるのは流入後数日で、そうでない日は東京湾の水は意外に綺麗です。だからこそ、あそこで競技するなら、必至に合流式下水道を無くすよう頑張らねばならなかったのに…。 http…

RT @nawaken: あおり運転の論文見つけた。日本での事例調査38件。 攻撃的運転の要因は， ・年齢：若い ・性別：加害者はほとんど男性。被害者も男性が多い。 ・車種：加害者高級車→被害者大衆車 ・場所：一般道（特に複数車線の追越車線上）が多く，高速道路は１割。 （つづく…