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おーん沢石打 (@Zaigoemon_OSW)

投稿一覧（最新100件）

2 0 0 0 OA 北陸新幹線の金沢延伸による航空市場への影響について

RT @jimmy_8195: なお、上越新幹線の場合、大宮暫定開業時にはやはり上野・新潟間で所要2時間40分程度でしたが、羽田・新潟線は上野延伸を待たず1983年9月に廃止。以下URLの2ページ目のグラフを見るに、羽田・仙台線に比べて元々の利用者数が少なかったため、早々に音を…

2 0 0 0 簗田家文書 : 会津の商人司、簗田家の軌跡

RT @gunnsyoruijuu: 以前知り合った人に連れて行かれた喜多方の歴史研究者 https://t.co/b5D2SRaydE これを見せたら　信用していないって 当時の資料を目の当たりにして　 話にならない レベルの低さに驚いた

54 0 0 0 OA 国有鉄道の将来

RT @Tamon0703: 最初にローカル線に先はないと指摘したのは木下淑夫『国有鉄道の将来』https://t.co/1D0Op2tIDT 1924年だろうと思う。この中で既にローカル線は自動車の方が便利だからそれで代替せよと主張されている。この時点でこれを言えているのは凄…

49 0 0 0 OA 鉄道の廃止が並行道路の混雑およびCO2排出量に与える影響評価

RT @aoigasane_06: 【鉄道の廃止が並行道路の混雑およびCO<sub>2</sub>排出量に与える影響評価】 https://t.co/u1O1nT4vRD

19 0 0 0 OA 交通調整の戦前・戦後と都市交通審議会―大阪市の市内交通機関市営主義の形骸化をめぐって―

RT @Thanks_Urban: この問題はさらに、大阪市でも見られた、交通事業を社会資本の所有と見る建設省(旧内務省)的な考えか輸送システムと見る運輸省的な考えの対立にも似た問題の根深さがあるのかなぁと勝手に考えています… ↓大阪市の例 https://t.co/aMbp2…

4 0 0 0 OA 地方部における新幹線駅のP&R施設に関する駐車場容量算定基準の検討

「地方部において新幹線駅に無料駐車場を整備することはアクセス改善に対してだけではなく新幹線の利用促進に対して非常に有効であると考えられる.」 地方部における新幹線駅のP&R施設に関する駐車場容量算定基準の検討 八川 圭司, 徳永 幸之, 須田 熈 https://t.co/sY6aRX8Yw1 https://t.co/mLxLdNLLyv

2 0 0 0 OA 「えみし」社会の成立と倭国

@Tohhoku_Adv 蝦夷について扱ったこの論文でも大崎平野〜新潟平野が境界として扱われています。 しかし、現在の方言の分布は蝦夷の流れというよりも、松島丘陵や阿賀野川が長らく地域圏を分けていたのでたまたま分布が似てると言った感じですかね？ https://t.co/jy9DebrH9Y

5 0 0 0 OA CANDU炉について

RT @nucl_power: CANDU炉にこんな利点があったとは！ >使用済み燃料中に含まれる核分裂生成物の濃度が薄く、再処理設備にかかる技術負担が軽い。 https://t.co/XhcoVfuo2M https://t.co/LTdsgMBbV6

71 0 0 0 OA 小学女礼式訓解

RT @disordermonste7: コンスの発祥は三越と東京府制定の「小学女礼式訓解」 店員による深々とした「日本式おじぎ」の導入 https://t.co/WsFFitwkzf 小学女礼式訓解 https://t.co/jWUWkIlqmc 小学女礼式訓解(国会図書館…

22 0 0 0 OA モデル予測制御に基づいた実時間価格制度による電力系統の負荷周波数制御

RT @thksngy: 思いもよらんとこから｢合理的に行動する代表的個人｣出てきて笑った。 「将来の電気料金の変化を見通して秒単位で電気使う量変化させられる人間｣ に我々は進化出来ないと、完全な市場取引だけで電力周波数を維持するのは難しい。 新電力、そりゃ停電だらけにな…

34 0 0 0 OA 北越雪譜

RT @dandonban: ここは関越自動車道の塩沢石打インター付近なのだけど、この塩沢は 1837年刊行の 北越雪譜/鈴木牧之 の地で、この200年前の本の挿絵がこちらhttps://t.co/HYzFn80agD https://t.co/MUuTKdZFFr

