著者

横井 錬三

出版者

一般社団法人 日本航空宇宙学会

雑誌

日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)

巻号頁・発行日

vol.23, no.256, pp.268-276, 1975-05-05 (Released:2009-05-25)

参考文献数

13

著者

竹原 勝之 永山 慶一

出版者

一般社団法人 日本航空宇宙学会

雑誌

日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)

巻号頁・発行日

vol.64, no.12, pp.353-357, 2016

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<p>MCH-101はAgusta Westland社(以降AW社と呼ぶ)のEH101(現AW101)を川崎重工業株式会社が海上自衛隊向けに改修した機体であり,平成18年に海上自衛隊に初号機が納入されてから輸送用ヘリコプタとして運用されている.米国製の機雷捜索・掃海システムをMCH-101に適合させ,近代化したシステムによる機雷捜索・掃海を可能とするために,平成18年度から社内及び官側研究による調査及び研究作業を実施し,平成23年度から製造契約による掃海仕様の設計,製造,試験を開始,平成27年2月に会社で実施する飛行試験による技術確認をすべて完了しMCH-101掃海仕様初号機を納入した.会社で実施した技術確認試験では,システム統合試験で複数装備品を連接した状態で正常に機能することを確認した後,電磁干渉確認,振動確認,飛行性確認等を飛行状態で実施した.本稿では最も近代化された掃海用ヘリコプタであるMCH-101掃海仕様の開発の経緯及び掃海用装備品の概要を紹介する.</p>

著者

林 良生

出版者

一般社団法人 日本航空宇宙学会

雑誌

日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)

巻号頁・発行日

vol.30, no.340, pp.265-272, 1982-05-05 (Released:2009-05-25)

参考文献数

30

著者

澤井 秀次郎 福田 盛介 坂井 真一郎 櫛木 賢一 荒川 哲人 佐藤 英一 冨木 淳史 道上 啓亮 河野 太郎 岡崎 峻 久木田 明夫 宮澤 優 植田 聡史 戸部 裕史 丸 祐介 下地 治彦 清水 康弘 芝崎 裕介 島田 貞則 横井 貴弘 藪下 剛 佐藤 賢一郎 中村 和行 久原 隆博 高見 剛史 田中 伸彦 古川 克己

出版者

一般社団法人 日本航空宇宙学会

雑誌

航空宇宙技術 (ISSN:18840477)

巻号頁・発行日

vol.17, pp.35-43, 2018 (Released:2018-03-02)

参考文献数

35

被引用文献数

8 7

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SLIM (Smart Lander for Investigating Moon) is the Lunar Landing Demonstrator which is under development at ISAS/JAXA. SLIM demonstrates not only so-called Pin-Point Landing Technique to the lunar surface, but also demonstrates the design to make the explorer small and lightweight. Realizing the compact explorer is one of the key points to achieve the frequent lunar and planetary explorations. This paper summarizes the preliminary system design of SLIM, especially the way to reduce the size.

著者

吉川 真 大西 隆史 加藤 隆二 市川 勉 石橋 史朗

出版者

一般社団法人 日本航空宇宙学会

雑誌

日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)

巻号頁・発行日

vol.53, no.620, pp.257-264, 2005-09-05 (Released:2019-04-17)

参考文献数

4

被引用文献数

3

著者

東野 和幸 杉岡 正敏 小林 隆夫 境 昌宏 湊 亮二郎 笹山 容資 大塚 雅也 沖田 耕一 青木 賢司 川島 秀人 東 伸幸

出版者

一般社団法人 日本航空宇宙学会

雑誌

日本航空宇宙学会論文集 (ISSN:13446460)

巻号頁・発行日

vol.57, no.670, pp.445-452, 2009 (Released:2009-11-25)

