著者
橋本 翔 小俣 弘樹 松永 久生
出版者
一般社団法人 日本機械学会
雑誌
日本機械学会論文集 (ISSN:21879761)
巻号頁・発行日
vol.83, no.852, pp.16-00585-16-00585, 2017 (Released:2017-08-25)
参考文献数
17
被引用文献数
1

Rolling contact fatigue (RCF) tests were conducted using rolling bearings with a micro-drilled hole on the raceway. In all the tests, fatigue crack initiated at the edge near the bottom of the hole, and then propagated by shear mode. Even in the unbroken specimens tested up to N = 1×108 cycles, a short fatigue crack was found at the edge. By using stress intensity factor (SIF) range calculated for initial defect size, fatigue life data were uniformly gathered inside a small band irrespective of the diameter and depth of the hole. In addition, it was found that the crack size dependency of threshold SIF range, which is well-known for mode I fatigue crack, also exists in mode II fatigue crack emanating under the rolling contact. The values of threshold SIF ranges obtained by the RCF tests were in good agreement with those obtained in the torsional fatigue tests under a static compression.
著者
松岡 三郎 古谷 佳之 竹内 悦男 蛭川 寿 松永 久生
出版者
一般社団法人 日本機械学会
雑誌
日本機械学会論文集 (ISSN:21879761)
巻号頁・発行日
vol.87, no.895, pp.20-00439, 2021 (Released:2021-03-25)
参考文献数
16

In order to clarify the effect of internal hydrogen on the fatigue life properties of SUS304, SUS316 and SUS316L, tensile tests and low- and high-cycle fatigue life tests were carried out in air at room temperature using 10, 68 and 100 MPa hydrogen-charged specimens. High-cycle fatigue life tests demonstrated that S-N curve (i.e., relationship between stress amplitude, σa, and number of cycles to failure, Nf) of each steel was higher in hydrogen-charged specimen than in uncharged specimen. The increase in fatigue limit, Δσw, with internal hydrogen was 40 MPa in 100 MPa hydrogen-charged specimens, 20 or 30 MPa in 68 MPa hydrogen-charged specimens, and 0 or 10 MPa in 10 MPa hydrogen-charged specimens. Low-cycle fatigue life tests manifested that εta-Nf curve (i.e., relationship between total strain amplitude, εta, and number of cycles to failure, Nf) of 68 MPa hydrogen-charged specimen was nearly coincident with that of uncharged specimen in SUS316L, whereas 68 MPa hydrogen-charging markedly lowered εta-Nf curve in SUS304. The fraction of strain-induced martensite was measured on specimens fractured by tensile tests and low- and high-cycle fatigue life tests. The critical value of the martensite fraction below which 68~100 MPa hydrogen-charging does not cause hydrogen embrittlement, fmH, was 1 % in tensile tests. On the other hand, the fmH value was 9% in low- and high-cycle fatigue life tests. The increase in fatigue limit due hydrogen-induced solid solution strengthening, Δσw, in high-cycle fatigue life tests was expressed as Δσw (MPa) = 15.4 × 237H, where H is the hydrogen content (mass %). In addition, the hydrogen-induced strengthening of stress amplitude, Δσa, and 0.2% proof strength, Δσ0.2, in low-cycle fatigue life tests was expressed as Δσa+0.2 (MPa) = 15.4 × 296H. The results inferred that the contribution of hydrogen to solid solution strengthening was about 10 times larger than that of carbon and nitrogen when compared at the same mass concentration.
著者
ケビンサニー 岡﨑 三郎 髙桑 脩 松永 久生 船越 裕亮 沖田 耕一
出版者
一般社団法人 日本機械学会
雑誌
M&M材料力学カンファレンス 2019 (ISSN:24242845)
巻号頁・発行日
pp.OS0319, 2019 (Released:2020-05-25)