8 0 0 0 大学新設と寄附金問題 : 東北・九州帝国大学設立過程の一考察

RT @shoutengai: 九州帝大設立に関する調べをしてて行き着いたけどほんと面白い。特に東北は各県では争ってなくて北海道か仙台かでのある意味の争い。九州は長崎、熊本、福岡の戦い。最後はカネw／大学新設 と寄附金問題 〜東北 ・九州帝国大学設立過程の一考察〜 https:…

39 0 0 0 OA 越後平野の治水と河川開発史

RT @Harita_arayshi: 昔、阿賀野川は河口で信濃川と合流、新潟港は水量が安定し繁栄していた。享保15(1730)年、洪水対策を主目的に松ヶ崎放水路が開削されたが、翌春の増水で堰が破壊され阿賀野川の本流に。新潟港は水深が浅くなり港湾機能が衰える一方、阿賀野川流域で…

12 0 0 0 OA 贈答を目的とした福島県産果実に対する震災発生年の消費者意識

RT @hari952624: 県の対応も国の対応もそりゃ大事ですが、こういう事例 https://t.co/gJHzmxugtt をはじめ、誰に言われなくても支援してきた人達ってたくさんいるんだよね。 国が切り取った「福島の今」でなく、ずっと見てきた人もいるんだよ。

2 0 0 0 OA 本州四国連絡橋計画と技術的問題点

RT @cheena_chan: https://t.co/tl45AXtyIx 大鳴門橋は同時に1本まで 探したらオモロイPDFあった https://t.co/zlmK1gUpDT 85年の設計変更？前の話しなので明石海峡大橋が新幹線併用になってる。また此れによると、新幹線…

273 0 0 0 OA 仙台平野における貞観11年 (869年) 三陸津波の痕跡高の推定

RT @JPN_LISA: 違うだろー！このハゲーー！貞観津波の論文なら女川２号機の建設を手がけた阿部壽さんの論文を取り上げろよ、このハゲーー！ 阿部壽・菅野喜貞・千釜章（1990）: 仙台平野における貞観11年 （869年）三陸津波の痕跡高の推定 https://t.co/…

19 0 0 0 OA 国鉄における海峡調査の歴史と現況

RT @FanTaiyo: なんか #日韓トンネル がトレンドに入っているけど、鐵道省が戦前にマジで調査しているんだよなあ。 https://t.co/DYQRjBlXCW https://t.co/Bl3cbPpyl0

69 0 0 0 OA プレ・アイヌ期の人類集団を捉え直す:北海道先史時代人骨についての総合的研究

RT @nobutake_Ishii: 「さらに、明治期以前であっても和人の影響が無視できないほど強く、かつその影響は本州により近い道南地域で道北東地域より大きいことが明らかとなった。」 プレ・アイヌ期の人類集団を捉え直す：北海道先史時代人骨についての総合的研究　online:…

120 0 0 0 OA 萬葉集 20巻

RT @katotoru1963: 「令和」の出典は奈良時代の『万葉集』です。和歌の部分は万葉仮名による日本語ですが、「令和」の出典となった序文は #漢文 なので、唐や新羅の人も意味を完全に理解できます。奈良時代は国際的な時代だったのです。 https://t.co/npGfR…

31 0 0 0 OA 東北・上越新幹線変電・配電機器更新

RT @derinative: 最後に上野〜大宮間のスピードアップによる本数増の余地というのは公式に聞いたのは初めてな気が。 10年ほど前の新田端変電所の増設の際に、スピードアップや本数増も視野に入れていると話してはいたが。 東北・上越新幹線 変電・配電機器更新 https:/…

お気に入り一覧（最新100件）

358 0 0 0 OA 生物コーナー

誤解を招いているようなので追記を。 蚊が血を吸う理由は、卵の材料かつ発育の刺激剤であるアミノ酸を得るためです。その証拠に、血を吸うのはメスの蚊だけです。 詳しくはこちら↓ https://t.co/ZLdKGZrwyy https://t.co/nEMtxhloa2

2 0 0 0 簗田家文書 : 会津の商人司、簗田家の軌跡

以前知り合った人に連れて行かれた喜多方の歴史研究者 https://t.co/b5D2SRaydE これを見せたら　信用していないって 当時の資料を目の当たりにして　 話にならない レベルの低さに驚いた

54 0 0 0 OA 国有鉄道の将来

最初にローカル線に先はないと指摘したのは木下淑夫『国有鉄道の将来』https://t.co/1D0Op2tIDT 1924年だろうと思う。この中で既にローカル線は自動車の方が便利だからそれで代替せよと主張されている。この時点でこれを言えているのは凄いと思う。

