著者

福島 荘之介 吉原 貴之 工藤 正博 齊藤 真二 齋藤 享 藤田 征吾 藤井 直樹

出版者

公益社団法人 日本航海学会

雑誌

日本航海学会誌 NAVIGATION (ISSN:09199985)

巻号頁・発行日

vol.175, pp.10-15, 2010

参考文献数

15

著者

須賀 秀一 角田 寛人 藤井 直樹 福島 荘之介 齋藤眞二

出版者

一般社団法人情報処理学会

雑誌

情報処理 (ISSN:04478053)

巻号頁・発行日

vol.43, no.8, pp.853-859, 2002-08-15

被引用文献数

2

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エアポートシュードライトは,GBASの要素として検討されている.エアポートシュードライトは,地上に設置したアンテナから,GPS衛星と同様な信号を放送するものであり,GPS衛星のみによるディファレンシャル測位では達成が難しいより精度の高い精密進入を補強することを目的としている.本稿では,シュードライト一般の技術的解説,エアポートシュードライトの構成,フライト試験結果について説明を行う.

著者

坂井 丈泰 武市 昇 福島 荘之介 工藤 正博 藤井 直樹 山本 哲士 行木 宏一 宮津 義廣 福田 豊

出版者

一般社団法人電子情報通信学会

雑誌

電子情報通信学会技術研究報告. SANE, 宇宙・航行エレクトロニクス (ISSN:09135685)

巻号頁・発行日

vol.108, no.169, pp.7-12, 2008-07-18

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航空機の航法には衛星航法システム(GNSS)の導入が進められているが,特に進入着陸フェーズにおいては垂直誘導を伴う精密進入を可能とする誘導システムの研究開発が行われている.GNSSを導入した場合のメリットの一つとして,小規模空港への精密進入方式の設定による欠航やダイバートの減少が考えられるが,定量的に評価した例はない.現実にどの程度の効果があるかを知るため,空港気象情報に基づいて定量的評価を試みた例を報告する.

著者

横山 尚志 福島 荘之介 田嶋 裕久

出版者

一般社団法人電子情報通信学会

雑誌

電子情報通信学会技術研究報告. SANE, 宇宙・航行エレクトロニクス

巻号頁・発行日

vol.94, no.264, pp.1-8, 1994-09-30

被引用文献数

1

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わが国において,ILSのCAT-III化が進められている.今回,ILSをCAT-IIIにする空港は,霧等により就航率の低下が著しい釧路空港,熊本空港および新東京国際空港である.CAT-IIIの特徴は,一定の基準の信頼性が問われ,且つそのレベルを維持しなければならないことである.本報告は,CAT-IIIの運航と地上システムの概要,信頼性の評価方法ならびにCAT-I ILSの障害データを用いて評価方法の妥当性を示す.