著者
少路 宏和
出版者
一般社団法人 日本航空宇宙学会
雑誌
日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)
巻号頁・発行日
vol.53, no.617, pp.182-187, 2005-06-05 (Released:2019-04-17)
参考文献数
30
被引用文献数
1

4 0 0 0 OA EXOS系衛星

著者
伊藤 富造
出版者
一般社団法人 日本航空宇宙学会
雑誌
日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)
巻号頁・発行日
vol.26, no.298, pp.580-585, 1978-11-05 (Released:2009-07-09)
参考文献数
3
著者
八柳 信之
出版者
一般社団法人 日本航空宇宙学会
雑誌
日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)
巻号頁・発行日
vol.37, no.427, pp.393-399, 1989-08-05 (Released:2010-12-16)
参考文献数
12
被引用文献数
1 1
著者
水野 貴秀 川原 康介 山田 和彦
出版者
一般社団法人 日本航空宇宙学会
雑誌
日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)
巻号頁・発行日
vol.60, no.7, pp.250-256, 2012-07-05 (Released:2017-12-27)
被引用文献数
2

小惑星探査機「はやぶさ」は小惑星イトカワとの往復を果たして,2010年6月13日,オーストラリアウーメラ砂漠に帰還した.小惑星表面の貴重なサンプルが入った再突入カプセルは,大気圏突入後,再突入カプセルが発するUHFビーコン信号を追跡するビーコン追跡システムによって捕捉追尾され,再突入後約1時間で発見された.ビーコン追跡システムは地上4箇所に設置された簡素な電波方向探査局とヘリコプターで構成された柔軟性の高いシステムで,「はやぶさ」プロジェクトでの再突入カプセルの回収成功により,重量リソースの少ない数十kgクラスの小型再突入カプセルの回収手法として,本システムが有効であることが実証された.本報告は,カプセル回収に用いられたビーコン追跡システムを紹介し,電波方向探査局の配置やヘリコプターによる捜索等の運用結果について解説している.
著者
中道 達也 松岡 健 笠原 次郎 松尾 亜紀子 船木 一幸
出版者
一般社団法人 日本航空宇宙学会
雑誌
航空宇宙技術 (ISSN:18840477)
巻号頁・発行日
vol.10, pp.107-112, 2011 (Released:2012-01-17)
参考文献数
23

We conducted multi-cycle combustion experiments of a coaxial-rotary-valve pulse detonation engine (PDE) system. This PDE system showed a stable operation at the valve rotating frequencies of 5.0, 10, 15, 20, and 33 Hz. We successfully measured propellant mass flow rates, thrusts, and specific impulses in the 2-sec operation duration. The maximum thrust was 32 N at the operation frequency of 33 Hz and at the supply pressure of 0.98 MPa. The maximum specific impulse was 250 sec at the operation frequency of 33 Hz and at the supply pressure of 0.69 MPa. The partial fill ratio was varied from 0.07 to 1.14. The partial fill effect was almost identical to the previous model calculations.
著者
井星 正氣 糸賀 紀晶 前田 孝一 J. V. R. Prasad
出版者
一般社団法人 日本航空宇宙学会
雑誌
日本航空宇宙学会論文集 (ISSN:13446460)
巻号頁・発行日
vol.52, no.606, pp.302-308, 2004 (Released:2004-08-05)
参考文献数
15
被引用文献数
1 3

Modern day helicopters are frequently required to operate close to non-uniform ground surfaces. During operations above a moving ship deck, it can be foreseen that the hovering performance of the rotor has very different behavior compared with the cases of hovering above stationary flat ground plane. In this report, the hovering performance of the rotor above the moving ground in full ground effect is experimentally studied in order to provide qualified database for the validation of analytical study on dynamic ground effect. The moving ground is simulated by means of harmonic rolling and heaving motions of ground effect plate with variable amplitude and frequency. The thrust, torque and blade flap angle of the rotor were measured at rotor height from 0.4 to 1.5. It is shown that motion types of the ground and the amplitude and frequency of the moving ground have important effects on the variable loads in and out of the rotor disk in dynamic ground effect.
著者
渡辺 力夫 冨田 信之 竹前 俊昭
出版者
一般社団法人 日本航空宇宙学会
雑誌
日本航空宇宙学会論文集 (ISSN:13446460)
巻号頁・発行日
vol.52, no.609, pp.449-455, 2004 (Released:2004-11-30)
参考文献数
12
被引用文献数
1

The aerodynamic characteristics of water rockets are analyzed experimentally by wind tunnel testing. Aerodynamic devices such as vortex generators and dimples are tested and their effectiveness to the flight performance of water rocket is discussed. Attaching vortex generators suppresses the unsteady body fluttering. Dimpling the nose reduces the drag coefficient in high angles of attack. Robust design approach is applied to water rocket design for flight stability and optimum water rocket configuration is determined. Semi-sphere nose is found to be effective for flight stability and it is desirable for the safety of landing point. Stiffed fin attachment is required for fins to work properly as aerodynamic device and it enhances the flight stability of water rockets.