49 0 0 0 OA 鉄道の廃止が並行道路の混雑およびCO2排出量に与える影響評価

【鉄道の廃止が並行道路の混雑およびCO<sub>2</sub>排出量に与える影響評価】 https://t.co/u1O1nT4vRD

19 0 0 0 OA 交通調整の戦前・戦後と都市交通審議会―大阪市の市内交通機関市営主義の形骸化をめぐって―

この問題はさらに、大阪市でも見られた、交通事業を社会資本の所有と見る建設省(旧内務省)的な考えか輸送システムと見る運輸省的な考えの対立にも似た問題の根深さがあるのかなぁと勝手に考えています… ↓大阪市の例 https://t.co/aMbp2DK5TY https://t.co/U5jSZWgaCL

66 0 0 0 OA 就業地の郊外化と通勤交通手段の変化-個人属性を含めた考察-

京阪神都市圏では1990年代に郊外外縁部での雇用が成長し、郊外での自動車分担率が上昇した。反対に、大阪市・京都市・神戸市といった中心市では二輪の分担率が上昇した。 坂西 明子「就業地の郊外化と通勤交通手段の変化－個人属性を含めた考察－」 https://t.co/gt5vlROqxt https://t.co/8CnKKHZ9dW

5 0 0 0 OA CANDU炉について

CANDU炉にこんな利点があったとは！ >使用済み燃料中に含まれる核分裂生成物の濃度が薄く、再処理設備にかかる技術負担が軽い。 https://t.co/XhcoVfuo2M https://t.co/LTdsgMBbV6

34 0 0 0 OA 北越雪譜

ここは関越自動車道の塩沢石打インター付近なのだけど、この塩沢は 1837年刊行の 北越雪譜/鈴木牧之 の地で、この200年前の本の挿絵がこちらhttps://t.co/HYzFn80agD https://t.co/IKxKvJ2fVm https://t.co/MUuTKdZFFr

12 0 0 0 OA 贈答を目的とした福島県産果実に対する震災発生年の消費者意識

県の対応も国の対応もそりゃ大事ですが、こういう事例 https://t.co/gJHzmxugtt をはじめ、誰に言われなくても支援してきた人達ってたくさんいるんだよね。 国が切り取った「福島の今」でなく、ずっと見てきた人もいるんだよ。

273 0 0 0 OA 仙台平野における貞観11年 (869年) 三陸津波の痕跡高の推定

違うだろー！このハゲーー！貞観津波の論文なら女川２号機の建設を手がけた阿部壽さんの論文を取り上げろよ、このハゲーー！ 阿部壽・菅野喜貞・千釜章（1990）: 仙台平野における貞観11年 （869年）三陸津波の痕跡高の推定 https://t.co/ICmGKlpfj8

19 0 0 0 OA 国鉄における海峡調査の歴史と現況

なんか #日韓トンネル がトレンドに入っているけど、鐵道省が戦前にマジで調査しているんだよなあ。 https://t.co/DYQRjBlXCW https://t.co/Bl3cbPpyl0

69 0 0 0 OA プレ・アイヌ期の人類集団を捉え直す:北海道先史時代人骨についての総合的研究

「さらに、明治期以前であっても和人の影響が無視できないほど強く、かつその影響は本州により近い道南地域で道北東地域より大きいことが明らかとなった。」 プレ・アイヌ期の人類集団を捉え直す：北海道先史時代人骨についての総合的研究　online:https://t.co/adTTjrhEZc

120 0 0 0 OA 萬葉集 20巻

「令和」の出典は奈良時代の『万葉集』です。和歌の部分は万葉仮名による日本語ですが、「令和」の出典となった序文は #漢文 なので、唐や新羅の人も意味を完全に理解できます。奈良時代は国際的な時代だったのです。 https://t.co/npGfRGNyyw　の16コマ目と17コマ目 https://t.co/ViPdQYzzQk

8 0 0 0 大学新設と寄附金問題 : 東北・九州帝国大学設立過程の一考察

九州帝大設立に関する調べをしてて行き着いたけどほんと面白い。特に東北は各県では争ってなくて北海道か仙台かでのある意味の争い。九州は長崎、熊本、福岡の戦い。最後はカネw／大学新設 と寄附金問題 〜東北 ・九州帝国大学設立過程の一考察〜 https://t.co/uURUJ42Pqv

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