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うっつん (@oyama115)

投稿一覧（最新100件）

2016 0 0 0 OA インボイス方式導入をめぐる経緯と課題

RT @order1914: 何故インボイス制度が導入されたのか？、具体的にどのような課題があるのか？については、国立国会図書館が「インボイス方式導入をめぐる経緯と課題」で14ページで纏めてます。古い情報もありますが、感情的なツイートを読むよりかは建設的です。 https:/…

100 0 0 0 OA 消費税の転嫁に関する議論 : 消費税をめぐる論点(4)

RT @order1914: 消費税の「益税」を巡る議論についても、国立国会図書館が「消費税の転嫁に関する議論―消費税をめぐる論点④」報告書を作成しています。インボイス導入には前向きな論調ですが、欧米の例から事務負担増大や免税事業者が取引の中間段階から排除されるおそれを指摘して…

8 0 0 0 OA コンテンツツーリズム現象における 「コンテンツ化」を支えるリアリティ ~「物語消費論」と「キャラ/キャラクター論」からの理論的検討~

RT @kanat2009: 今後、自分の「聖地巡礼」関係研究の基礎に置きたい概念（「キャラ」の集合知）について書いた拙稿が公開されています。／「コンテンツツーリズム現象における 「コンテンツ化」を支えるリアリティ～「物語消費論」と「キャラ／キャラクター論」からの理論的検討～」…

13 0 0 0 JREA

RT @mataaari25: 東武100系スペーシア 理論上はどの位まで速度が出せるのか？ なんて話題もあったりしますが JREA1993年5月号より 120km/h運転を前に行った高速走行試験の記事 https://t.co/0H6FaVXIdH ※閲覧には要本登録 終…

6 0 0 0 五十里ダム工事報告書

RT @mataaari25: 東武鬼怒川線 鬼怒川公園～新藤原駅にかつて存在したという 荷降ろしのための専用線 ”五十里ダム工事報告書” 第3章・セメント輸送 写真や図面などあり 配線など簡略図を作って見ました ダム竣工から7年後 昭和38年の空中写真では更地になってま…

13 0 0 0 OA ステンレス鋼製鉄道車体構体とダンプトラックの実車を用いた衝突試験とFE解析

RT @HEROSHIMO: K535先頭部試験体による衝突実験(鉄道総研) 剛体壁にぶつけた事例は知ってたけど、ダンプ実車にもぶつけたらしい。 かなり詳述されているので、関心ある方ご一読を。 K535の最期の姿、でもあります。 https://t.co/BsTL1IKAkS

1 0 0 0 6000~6050系 種別・方向幕の変遷 (特集 東武鉄道6050系)

RT @oyama115: CiNii 論文 -  6000~6050系 種別・方向幕の変遷 (特集 東武鉄道6050系) https://t.co/NJ9oYCRgq1

2 0 0 0 OA 〔462〕緩衝装置付中央自動連結器をもつ貨車の脱線安定性, B. Jahnke, Glasers Ann., 1966-10, Jg. 90, Ht. 10, S. 351〜358, 図6

RT @Sika_sen_be: https://t.co/qi7QqrWzAD 緩衝装置付中央自動連結器をもつ 貨車の脱線 安 定性 〔B .Jahnke， Glasers Ann .，1966−10， Jg. 90，HL S.351〜358図6〕 の松井　哲による要…

470 0 0 0 OA 添付地図

RT @Station_Furooke: ネットの海から1995年3月の東京近郊区間路線図を発掘 めっちゃ高画質 https://t.co/B5LbE0ww0P https://t.co/NFtc6Drjt1

1 0 0 0 6000~6050系 種別・方向幕の変遷 (特集 東武鉄道6050系)

CiNii 論文 -  6000~6050系 種別・方向幕の変遷 (特集 東武鉄道6050系) https://t.co/NJ9oYCRgq1

94 0 0 0 OA Suicaシステムの概要

RT @taichi600730: 元ネタはこれかしら https://t.co/jT0TCBAUC4

5480 0 0 0 OA A CASE REPORT OF SUCCESSFUL COCA-COLA LAVAGE TREATMENT FOR PERSIMMON BEZOAR

RT @torikameinu: 毎年柿の季節に言ってるんですけど、柿を食べすぎて胃に「柿胃石」が出来た爺さんが、コカコーラ飲んで溶かす治療を受けたけど、炭酸キツくて炭酸抜けたの飲んでたのが医者にバレて怒られた話を置いておきます。https://t.co/yuSI6ZQjWy…

5 0 0 0 東京におけるアニメーション産業の集積メカニズム : 企業間取引と労働市場に着目して

RT @kisyusiraratake: CiNii 論文 -  東京におけるアニメーション産業の集積メカニズム : 企業間取引と労働市場に着目して 東京におけるアニメーション産業が集中するメカニズムについての論文を先日見つけています まだちゃんと読めていないので読もうかと思…

526 0 0 0 OA 「ヒントでピント」-画像処理による番組専用送出システムと周辺装置

RT @yasuoka: @sakkurusan @chin_1stLT 「ヒントでピント」で 「当時早押しボタンを押した時の効果音を曲にするとテープの頭出しが必要だから電子音にし、回答者のボタンが押された時点で電子音が鳴り、VTRも自動で止まるシステムを構築した」 ていうエン…

1396 0 0 0 OA 声優のキャラクター演技音声を用いた音声知覚に関する実験研究

RT @sussusu_wenah: 声優さんの音声を使わせていただいて行った実験に関する論文が、前所属の大学リポジトリで公開されました。論文タイトルは「声優のキャラクター演技音声を用いた音声知覚に関する実験研究」です。色々な方に読んでいただけると嬉しいです。 https://…