Tension-compression fatigue tests were conducted on non-charged and hydrogen-charged additively manufactured Ni-based superalloy 718 to investigate the effect of solute hydrogen on the fatigue strength properties of the material. The surface condition of the specimens was either as-built or mechanically-polished, aiming to clarify the effect of process-induced defects and roughness on the property. Fractographic observations using a scanning electron microscope manifested that process-induced defects existed at the fracture origin of as-built specimens, whereas such defects were not observed in the mechanically-polished specimens. However, both the fatigue life and the fatigue limit of the specimens were neither affected by surface condition nor by hydrogen. The results revealed that (1) the defects were not detrimental to the fatigue strength of the material due to its large defect-size tolerance accounted to its coarse-grained microstructure, based on comparison with previous studies conducted on forged Alloy 718, and (2) hydrogen caused no remarkable influence on both crack growth rate and crack growth threshold of the material.
著者
松岡 三郎 松永 久生 山辺 純一郎 濱田 繁 飯島 高志
出版者
一般社団法人 日本機械学会
雑誌
日本機械学会論文集 (ISSN:21879761)
巻号頁・発行日
vol.83, no.854, pp.17-00264-17-00264, 2017 (Released:2017-10-25)
参考文献数
29
被引用文献数
19

Considering in design by analysis, four types of tests, slow-strain-rate tensile (SSRT), fatigue life, fatigue crack-growth (FCG), and elasto-plastic fracture toughness (JIC) tests, were conducted with low-alloy steels, JIS-SCM435 and JIS-SNCM439, in 115 MPa hydrogen gas and air at room temperature (RT). In addition to above tests at RT, the SSRT tests were also conducted in 115 MPa hydrogen gas and air at 120 oC and in 106 MPa hydrogen gas and 0.1 MPa nitrogen gas at -45 oC. The low-alloy steels used in this study had tensile strengths (σB) ranging from 824 to 1201 MPa with fine and coarse tempered-martensitic microstructures. In the SSRT and fatigue life tests, the tensile strength and fatigue limit were not degraded in hydrogen gas. The FCG tests revealed that the FCG rate (da/dN) was accelerated in hydrogen gas; however, there existed an upper bound of the FCG acceleration, showing the FCG rate in hydrogen gas was about 30 times larger than that in air, when σB was lower than 900 MPa. The JIC tests demonstrated that the fracture toughness (KIC) in air was 207 MPa·m1/2 at σB = 900 MPa, whereas the hydrogen-induced crack-growth threshold (KI,H) was 57 MPa·m1/2 at σB = 900 MPa. Based on these results, we proposed advanced guidelines on the use and design for SCM435 and SNCM439 on design by analysis in 115 MPa hydrogen gas, which enable to design the storage cylinders used in 70 MPa hydrogen station with lower cost without compromising safety.
著者
橋本 翔 小俣 弘樹 松永 久生
出版者
一般社団法人 日本機械学会
雑誌
日本機械学会論文集 (ISSN:21879761)
巻号頁・発行日
vol.83, no.852, pp.16-00584-16-00584, 2017 (Released:2017-08-25)
参考文献数
19

It has been shown that rolling contact fatigue (RCF) test using specimen having a small drilled hole is a useful method for evaluating the effect of small defect on flaking strength of steels. In this study, RCF tests of rolling bearings having a small drilled hole were carried out. The flaking failure was considered as a problem of shear-mode fatigue crack emanating from the small defect. As a first step to quantify the crack-growth threshold on the basis of fracture mechanics, mode II stress intensity factor range, ΔKII, of a ring-shaped crack emanated around the edge of a drilled hole under the passing of a rolling element was analyzed by using finite element method. And then, the obtained values were correlated with the ΔKII values of penny-shaped cracks in an infinite body under uniform shear through the intermediary of a correlation factor, fdrill. The stress intensity factor of the ring-shaped crack was uniformly correlated with that of the penny-shaped crack by the single factor fdrill irrespective of hole diameter, d, depth of hole edge, h’, and maximum contact pressure, qmax, within the ranges: d = 0.05 ~ 0.2 mm, h’ = 0.05 ~ 0.345 mm and qmax = 2.0 ~ 3.0 GPa. The obtained results will be applied for the quantification of RCF test results shown in the subsequent paper.
著者
向井 孝徳 宮下 裕充 若木 利子 松永 久美子 福本 太郎 沢村 一 新田 克己
出版者
一般社団法人電子情報通信学会
雑誌
電子情報通信学会技術研究報告. AI, 人工知能と知識処理 (ISSN:09135685)
巻号頁・発行日
vol.106, no.38, pp.1-6, 2006-05-11

