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鉄道省 編「全国乗合自動車総覧」昭和9年出版 より栃木県の一覧。 https://t.co/bDNWutSdwJ 当時の路線や使用していたバスの台数など興味深く。 関東自動車はすでに大手。 乱立していたバス会社の再編により、 県内最大手に成長するのですな。
国立国会図書館のデジタルコレクションに関連資料があるようです。https://t.co/an2RoJFoxZ 感謝です。 https://t.co/SR1nTH9Ziz
https://t.co/ZvogRPGepl 西鉄の前身、九州電気軌道もばっちり載ってた。当時の路線からは現在の日本有数のバス会社になっているさまは想像できないな(軌道会社というのもあるんだろうけど)。
驚いたのが豊島区の「ダット自動車合資会社」。代表は橋本増治郎。 http://t.co/qZEJsIw1To つまり日産のルーツ、快進社/ダット号の橋本増治郎に違いありません。引退後にバス会社を経営していた様ですね。 しかし使っているのはフォードとダッヂです…
1934年時点の乗合自動車(バス)、車種は圧倒的にフォードが多いのですが、なぜか玉川電気鉄道はウーズレーとスミダ。何か理由があったのでしょうか? http://t.co/xIHKzkwNKq ちなみにウーズレー国産化→スミダに改名→いすゞへ…という流れ。
全国乗合自動車総覧(1934) 事業者毎に所有している車種と両数が記載されていますね。例えば湘南軌道はフォード29年式、シボレー28年式、フォード30年式を所有しているのが分かります。 http://t.co/grtEc7InCR

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