26 0 0 0 OA 豪華寝台列車「ななつ星 in 九州」の電気設備について

RT @s_sasamatsu: なぜかJR九州「ななつ星」の電源設備に関する記事がwebで読めるんだけど、三相交流440V、単相交流100V、直流100Vという基本的なところは国鉄車両から変わってないんですね https://t.co/6X1X4KUBDS https://t…

4 0 0 0 OA 静岡県沼津市における宿泊業の新陳代謝

RT @Harahara1238: 宿の事を調べてたら面白そうな報告を見つける 国士舘大学地理学報告 静岡県沼津市における宿泊業の新陳代謝[PDF] https://t.co/2hgyTv8B9b

25 0 0 0 OA 3A-2 中央線東京駅における運転保安システムについて(第8回信頼性シンポジウムREAJ)

RT @wkmk06yr1: 中央線東京駅の末端駅高速進入を可能にしているATS-Pの資料が出てきた https://t.co/rviitpzS1y

272 0 0 0 OA 授業「文法を考える」 : 「あいまいな文」と「文の不自然さ」の検討を中心に

RT @yearman: 今さらだけど，出典となる論文の情報を（本当はRTを受けてるんだけど）載せておきます。安部朋世2001「授業「文法を考える」：「あいまいな文」と「文の不自然さ」の検討を中心に」『日本語と日本文学』33 https://t.co/zGYE8YPW2k

16 0 0 0 OA 東北新幹線上野~大宮間工事

RT @FanTaiyo: 東北新幹線上野～大宮間工事 上野～大宮間建設工事の概要 藤田 昌宏（国鉄新幹線建設局） https://t.co/WIaYyZmKVE https://t.co/BgsDyEn8YB

19 0 0 0 IR 遊園地における虚構性の研究 : 観光社会学からみた奈良ドリームランドの「本物」「ニセモノ」論

RT @N_Hanose: CiNii 論文 -  遊園地における虚構性の研究 : 観光社会学からみた奈良ドリームランドの「本物」「ニセモノ」論https://t.co/nXMbAylHF5該当章はCiNiiにあるものと大体同じだから見てもらうとして、松尾國三に村野藤吾が同行し…

お気に入り一覧（最新100件）

100 0 0 0 OA 消費税の転嫁に関する議論 : 消費税をめぐる論点(4)

消費税の「益税」を巡る議論についても、国立国会図書館が「消費税の転嫁に関する議論―消費税をめぐる論点④」報告書を作成しています。インボイス導入には前向きな論調ですが、欧米の例から事務負担増大や免税事業者が取引の中間段階から排除されるおそれを指摘しています https://t.co/8jWaEDTwCO

8 0 0 0 OA コンテンツツーリズム現象における 「コンテンツ化」を支えるリアリティ ~「物語消費論」と「キャラ/キャラクター論」からの理論的検討~

今後、自分の「聖地巡礼」関係研究の基礎に置きたい概念（「キャラ」の集合知）について書いた拙稿が公開されています。／「コンテンツツーリズム現象における 「コンテンツ化」を支えるリアリティ～「物語消費論」と「キャラ／キャラクター論」からの理論的検討～」 https://t.co/xgdxG8Rai0

13 0 0 0 JREA

東武100系スペーシア 理論上はどの位まで速度が出せるのか？ なんて話題もあったりしますが JREA1993年5月号より 120km/h運転を前に行った高速走行試験の記事 https://t.co/0H6FaVXIdH ※閲覧には要本登録 終電後に新栃木以北で実施 平坦線で132km/hまでの加速と定速が可能と （続く

452 0 0 0 OA 銅より線と黄銅端子圧着部の力学的作用

この論文が非常にわかりやすく書いてるから、コネクタ圧着の際にハンダを流し込んだことがあるニキ達は是非読んでほしい(鏡を見ながら) https://t.co/bvrEsLEzut

10 0 0 0 OA 契約交渉過程における信義則上の注意義務について:平成23年4月22日最高裁判決を参考として

誠実交渉義務違反って結構重いんよね。日経にヤられるかもね。 https://t.co/nRXoL2BGvZ https://t.co/VanKpKYaRX

13 0 0 0 OA ステンレス鋼製鉄道車体構体とダンプトラックの実車を用いた衝突試験とFE解析

K535先頭部試験体による衝突実験(鉄道総研) 剛体壁にぶつけた事例は知ってたけど、ダンプ実車にもぶつけたらしい。 かなり詳述されているので、関心ある方ご一読を。 K535の最期の姿、でもあります。 https://t.co/BsTL1IKAkS

139 0 0 0 IR 吉原遊廓地業についての基礎的研究

この研究は面白かった。吉原遊廓の成立を自然地理学、考古学などの見地から論じたもの (小柳美樹「吉原遊廓地業についての基礎的研究」淑徳大学人文学部研究論集6) https://t.co/P7FDkLCFbH

26 0 0 0 OA 豪華寝台列車「ななつ星 in 九州」の電気設備について

なぜかJR九州「ななつ星」の電源設備に関する記事がwebで読めるんだけど、三相交流440V、単相交流100V、直流100Vという基本的なところは国鉄車両から変わってないんですね https://t.co/6X1X4KUBDS https://t.co/LrVAKEbv7A

5 0 0 0 OA 表情が変化する着ぐるみ頭部システム

https://t.co/rwjUiSTSQQ 表情が変化する着ぐるみ頭部システムとの事ですが…どちらかと言うと、キョーダインの頭部映像システムの進化系に見える

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