著者

鹿島 茂

出版者

明治大学国際日本学部

雑誌

明治大学国際日本学研究 (ISSN:18834906)

巻号頁・発行日

vol.1, no.1, pp.25-35, 2008

著者

斎藤 正俊 谷下 雅義 鹿島 茂

出版者

公益社団法人 日本都市計画学会

雑誌

都市計画論文集 (ISSN:1348284X)

巻号頁・発行日

vol.39, pp.85, 2004

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本研究は,著者が開発した鉄道駅における利用者の行動モデルの変数にエネルギー消費量を明示的に組み込む方法を提案し,モデルの説明力が大幅に向上することをケーススタディにおいて検証している.行動モデルは,移動円滑化の影響を評価する観点から,乗車駅の改札口から降車駅の改札口に至る行動を対象としており,この一連の行動を乗車駅における移動施設の選択行動,車両の選択行動,降車駅における移動施設の選択行動に階層化するとともに,効用関数(選択基準)を移動時間に加え,エネルギー消費量と移動形態の線形関数として仮定し,確率効用理論に基づく階層型の非集計行動モデルを用いて個人属性単位で定式化し,都営三田線の利用者を対象にケーススタディを行っている.

著者

鹿島 茂

出版者

文芸春秋

雑誌

諸君 (ISSN:09173005)

巻号頁・発行日

vol.35, no.2, pp.326-333, 2003-02

著者

島川 陽一 鹿島 茂

出版者

一般社団法人 地理情報システム学会

雑誌

GIS-理論と応用 (ISSN:13405381)

巻号頁・発行日

vol.17, no.2, pp.203-209, 2009-12-31 (Released:2019-04-11)

参考文献数

11

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Although digital spatial statistics and map are becoming available recently, it is insufficient to study the configuration methods of data and parameter for a traffic assignment. In this paper, configuration methods are studied for traffic assignment using a GIS data. In detail, a method constructing road network from digital map and a set up method of a link parameter are studied. Moreover, methods speeding up assignment calculation in term of data configuration are explained. In numerical simulation, the methods are evaluated by assigning traffic in Tokyo metropolitan area and the results are shown in calculation time suitable for practical use and in assignment accuracy.

著者

鹿島茂編著

出版者

朝日新聞社

巻号頁・発行日

2006

著者

斎藤 正俊 谷下 雅義 鹿島 茂

出版者

公益社団法人 日本都市計画学会

雑誌

都市計画. 別冊, 都市計画論文集 = City planning review. Special issue, Papers on city planning (ISSN:09131280)

巻号頁・発行日

no.39, pp.505-510, 2004-10-25

参考文献数

16

被引用文献数

1

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本研究は,著者が開発した鉄道駅における利用者の行動モデルの変数にエネルギー消費量を明示的に組み込む方法を提案し,モデルの説明力が大幅に向上することをケーススタディにおいて検証している.行動モデルは,移動円滑化の影響を評価する観点から,乗車駅の改札口から降車駅の改札口に至る行動を対象としており,この一連の行動を乗車駅における移動施設の選択行動,車両の選択行動,降車駅における移動施設の選択行動に階層化するとともに,効用関数(選択基準)を移動時間に加え,エネルギー消費量と移動形態の線形関数として仮定し,確率効用理論に基づく階層型の非集計行動モデルを用いて個人属性単位で定式化し,都営三田線の利用者を対象にケーススタディを行っている.

著者

鹿島茂著

出版者

東京堂出版

巻号頁・発行日

2016

著者

小坂 浩之 布施 正暁 鹿島 茂

出版者

一般財団法人 運輸総合研究所

雑誌

運輸政策研究 (ISSN:13443348)

巻号頁・発行日

vol.15, no.2, pp.020-031, 2012-07-24 (Released:2019-04-03)

参考文献数

44

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本稿は,貿易統計に存在する不整合問題について検討する.貿易統計の不整合問題は,ある国が公表する輸入額と,それに対応する相手国が公表する輸出額が一致しない問題である.この問題は,様々な研究者や組織によって古くから検討が続けられているが,貿易額に関する分析が多く,貿易数量に関する分析は少ない.本稿は,貿易統計の不整合問題に関するレビューを行うと共に,アジア地域の貿易統計データを使用し,特に数量データに着目して不整合問題の特性把握を行った.その結果,数量データを活用することで,不整合問題を調整するための有益な知見が得られることを示している.

著者

小坂 浩之 谷下 雅義 鹿島 茂

出版者

一般財団法人 運輸総合研究所

雑誌

運輸政策研究 (ISSN:13443348)

巻号頁・発行日

vol.4, no.1, pp.19-31, 2001

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<p>港湾計画や船舶の運航形態等の分析に用いる国際海上貨物流動統計は,その特性や精度が示されている必要がある.本研究は,重量とTEUベースで国・地域間の海上貨物流動量を示す統計を対象とし,その現状を示すことを目的とする.国際海上貨物流動量は,荷主や船社の輸送量から直接把握されるのに加え,金額ベースの貿易統計を用いた推計から把握される.そのため,最初に,国連統計局の既存研究である貿易統計から重量ベースの国際海上貨物流動量を推計する手法を検討する.次に,アメリカ,EU,アジア地域の重量とTEUベースの国際海上貨物流動統計の現状を示す.特にアジア地域においては,既存の統計を比較し,その特性と精度を示す.</p>

著者

鹿島 茂

出版者

文芸春秋

雑誌

週刊文春

巻号頁・発行日

vol.50, no.43, pp.140-142, 2008-11-06

著者

鹿島 茂

出版者

朝日新聞社

雑誌

一冊の本

巻号頁・発行日

vol.13, no.1, pp.5-8, 2008-01

著者

鹿島 茂

出版者

日本フランス語フランス文学会

雑誌

フランス語フランス文学研究 (ISSN:04254929)

巻号頁・発行日

no.33, pp.72-84, 1978-10-05