1 0 0 0 自閉症スペクトラム障害の言語行動のアルゴリズム構築
①日本語話者の自閉症スペクトラム障害(以後ASD)児/者及び定型発達児/者の話し言葉のコーパスを基に、選択体系機能言語学(SFL)の理論的枠組みによる語彙-文法資源の選択網を作成し、ASD児/者が選択する語彙-文法資源と定型発達児/者のそれを対照し、ASD児/者の言語資源の選択網を作成する。②①で得られたシステムネットワーク(選択網)を基に、ASD児/者の言語選択のアルゴリズムを作成し、ASDの言語脳解析及び言語セラピーへの適用を目指す。③①のコーパスに対応する英語話者のASD児/者及び定型発達児/者のコーパスを構築し、選択網の対比マッピングを行い、日英語の語彙-文法資源選択の対照研究を行う。
1 0 0 0 OA 住宅における夏季の通風と冬季の日射が室内温熱環境評価に及ぼす影響
- 著者
- 高 娟淑 久野 覚 原田 昌幸 中山 和美 飯村 龍
- 出版者
- 日本建築学会
- 雑誌
- 日本建築学会環境系論文集 (ISSN:13480685)
- 巻号頁・発行日
- vol.74, no.638, pp.427-433, 2009-04-30 (Released:2009-11-24)
- 参考文献数
- 15
- 被引用文献数
- 2 1
In this study we examined ventilation in summer and solar insolation in winter as elements of the indoor environment, with the objective of analyzing the seasonal characteristics of thermal environment evaluation as well as identifying how particular characteristics of space affect the evaluation of the thermal environment. The results were as follows. We found that in summer, feelings of discomfort disappeared even at the high indoor temperature of 33°C when a breeze of at least 0.6 m/s was present. In winter, some subjects expressed a desire for the temperature to be raised while others desired it to be lowered, with a neutral temperature of 23-25°C. We found that subjects' degree of satisfaction to exposure to sunlight was “just right” at temperatures over 25°C, with dissatisfaction at the amount of sunshine being eliminated. During winter, by moving into and out of sunlit areas, subjects created a transient thermal environment in which they actively enjoyed temporary pleasant sensations even in high temperatures.
1 0 0 0 OA 3.地震時の緊急対応に関する研究
地震被害への対策は,時系列でみると,事前の予防的対策,発生直後の緊急対応,復旧,の3段階に分けられる。本研究では,地震被害に対する目標としてあげられる,人命安全,財産保護,機能維持,の3段階のうち,人命は経済換算できないことから,地震直後の対応により人命損失をできるだけ少なくすることを目標とする。救命率の高い地震発生後48時間は人命救助活動を最優先として,人命救助活動の妨げとなる恐れのある他の活動を制限することが考えられる。本研究では,阪神・淡路大震災における被害データを用いて,地震発生直後の緊急対応による人的被害減少の可能性について,消火,救助,医療の側面から検討を行うとともに,これらの対応と関連する道路交通についての分析を行った。阪神・淡路大震災における延焼地区での死亡率の分析では,地震発生直後に延焼した地区の死亡率が高いことがわかった。一方,地震発生直後の同時多発火災に対応できるだけの消防力はなかったことから,消防の消火活動によってこれらの死亡者を救助することは困難だと判断される。緊急車両,一般車両を含めた地震発生後2日間の道路交通量の推定を行った結果,通勤,買い物といった目的の車両が走行していなければ,渋滞によって緊急車両の走行が妨げられることはないとの結論を得た。一方,渋滞によって,どの程度死亡リスクに影響があったかについては現時点では明らかにできていない。