参考文献数

10

被引用文献数

2 4

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Liquified Natural Gas (LNG) is one of the most promising propellant for near future space transportation rocket engine because of its low cost and fewer handling concerns. However, for LNG propellant, erosion of engine material by sulfur (sulfur attack) and coking by LNG pyrolysis are significant problems in a regenerative cooling passage. In this study, the effects of sulfur attack and coking are experimentally evaluated for material candidates such as Inconel600, SUS316, Hastelloy-X, and some copper alloys. In the sulfur attack tests, EPMA and Raman analysis indicate that metallic sulfide can be observed only on the surface and XRD analysis indicates that sulfur attack are hardly recognized for all of material in the test conditions. In coking tests, it is clear that coking of methane with 5% propane can proceed more than those of pure methane. The thermal decomposition temperature is significantly decreased by catalytic effects of Ni in engine material. The results of coking tests will be included in the design criteria of combustion chamber, nozzle of the LNG rocket engines.

著者

佐原 宏典 鈴木 信義

出版者

一般社団法人 日本航空宇宙学会

雑誌

航空宇宙技術 (ISSN:18840477)

巻号頁・発行日

vol.9, pp.57-62, 2010 (Released:2010-10-21)

参考文献数

4

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Microsatellites are now in vogue in the world and propulsion will be desired for the more complicated space mission with them. We have been devoting ourselves to develop a propulsion system based on hydrogen peroxide solution with middle-level concentration and tested it for several years, and are now working on price reduction of the propulsion system with the view of a budget of satellite development. One of the key elements of the propulsion for the price reduction is a bladder to pressure liquid propellant, and we confirmed a COTS bladder is practicable with respect to storage performance of hydrogen peroxide and application way of pressure in this study.

著者

竹内 和之 山根 晧三郎

出版者

一般社団法人 日本航空宇宙学会

雑誌

日本航空学会誌 (ISSN:00214663)

巻号頁・発行日

vol.16, no.173, pp.191-197, 1968-06-05 (Released:2009-07-09)

参考文献数

20

著者

土肥 直人 馬場 順昭 高野 博行

出版者

一般社団法人 日本航空宇宙学会

雑誌

日本航空宇宙学会論文集 (ISSN:13446460)

巻号頁・発行日

vol.52, no.605, pp.280-288, 2004 (Released:2004-06-30)

参考文献数

8

被引用文献数

1 1

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This paper presents a new guidance law for a missile with varying velocity against a maneuvering target with a constant acceleration. Since an approximate missile velocity change during boost phase or after thrust cutoff can be calculated, the intercept point can be estimated if the target acceleration is measured. The guidance law presented guides the missile to the point directly. The guidance law is constructed by combining augmented proportional navigation and pure pursuit navigation with some mixture ratio. From some simulations, it is found that the guidance law presented is more effective and has the higher off-boresight ability and the smaller lateral divert requirements than conventional augmented proportional navigation or proportional navigation even if there exist the LOS angle noises.

著者

稲葉 稔 小沢 宏臣 小野 志郎 山下 進 吉野 亥三郎

出版者

一般社団法人 日本航空宇宙学会

雑誌

日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)

巻号頁・発行日

vol.39, no.448, pp.230-236, 1991-05-05 (Released:2010-12-16)

参考文献数

2

著者

古村 哲夫

出版者

一般社団法人 日本航空宇宙学会

雑誌

日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)

巻号頁・発行日

vol.48, no.555, pp.265-273, 2000-04-05 (Released:2019-04-11)

参考文献数

7

被引用文献数

1

著者

福島 幸夫 中辻 弘幸 長尾 隆治 前村 孝志 長谷川 恵一

出版者

一般社団法人 日本航空宇宙学会

雑誌

日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)

巻号頁・発行日

vol.46, no.535, pp.453-457, 1998-08-05 (Released:2010-12-16)

被引用文献数

1 1

著者

筒井 史哉 金子 洋介

出版者

一般社団法人 日本航空宇宙学会

雑誌

日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)

巻号頁・発行日

vol.51, no.595, pp.216-226, 2003-08-05 (Released:2019-04-15)

著者

小松 正明

出版者

一般社団法人 日本航空宇宙学会

雑誌

日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)

巻号頁・発行日

vol.50, no.579, pp.59-72, 2002-04-05 (Released:2019-04-12)

