著者

板谷 喜朗 佐野 薫 金城 昌克 緒方 さつき 小笠原 敬三

出版者

特定非営利活動法人 日本小児外科学会

雑誌

日本小児外科学会雑誌 (ISSN:0288609X)

巻号頁・発行日

vol.46, no.5, pp.862-866, 2010-08-20 (Released:2017-01-01)

参考文献数

12

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われわれは診断までに時間を要した合成樹脂製玩具誤飲による腸閉塞症の1例を経験した.症例は1歳7か月の男児.頻回の嘔吐を主訴に当院を受診し,第3病日に発熱,下痢が出現し小児科に入院となった.入院後は下痢が消失し腹部膨満が増強した.第4病日の腹部単純X線写真で著明な小腸拡張像を認め,第5病日に施行した腹部CTで消化管異物による腸閉塞症と診断し緊急手術を行った.回腸内に異物を認め,これを摘出した.異物は直径25mmの弾性のある軟らかい球形玩具で,素材は合成樹脂TPE(thermoplastic elastomer)であった.なお,家族は患児が異物誤飲していたことに全く気付いていなかった.術前認めていた高熱は術後速やかに消失した.乳幼児の玩具誤飲は救急外来でしばしば経験されるが,腸閉塞症をきたし手術に至る症例はまれである.また乳幼児は自らの訴えを表出できず,誤飲する現場が確認されていない場合は診断の遅れにつながる.

著者

佐野 薫

出版者

名古屋市立大学

雑誌

オイコノミカ (ISSN:03891364)

巻号頁・発行日

vol.42, no.1, pp.33-52, 2005-09-01

著者

佐野 薫 渡部 剛 永井 護

出版者

日本観光研究学会

雑誌

観光研究 (ISSN:13420208)

巻号頁・発行日

vol.11, no.2, pp.1-10, 2000

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In Japan, many local people expect regional promotion to use the tourism development executed by the private company. The cooperation of a related subject is indispensable to improve the effect of development. We conduct the case study of TRM (Twin Ring Motegi) development in Motegi town, focusing on the institution that promotes the cooperation. So we take into consideration measures which were conducted by related subjects, namely local people, local enterprise, and local government, to safeguard local environment and to progress local economy. Impacts of the development are presented as structural diagram dividing into social and economic indicators on many kinds of people. They are measured by several kinds of surveys including questionnaire survey for inhabitants, investigation on the management of enterprise and so on. The measures are discussed from the viewpoint of the relation between the impacts and problems that local people recognize.

著者

日下部 貴彦 柳沼 秀樹 福田 大輔 高橋 哲 今 健 佐野 薫 野村 紗希子

出版者

公益社団法人 土木学会

雑誌

土木学会論文集D3(土木計画学)

巻号頁・発行日

vol.75, no.6, pp.I_369-I_377, 2020

被引用文献数

1

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<p><tt>高速バスは,充実した道路ネットワークのもとでは比較的柔軟に路線を設定できるなどといった特徴を有しており,鉄道を補完する都市間交通手段である.しかし,実際には需要が比較的小さな起終点間を結んでおり運行頻度が少ないことから,利用者の到着希望時刻に合う便がないなどといった不便さも存在する.そこで,方面が異なるバス同士の乗継環境の整備により利用可能なバスの本数を増やすことで,その利便性を向上できると期待される.本研究では,環状道路に近接した高速道路サービスエリア等への乗継専用バス停の設置による高速バスサービスの改善状況を想定したアンケート結果の分析を通じて,利用者にとっての利便性向上の要因把握やバス路線選択行動規定要因の分析を行い,乗継路線及び乗継地点を設</tt><tt>定する際に必要な路線特性を明らかにした. </tt></p>

著者

松野 光範 佐野 薫 酒井 博章

出版者

大阪学院大学経済学会

雑誌

大阪学院大学経済論集 (ISSN:09141901)

巻号頁・発行日

vol.26, no.2, pp.135-154, 2012-12