著者

正林 和倫 中村 朋宏 前田 君丈

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

Techno marine : bulletin of the Society of Naval Architects of Japan : 日本造船学会誌 (ISSN:09168699)

巻号頁・発行日

no.864, pp.56-57, 2001-11-10

被引用文献数

1

著者

小林 英一 末田 高嗣 西村 好之 大江 清登 池上 国広 山瀬 晴義

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

日本造船学会論文集 (ISSN:05148499)

巻号頁・発行日

no.189, pp.347-356, 2001-06

被引用文献数

1

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本実験の結果をまとめると次の通りである。<BR>(1) ガイドフェンス部のテンションメンバ材に剛性の高い鋼製を用いると計算条件の2kn航走時に最大曳航荷重が380kN程度と相当過大になるが,剛性の低いナイロンロープを用いると110kN程度にまで軽減でき,実用性が高まる。<BR>(2) またトラップブームに作用する波浪荷重も剛性の低いナイロンロープを採用すると100kN程度にまで低減できる。<BR>本研究では, 具体的な製品開発に必要なオイルフェンスに作用する波浪荷重計測を行い, 構造設計に必要なデータを取得するとともに, 波浪中の挙動把握を水槽実験で実施した。また荒天下で安全にオイルフェンスを降下揚収できる装置を開発設計するために必要な諸データ取得のためハンドリング予備試験を実施すると共に, オイルフェンスの波浪強度を把握するためのフェンス主要部分模型を製作し, 引っ張り強度試験を実施した。さらにこれら等に基づいて, フェンスシステムの基本設計を行った。<BR>次に高波浪中でも安全かつ効率的にオイルフェンス等をハンドリングできる昇降装置等, およびオイルフェンスの自己膨張メカニズムの基本設計を行った。主要な成果を次にまとめる。<BR>(1) ガイドフェンス部のテンションメンバ材は鋼製を採用すると荷重が多大となり索径が大きくなりハンドリングが難しくなるが, 伸び剛性の低い材料の採用により, 波浪荷重が低減され実用的な設計が可能であることが判明した。<BR>(2) ガイドフェンス曳航力, 油回収装置の係留力等設計に必要な諸データが取得された。<BR>(3) 上記実験結果に基づき曳航索がナイロンロープ, ガイドフェンスがポリエステル繊維材から構成されるオイルフェンスシステムの試設計が完了した。<BR>(4) オイルフェンスを安全に投下・回収させるハンドリング装置設計のための水槽実験を実施しシュータ方式の有効性を実証した。<BR>(5) この実験結果に基づきフェンスの等をハンドリングする展張装置の基本設計を行った。<BR>(6) さらにオイルフェンスの自己膨張メカニズムの基本設計を行った。<BR>(7) 以上により最大波高6mの海域においても十分な滞油性能を有する実用的なオイルフェンスシステムの設計が完了し実用性の見通しが得られた。

著者

平松 秀基 豊田 政男

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

日本造船学会論文集 (ISSN:05148499)

巻号頁・発行日

no.190, pp.591-598, 2001-12

被引用文献数

2 5

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The importance of investigations of ductile crack initiation characteristics increases in the evaluation of the structure of integrity and the plastic forming of metal materials. A lot of examinations shout ductile crack initiation behavior for ferrite-pearlite steels have been carried out. However, for other structural materials, enough examination has not necessary been carried out. In this study, ductile crack initiation characteristics of SM 490 A, stainless steel SUS 316, high tension steel HT 950 and aluminum alloy A 5083(O) have been investigated by using notched round bar specimens. Dynamic tensile test has also been conducted for SUS 316. And the critical equivalent plastic strain as a function of the stress triaxiality at ductile crack initiation has been estimated by using FE analyses (ABAQUS ver. 5.7). The ductile crack initiation is triggered by the microvoid nucleation for SUS 316 and HT 950, and it was controlled by the void growth for SM 490 A and A 5083(O). The influence of stress triaxiality to critical equivalent plastic strain varies in the material. That relates to the process of ductile crack initiation of the material. The microvoid nucleation is seemed to be affected by stress triaxiality more strongly than the void growth.

