著者

森丘 保典 伊藤 静夫 持田 尚 大庭 恵一 原 孝子 内丸 仁 青野 博 雨宮 輝也

出版者

一般社団法人 日本体育学会

雑誌

体育学研究 (ISSN:04846710)

巻号頁・発行日

vol.48, no.2, pp.181-190, 2003-03-10 (Released:2017-09-27)

被引用文献数

1 2

---

本研究の目的は,異なる種目を専門としながらほぼ同等の400m走能力を有する被験者群(SPR、MID,DEC)を対象として,間欠的な漸増負荷走行テスト(MART)を行い,Laから推定されるパワーと400m走記録との関係を検討することであった。結果の要約を以下に示す。1)MARTにおける安静時から速度増加中のLaおよびPBLaにおいては,SPRが最も高く, MIDが最も低かった。この結果,PBLaはSPRがMIDに比べて有意に高い値を示し,P3mM,P5mMはMIDがSPRに比べて有意に高い値を示した。2)400m走記録とMARTにおけるPmaxとの間(r = -0.662,P<0.05),およびP60%Laとの問(r = -0.662,P<0.05)には,いずれも有意な相関関係が認められた。以上のことから,MARTは400m走能力を反映するテストとして有用であること,また,P60%Laは400m走能力を反映する評価指標の一つとして用いることができることなどの可能性が示唆された

著者

森丘 保典 伊藤 静夫 大庭 恵一 原 孝子 内丸 仁 青野 博 雨宮 輝也

出版者

The Japanese Society of Physical Fitness and Sports Medicine

雑誌

体力科学 (ISSN:0039906X)

巻号頁・発行日

vol.52, no.3, pp.285-294, 2003-06-01 (Released:2010-09-30)

参考文献数

36

被引用文献数

1 1

---

本研究の目的は, 中距離走者を対象に間欠的な漸増負荷走行テスト (MART) を行い, La動態から推定されるパワーと中距離走能力との関係を検討することであった.結果の要約を以下に示す.(1) V800m, V1500mと実験時の走力を表す最大パワー (Pmax) との間に有意な相関関係が認められた.(2) V800mとピークLa (PBLa) の60%値 (60%PBLa) を基準に算出したパワー (P60%La) , V1500mとPBLaの40%値 (40%PBLa) を基準に算出したパワー (P40%La) およびP60%Laとの間に有意な相関関係が認められた.以上のことから, MARTが中距離走能力を反映するテストとして有用であること, また, P60%Laが800m走能力, P40%LaおよびP60%Laが1500m走能力を反映する評価指標の一つとして利用可能であることなどが示された.

著者

徳安 達士 大庭 恵一 松本 慎平 平木場 浩二

出版者

一般社団法人日本機械学会

雑誌

ロボティクス・メカトロニクス講演会講演概要集

巻号頁・発行日

vol.2010, pp."1P1-C01(1)"-"1P1-C01(2)", 2010

---

Road racer that is used for bicycle competition on road has been getting more popular all over the world year after year. This type of bicycle has to be set the position for rider's physical properties in order to make it possible to ride powerfully and conformably. There are lots of degrees of freedoms for setting the bicycle position. Though each of them have effects for rider's performance, the setting of a seat height significantly affects user's performance during competition and/or training. Before now, any effective setting method for bicycle seat height associated with rider's physical properties had not been reported. Then we aims to propose a new setting method for bicycle position based on rider's physical properties. We focused on the lower electromyography during cycling exercise in order to define a new evaluate standard for bicycle position. This study had constructed an automatic seat height control system and defined a new evaluation standard for bicycle position in our previous work. In this paper, we introduce a control method by using Fuzzy inference and discuss about the experimental results.