これ迄,マルチ議論エージェントシステムにおいて,各エージェントの知識ベースは,対象問題に関する言明文(ルール)で表現され、オントロジー知識は用いられていない.一般にWeb上の電子商取引等の問題では,売り手と買い手の売買に関するそれぞれの固有の戦略的知識以外にオントロジー知識を用いた推論が必要と考えられる.本研究では、各議論エージェントがセマンティックWeb上のOWL DL言語,または,記述論理SHOIN(D)で表現された共有知識としてのオントロジーと,EALP(或は,ELP)の論理プログラムで表現された各自のルールベースの知識の両者を議論・推論で扱えることを目的として,オントロジーに関する単調な記述論理推論系と対話的証明論に基づくマルチ議論エージェントの非単調な推論との統合推論方式の提案,及び,それに基づく議論エージェントシステムとセマンティックWeb推論系の統合推論システムの試作と評価を行なった.
著者
宮田 康人 松永 久宏 薮田 和哉 林 明夫 山本 民次
出版者
公益社団法人 土木学会
雑誌
土木学会論文集B3(海洋開発) (ISSN:21854688)
巻号頁・発行日
vol.68, no.2, pp.I_564-I_569, 2012 (Released:2012-09-18)
参考文献数
14
被引用文献数
4

塊状製鋼スラグの生物着生基盤機能の長期的検証を行うことを目的として,2002年3月に広島県因島の海域において造成した塊状製鋼スラグ潜堤材について,9年後(2011年)まで追跡調査を行った.その結果,製鋼スラグ潜堤材には,施工1年後から9年後の調査まで海藻の着生種数は,天然転石と同等もしくは同等以上であり,また時間とともに種類数が増加傾向であったこと,魚類,メガロベントス,マクロベントスが天然転石と同程度に着生したほか,絶滅危惧種として隣県の岡山県レッドデータブックに掲載されているマクロベントスも観察されるなどの知見が得られた.以上の結果から,製鋼スラグ潜堤材は,海藻着生場,底生生物生息場,および魚類の蝟集の場などとして施工から9年間にわたり機能が継続していることから,製鋼スラグ潜堤材の有用性が確認された.
著者
松永 久美 萩中 淳
出版者
武庫川女子大学
雑誌
基盤研究(C)
巻号頁・発行日
2001

ニワトリ輸卵管より調製した卵白中の糖タンパク質であるα_1-酸性糖タンパク質(chickenα_1-AGP)遺伝子のクローニングを行い、chickenα_1-AGPのアミノ酸配列を明らかにした。chickenα_1-AGPタンパク質は、リシルエンドペプチダーゼ、トリプシンおよび臭化シアンを用いて、それぞれ特異的にペプチド結合を切断し、得られたペプチド断片の部分アミノ酸配列をもとに、BLASTホモロジー検索から4つの相同性のあるESTを得た。それらの配列から適切なプライマーを製作し、ニワトリ輸卵管のcDNAからPCRにより、chickenα_1-AGP遺伝子を得た。PCRで増幅した620bpのDNA配列中に、203残基のアミノ酸からなるORFが存在した。相同解析およびchickenα_1-AGPタンパク質のペプチド断片のN-末端アミノ酸分析結果から、卵白中のα_1-AGPは183残基のアミノ酸からなり、2個のS-S結合をもつことが明らかとなった。次に、MALDI-TOFMSによりchickenα_1-AGPのS-S結合および糖鎖結合位置を明らかにした。chickenα_1-AGPにEndo F/PNGase Fを作用させ、糖鎖を完全に水解したchickenα_1-AGP(cd-chickenα_1-AGP)を調製した。cd-chickenα_1-AGPを2 M ureaを含む100mM NH_4HCO_3緩衝液に溶解し変性後、トリプシン消化を行なった。得られたトリプシン消化物の分子量をMALDI-TOFMSを用いて測定し、S-S結合の位置を決定した。cd-chickenα_1-AGPを100mM NH_4HCO_3緩衝液に溶解し、10mM DTTおよび10mM CH_2ICONH_2で還元アルキル化後、トリプシン消化を行なったのち、MALDI-TOFMSおよびシークエンサーを用いて糖鎖結合位置を決定した。cd-chickenα_1-AGPの変性後のトリプシン消化物において、3037.3(ペプチド69-76,161-183)および3453.3(ペプチド69-80,161-183)の[M+H]^+イオンが検出されたことより、S-S結合の位置はCys6とCys146およびCys73とCys163であることがわかった。また、N-アセチルグルコサミンが付加したペプチド、AsnがAspに変換されたペプチドに由来するイオンが検出されたことから、糖鎖の結合位置はAsn16,62,70,77,87であることがわかった。また、62位の糖鎖が欠如したchickenα_1-AGPも存在することがわかった。