著者

横田 成年

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

造船協會會報 (ISSN:05148499)

巻号頁・発行日

no.37, pp.15-20, 1925-10

著者

山本 善之

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

らん : 纜 (ISSN:09160981)

巻号頁・発行日

no.39, pp.37-41, 1998-03-30

著者

増山 豊 野本 謙作 桜井 晃

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

関西造船協会論文集 (ISSN:13467727)

巻号頁・発行日

no.240, pp.77-84, 2003-09-25

参考文献数

7

被引用文献数

1

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Numerical simulation of maneuvering of "Naniwa-maru" was performed to clarify the maneuver characteristics in particular with wearing operation. "Naniwa-maru" belongs to a type called Higaki-kaisen, and the Higaki- kaisen is a type of the more generic class of vessels named "Bezai-ship." Bezai-ship are typical Japanese sailing traders in the 18th to the mid-19th century which have different appearance and construction from those of Western tall ships. The present paper shows the numerical simulation of her wearing operation, and the results compared with the measured data. The equations of motion dealt with coupled ship motions of surge, sway, roll and yaw with co-ordinate system using horizontal body axes. The numerical simulation indicates ship response according to the measured time history of rudder angle, and shows the ship trajectory and the sailing state parameters such as heading angle, leeway angle, heel angle and velocity. The calculated results indicated the ship performance very well.

著者

共栄総業株式会社

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

らん : 纜 (ISSN:09160981)

巻号頁・発行日

no.10, pp.19-20, 1990-12-30

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本船は,マルシェ・グループ「屋形船」事業部の新造船で,野田興業(株)で平成2年2月28日進水,4月のお花見より就航,50人乗りの小型船舶検査機構の検査による旅客船である. 大坂の蔵屋敷に出入りした各藩の大名の御座船をモデルにした屋形船で,全長16.6m,トイレも完備した宴会用の鋼製和船形の船舶である. 船名は,マルシェ・グループの社名を船名としてマルシェ丸と命名,屋形船事業部として運営にあたっている.

著者

野口 正男

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

Techno marine : bulletin of the Society of Naval Architects of Japan : 日本造船学会誌 (ISSN:09168699)

巻号頁・発行日

no.872, pp.214-215, 2003-03-10

著者

大阪富士工業株式会社

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

らん : 纜 (ISSN:09160981)

巻号頁・発行日

no.29, pp.30-32, 1995-09-30

著者

A.K.

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

造船協会雑纂 (ISSN:03861597)

巻号頁・発行日

no.114, 1931-09

著者

三井造船株式会社玉野造船工場造船設計部

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

関西造船協会誌 (ISSN:03899101)

巻号頁・発行日

no.201, pp.135-138, 1986-06-30

著者

三井造船(株)玉野事業所造船設計部総合課

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

関西造船協会誌 (ISSN:03899101)

巻号頁・発行日

no.176, pp.105-109, 1980-03-30

著者

渡辺 恵弘

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

造船協会誌 (ISSN:03861597)

巻号頁・発行日

no.443, pp.246-251, 1966-06-25

著者

YT

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

咸臨 : 日本船舶海洋工学会誌 (ISSN:18803725)

巻号頁・発行日

no.49, 2013-07-10

著者

林 昌奎

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

日本船舶海洋工学会論文集 (ISSN:18803717)

巻号頁・発行日

no.8, pp.61-69, 2008-12

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Sea surface waves had been observed remotely by using a continuous wave (CW) X-band microwave Doppler radar at off Hiratsuka of Sagami-bay. A new algorithm was applied to retrieve a sea surface elevation from the radar output Doppler signals. The sea surface waves observed by the microwave Doppler radar have been compared with the sea surface waves measured by the supersonic wave height meter. There were good correlations in both wave height and wave period between the waves observed by the microwave Doppler radar and measured by the supersonic wave height meter. The correlation of wave height was better than that of wave period. The microwave irradiation width on sea surface does a role of space filter. It seems that the filtering effect is a kind of low pass filter involving aliasing, the energy of short wavelength waves move to low wave number region. The algorithm to retrieve a sea surface elevation is described by the relation of the water surface profile and the orbital velocity of water particle on water surface that generated by water surface waves. A linear superposition method has been used to retrieve sea surface elevation. No empirical parameters are used in the algorithm. The water surface profile can be obtained from the water particle velocity on water surface by using the mathematical relation of the water surface profile and the orbital motion of water particle. Water particle motion on sea surface is affected by sea surface wind, currents, and sea surface waves. Water particle motion generated by sea surface waves can be separated by the difference of the fluctuation scale of each physical process.

著者

T. N.

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

らん : 纜 (ISSN:09160981)

巻号頁・発行日

no.63, 2004-03-30

著者

三菱重工業株式会社神戸造船所造船設計部

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

関西造船協会誌 (ISSN:03899101)

巻号頁・発行日

no.115, pp.54-59, 1964-11-30

著者

永井 保 吉田 靖 樋口 道之助 近藤 潔

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

日本造船学会論文集 (ISSN:05148499)

巻号頁・発行日

no.141, pp.39-49, 1977-06

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Analysing correlations among resistance at Froude number F_∇(= ∇/√<∇^<1/3>g>) =3.5, trim angles at F_∇=2.5 through 3.5, by using model test data in still water of the high speed craft, the clear correlation was found to exist between resistance at F_∇=3.5 and trim angle at F_∇=2.5. Therefore, the sequential unconstrained minimization technique was first applied to get the smallest total resistance hull form for each 30 minutes interval of trim angle change, and then followed the discussion concerning deviations arisen and resistance performance due to obtained hull form parameters. Using diagrams related to the total resistance at F_∇=3.5 and the trim angle at F_∇=2.5, we clarified finally the influence of the unit trim angle on the total resistance coefficient within high speed range.

著者

高橋 雄

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

日本造船学会誌 (ISSN:03861597)

巻号頁・発行日

no.733, pp.398-403, 1990-07-25

被引用文献数

1

著者

琵琶湖汽船株式会社

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

らん : 纜 (ISSN:09160981)

巻号頁・発行日

no.10, pp.17-18, 1990-12-30

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本船は,琵琶湖汽船(株)の新造船で日立造船(株)で建造され,琵琶湖畔の杢兵衛造船所(株)で組み立てられた600名乗り旅客船である. 昨今のクルージングブームに対応して,琵琶湖でも手軽にクルージングを楽しんでいただこうと琵琶湖で初めて,宿泊機能を備えたクルージングタイプの船舶を企画し実現したものである. 基本コンセプトは,先に建造した船尾外輪船「ミシガン」と同じく,異環境を味わっていただくということで変わっていないが,今回は「イタリアモダンインテリアとファッションそしてイタリアの味」をお客様に届けるという思想で計画されている.船名も基本コンセプトが「イタリア」であることから,「白い」のイタリア語「ビアンカ(BIANCA)」に決定した.

著者

下羽 純

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

日本造船学会誌 (ISSN:03861597)

巻号頁・発行日

no.494, pp.399-402, 1970-08

著者

大川 隆

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

日本造船学会誌 (ISSN:03861597)

巻号頁・発行日

no.500, pp.87-91, 1971-02

著者

谷本 周太

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

らん : 纜 (ISSN:09160981)

巻号頁・発行日

no.61, pp.61-62, 2003-09-30