文献一覧: 00214663 (ISSN) - Ceek.jp Altmetrics

1 0 0 0 OA 傾斜ジャイロ式電気水平儀の試作研究

著者: 武田晋一郎
出版者: 一般社団法人日本航空宇宙学会
雑誌: 日本航空学会誌 (ISSN:00214663)
巻号頁・発行日: vol.4, no.32, pp.217-222, 1956-09-28 (Released:2009-05-25)
参考文献数: 1

A gyro horizon with laterally inclined axis can prevent the occurrence of the turning errors when the condition y0=αV/g is atisfied, y0 being the lateral inclination of the gyro axis, V the flyng speed of the airplane, α the precessional speed due to the pendulosity of the gyro system, g the acceleration of gravity. The electrically driven gyro horizon constructed by this principle was examined theoretically and tested in the laboratory and showed very small turning errors. The pendulosity of the gyro system was 60 gr-cm and 105 gr-cm, longitudinally and laterally respectively. y°=10', α=0.0234(rad/sec), v=73.1(m/s)=263(km/h) are the values satisfying the turning error preventhing condition for the inclined axis gyro horizon. The flying speed of the airplane could be increased indefinitely if the special alternating current generator whose frequency is proportional to the flying speed is used for the rotation of the gyro.

2023-07-10 20:57:42
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1 0 0 0 OA 航空機用電源系統制御のすう勢

著者: 豊田茂雄大久保和夫
出版者: 一般社団法人日本航空宇宙学会
雑誌: 日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)
巻号頁・発行日: vol.24, no.275, pp.586-591, 1976-12-05 (Released:2009-05-25)
参考文献数: 5

2023-07-07 23:52:04
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1 0 0 0 OA 滑りやすい滑走路からの離着陸

著者: 中溪正樹
出版者: 一般社団法人日本航空宇宙学会
雑誌: 日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)
巻号頁・発行日: vol.29, no.333, pp.519-524, 1981-10-05 (Released:2009-05-25)

2023-06-24 00:07:24
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1 0 0 0 OA 空気の粘性を考慮した空力利用型軌道間輸送機 (AOTV) の最適軌道について

著者: 鈴木広一草本務柚原直弘
出版者: 一般社団法人日本航空宇宙学会
雑誌: 日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)
巻号頁・発行日: vol.43, no.494, pp.161-169, 1995-03-05 (Released:2010-12-16)
参考文献数: 8

In this paper, minimum fuel consumption trajectories and histories of control actions on two different orbital plane change missions, the GEO-LEO mission and the LEO-LEO mission, with consideration of the constraint of aerodynamic heating and the viscous effects on AOTV aerodynamic characteristics, have been investigated. For results, it has been made clear that viscous effects for the fuel consumption on both missions are little. However the effects for optimal trajectories and histories of control actions were different for each mission. It has also been made clear that in the case of GEO-LEO mission the air viscosity is needed to be considered to do the guidance for the AOTV. However for the LEO-LEO mission the air viscosity is not necessary in order to do the guidance.

2023-06-23 12:34:46
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1 0 0 0 OA アトラスおよびマーキュリー・カプセルに用いられた金属材料

著者: 小原嗣朗
出版者: 一般社団法人日本航空宇宙学会
雑誌: 日本航空学会誌 (ISSN:00214663)
巻号頁・発行日: vol.12, no.124, pp.155-165, 1964 (Released:2010-01-13)
参考文献数: 25

2023-06-16 23:41:14
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1 0 0 0 OA 軌道ベース運用の実現に向けた技術動向(<特集>将来航空交通システムの実現に向けた研究開発第5回)

著者: 福田豊
出版者: 一般社団法人日本航空宇宙学会
雑誌: 日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)
巻号頁・発行日: vol.60, no.10, pp.371-376, 2012-10-05 (Released:2017-06-23)
参考文献数: 22

軌道ベース運用(TBO:Trajectory Based Operation)は,航空機の4次元軌道(3次元位置と時間)を計画し,それに基づいて運航する将来の航空交通システムの運用概念である.航空機の最適な軌道を実現するため運航前から関係者間で軌道を調整し,飛行中は軌道を航空機と管制機関間で共有し,気象の変化などに対応して修正される.将来の航空交通システムに関する長期ビジョンCARATS(Collaborative Actions for Renovation of Air Traffic Systems)や国際民間航空機関のASBU (Aviation System Block Upgrades)構想には, TBOの施策が段階的に計画されている.本稿では,これらの施策に示されているTBOの実現のための主要な技術要素(時間管理,性能準拠型航法,データ通信,情報処理システムなど)について,現状,導入計画,国際基準の策定などを含めながら解説する.