@lalahearttwit そういうことですか！ ザクザク資料が出てきましたが、当時はすごかったのですね。 https://t.co/ZCm6Db1Mfe

RT @calpistime: @BCT2424 鳩山由紀夫氏の過去の論文を読んだ時に文章の面白さパネエとひっくり返ったものですよ。https://t.co/JKy6AVmOZj

ライドシェア=危険？ 古いデータですが、走行距離あたりの対人事故件数、普通車はタクシーの半分以下です。 批判の意図は全く無く(私自身、現在もハイヤー・タクシー会社と一緒に仕事していますし)、あくまでも正しい理解でライドシェアの議論が進めばと思います 出典: https://t.co/lL4WxR4S1n https://t.co/VxDmXEtiY4

MMNの松尾先生による「リーガルテックと弁護士法に関する考察」のご論考で、弁護士法72条との関係は綿密に論じられています（特に3.3箇所がAIレビュー） https://t.co/Mzcg4soPGu 「違反すると評価される可能性がある」結論は、このご論考でも触れられており、今回の結論は真新しくもないです。

こんな論文どうですか？ うたごえ運動とは何か : ミーム学の視点から考える(神長 英輔),2012 https://t.co/kzn8Gkyvml 1950 年代，全国各地で若者の合唱サークルが組織された．1940 年代末に起こったこの運動はうたご…

@takoyaki3333333 昔ながらの路面電車は、 ・停留所間隔が短くよく停まる ・1扉で運賃収受して乗降が遅い ・最高速度40キロ と他に遅い要素だらけな上、1両で輸送力も乏しかったりするので、道路信号で優先するのが良解かは疑問です。 詳しくはこの辺とか https://t.co/al4l5UWw5F https://t.co/4rjmpBOp8t

ライフサイクル分析と世代会計分析の弊害ですね。岩田正美先生も指摘しているところですが。共同の利益とか、それを実現する連帯とかを考えずに、損得勘定で議論したら、初めから社会保障なんて成り立たないのに。 https://t.co/62OmIWDNXm https://t.co/dGt6PRnWk5 https://t.co/Eb3TswC1Tg

@michy7777 私もどっちが鬼門かもわからなかったのですが、便所の鬼門チャンスあれば積極的にごねていこうと思いました。 https://t.co/PQ4qaz1hcQ https://t.co/XpGzHcFdSj

経済心理学と行動経済学のネーミングにこだわるあたり依田さんらしさが出ていますし、勉強になっていい書評だと思います。『経済心理学　行動経済学の心理的基礎』竹村和久著 https://t.co/BmRIODM8bo

これ（PDF注意）↓ね。後で読む。φ(･_･ http://t.co/oaxjMHPcrz