著者

三井造船(株)

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

らん : 纜 (ISSN:09160981)

巻号頁・発行日

no.35, pp.94-97, 1997-03-30

著者

内田 徹夫

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

Techno marine : bulletin of the Society of Naval Architects of Japan : 日本造船学会誌 (ISSN:09168699)

巻号頁・発行日

no.883, pp.34-37, 2005-01-10

著者

神吉 正博

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

らん : 纜 (ISSN:09160981)

巻号頁・発行日

no.12, pp.1-11, 1991-06-30

著者

山田 賢司

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

らん : 纜 (ISSN:09160981)

巻号頁・発行日

no.42, pp.21-26, 1998-12-30

著者

高木 淳

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

日本造船学会誌 (ISSN:03861597)

巻号頁・発行日

no.463, pp.1-7, 1968-01-25

著者

梅田 直哉

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

Techno marine : bulletin of the Society of Naval Architects of Japan : 日本造船学会誌 (ISSN:09168699)

巻号頁・発行日

vol.869, pp.41-43, 2002-09-10

被引用文献数

2

著者

三井造船株式会社船舶・艦艇事業本部玉野艦船工場

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

らん : 纜 (ISSN:09160981)

巻号頁・発行日

no.41, pp.71-73, 1998-10-30

著者

K.S.

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

咸臨 : 日本船舶海洋工学会誌 (ISSN:18803725)

巻号頁・発行日

no.33, 2010-11-10

著者

渡辺 惠弘

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

西部造船会会報 (ISSN:0389911X)

巻号頁・発行日

no.6, pp.60-67, 1953-07

著者

NPO

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

咸臨 : 日本船舶海洋工学会誌 (ISSN:18803725)

巻号頁・発行日

no.5, 2006-03-10

著者

浦 環

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

らん : 纜 (ISSN:09160981)

巻号頁・発行日

no.5, pp.51-55, 1989-09-20

著者

平賀 譲

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

造船協會會報 (ISSN:05148499)

巻号頁・発行日

no.40, pp.209-228, 1927-03-15

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The Navy Experimental Tank was destroyed by the earthquake, 1923. The building of new large tank is now going on, but a few years more will be required for completion. So that as a means of the exigency, following an example of Viscount Tokugawa's small tank (25'×3'×2')in his residence for his own experimental work, a small tank (100'×6'×4') has been constructed, provided with the carriage, dynamometer &c. all in the principle of Froude's Tank. In spite of the small value of VL, the measured resistances of 4 feet and 5 feet ship models were found very steady and accurate. In comparing with the results of the Mitsubishi Tank and those of the late navy tank for the same models or similar models applying the Froude's law of friction, the new small tank gave pleasingly good results. The author from his own experience on the design of ships emphasizes an advantage of providing such a tank in a shipyard for the personal guidance of its naval architects, although he, by no means, entertains an idea that small tank shall have the same reliability and accuracy of a large one. It is interesting however that there are certain unique advantages on the side of a small tank, and the experiments to utilize these advantages have been planned and some of them already undertaken, such as the investigations of ships resistance on (a) the effect of the temperature or viscosity to throw some light on the law of friction by simply beating or cooling water in the tank, (b) the effect of the density by easily changing the quality of water, (c) the effect of the depth and width of water by means of simply lowering or raising the dynamometer and a part of the carriage and providing false sides to the tank, all these will be immensely expensive to do for large tanks if not impossible.

著者

加藤 洋治

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

日本造船学会誌 (ISSN:03861597)

巻号頁・発行日

no.654, 1983-12

著者

一色 尚次

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

日本造船学会誌 (ISSN:03861597)

巻号頁・発行日

no.622, 1981-04-25

著者

T.I.

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

造船協会雑纂 (ISSN:03861597)

巻号頁・発行日

no.112, pp.1-2, 1931-07

著者

平野 美木

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

造船協会雑纂 (ISSN:03861597)

巻号頁・発行日

no.275, pp.9-14, 1949-01-25

著者

T.S.

出版者

公益社団法人日本船舶海洋工学会

雑誌

造船協会雑纂 (ISSN:03861597)

巻号頁・発行日

no.200, pp.696-698, 1938-11