著者

石田真二 編

出版者

石田真二

巻号頁・発行日

1916

著者

吉村 元貴 大門 聖 中野 修一 石田 真隆 升方 拓郎 柳本 春樹 吉村 知秦 仲村 華人 川村 圭 吉村 圭介

出版者

関西自然保護機構

雑誌

地域自然史と保全 : bulletin of Kansai Organization for Nature Conservation (ISSN:21872910)

巻号頁・発行日

vol.36, no.2, pp.125-134, 2014-12

著者

浦野 直人 石田 真巳 西沢 正文 西沢 正文

出版者

東京海洋大学

雑誌

基盤研究(C)

巻号頁・発行日

2012-04-01

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本研究は未利用資源である褐藻廃棄物から効率的にバイオエタノールを生産するため、褐藻糖化酵母を創出することを目的とした。酵母と酵素の活性温度を一致させるため、海洋低温菌由来のラミナラナーゼを探索し、相模湾由来のPseudoaltermonas haloplankitis LAを単離した。LAのラミナラナーゼPhLamは活性部位下流にX1, X2, X2の繰返し配列を持つ新奇酵素であり、活性発現にXが必要であった。PhLamを酵母Saccharomyces cerevisiaeで表層提示したところ、組換え酵母は褐藻ラミナランの分解活性を持ち、ラミナランから直接的にバイオエタノールを生産した。

著者

澤田 東一 半沢 大介 石田 真之助 田中 潤

出版者

一般社団法人日本機械学会

雑誌

年次大会講演論文集 : JSME annual meeting

巻号頁・発行日

vol.2002, no.5, pp.245-246, 2002-09-20

被引用文献数

1

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This study deals with the influence which the degree of devotion of the driver using the steering assistance system has on manual steering after the system stop. In this experiment, the course which imitated the highway by the driving simulator. The driver is run using the steering assistance system. The system stops after that and the driver makes a lane change. In this analysis we compared the driver vehavior in this case with the case where the system is not used. Consequently, the driver regained the feeling of steering promptly after the system stop, and vehicles did not depart from a lane. However, the driver behavior is better after the system stop when the degree of devotion to driving of the driver at the time of system operation is high.

著者

薗部 幹生 藤井 確彦 鈴木 禎子 吉田 塩美 石田 真理子 佐野 桃子 戸張 祐美 野々山 篤彦 吉田 敏江 水原 一 田中 徳定

出版者

駒澤大学

雑誌

駒澤國文 (ISSN:04523652)

巻号頁・発行日

vol.21, pp.215-229, 1984-02

著者

滝 雪歩 加戸 彰 山本 花菜 植田 美紀 日下 真紀 石田 真紀子 三好 るりこ 安食 綾子 横手 克樹 田部 妃祐美 後藤 澄子 石野 外志勝

出版者

日本医療薬学会

雑誌

日本医療薬学会年会講演要旨集

巻号頁・発行日

vol.19, 2009-09-15

著者

石田 真也 永原隆嗣 小西良往

出版者

一般社団法人情報処理学会

雑誌

情報処理学会論文誌 (ISSN:18827764)

巻号頁・発行日

vol.20, no.2, pp.99-104, 1979-03-15

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本論文では 鉄道における乗車券発行システムに関連して開発された漢字パターンデータ圧縮方式について述べている.本圧縮方式の特徴は (1)漢字自身をあらかじめ圧縮に都合の良いようにいくつかの種類の基本図形-直線 長方形 平行四辺形 四辺形-のみで構成したこと (2)各基本図形の位置 大きさ等を2次元ベクトルの系列として表わし 各ベクトルをその出現頻度を考慮し 可変長符号を用いて効率的に符号化したこと などである.本圧縮方式を定期乗車券発着駅名用漢字(32×32ドット)に適用した結果 平均約1/3.2の圧縮率を得た.