参考文献数

5

被引用文献数

1

著者

平田 稔

出版者

一般社団法人 日本航空宇宙学会

雑誌

日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)

巻号頁・発行日

vol.33, no.379, pp.448-457, 1985-08-05 (Released:2009-05-25)

参考文献数

11

著者

豊田 和弘 アゲエバ カテリーナ 村上 弥生 福田 大 清水 達夫 鳳龍四号開発チーム 趙 孟佑

出版者

一般社団法人 日本航空宇宙学会

雑誌

日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)

巻号頁・発行日

vol.67, no.5, pp.158-160, 2019-05-05 (Released:2019-05-05)

参考文献数

5

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キューブサットなどの超小型衛星はその大きさから推進機を搭載することは難しいが,搭載できればミッションの幅が大きく広がる.また,宇宙ゴミにならないように25年以内にデオービットすることもルール化された.このような背景から固体推進剤を用いた真空アーク推進機(VAT-pi2)の開発を行ってきた.陰極である導電性の固体推進剤,陽極,コンデンサおよび電源からなる真空アーク推進機はその簡単な構造から小型化できロバストである.また低地球軌道に存在するプラズマと干渉することで点火装置なしで自発放電をすることが可能である.今回VAT-pi2の軌道上での動作試験を超小型衛星「鳳龍四号」で行った.300V発電太陽電池を電源として動作させている.また放電電流を計測できるオシロスコープを搭載しており,同時に放電の様子を撮影できるカメラも搭載されている.軌道上での実験の結果,VAT-pi2の放電を確認することができた.放電波形および放電画像の取得は引き続き行っていく.

著者

齋藤 宏文 水野 貴秀

出版者

一般社団法人 日本航空宇宙学会

雑誌

日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)

巻号頁・発行日

vol.56, no.651, pp.88-96, 2008-04-05 (Released:2019-04-22)

参考文献数

9

被引用文献数

3

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This review describes the on-orbit results and the lessons-learned of the small scientific satellite“INDEX”(Reimei) for aurora observations and demonstrations of advanced satellite technologies. INDEX is a small satellite with 72 kgmass, and is provided with three-axis attitude control capabilities for aurora observations. INDEX was launched into a nearlysun synchronous orbit on Aug. 23rd, 2005 (UT) from Baikonur, Kazakhstan by Dnepr rocket. The INDEX satellite has beenworking satisfactorily on orbit for 29 months as of January, 2008. Three axis control is achieved with an accuracy of 0.05 deg(la). INDEX indicates that even a small satellite launched as a piggy-back can successfully perform unique scientific missions.Reimei brings a dawn of advanced small satellites. This review concludes the perspective views for small satellites.

著者

森 大吉郎 中野 旭

出版者

一般社団法人 日本航空宇宙学会

雑誌

日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)

巻号頁・発行日

vol.24, no.273, pp.472-479, 1976-10-05 (Released:2009-05-25)

参考文献数

16

著者

田口 光一

出版者

一般社団法人 日本航空宇宙学会

雑誌

日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)

巻号頁・発行日

vol.24, no.275, pp.606-617, 1976-12-05 (Released:2009-05-25)

参考文献数

4

著者

佐々木 大輔 片山 裕貴 塩崎 友也 岡本 正人

出版者

一般社団法人 日本航空宇宙学会

雑誌

日本航空宇宙学会論文集 (ISSN:13446460)

巻号頁・発行日

vol.68, no.1, pp.24-30, 2020 (Released:2020-02-06)

参考文献数

7

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A wing of a human-powered airplane is generally constructed with foam, balsa wood, plastic film and CFRP to achieve light-weight structure. Thus, the structure can be bent and deformed easily. The change of the wing shape may cause the performance degradation. In this study, we physically built the deformed wing model to measure the deformation by using 3D scanner. CFD was used to investigate the influence of the deformation of airfoil on aerodynamic performance in cruise condition through the comparison with original shape. As a result, the deformation causes the fluctuation of pressure distribution, and it also deteriorates the aerodynamic coefficient.