D-グルコースおよびD-ガラクトースを塩化チタン(IV)存在下メタノール中で光照射するとC5-C6位の結合が選択的に開裂し,相当するペントジアルドース誘導体を与えた。この反応は,1)フラノシド構造への異性化,2)C5,C6一位のヒドロキシル基とチタンによるキレート生成,および,3)このキレート内における電子移動,により進行すると考えられる。本反応の選択性はこの反応が第一級ヒドロキシル基を含む1,2-ジオール系でもっともよく進行するためと考えられる。
1 0 0 0 OA 機械式フィードバックによる空気圧位置決め装置のモデル化と特性解析
- 著者
- 森口 肇 市川 修 田川 泰敬
- 出版者
- 一般社団法人 日本機械学会
- 雑誌
- 日本機械学会論文集 (ISSN:21879761)
- 巻号頁・発行日
- vol.84, no.863, pp.17-00580, 2018 (Released:2018-07-25)
- 参考文献数
- 12
- 被引用文献数
- 2
In recent years, electronic control has become mainstream of pneumatic control systems. But pneumatic positioning systems have advantages such as explosion proof, operable even at power failure, simple structure, easier maintenance, and low price. Therefore, with fusion of mechanical feedback technology and latest technology, it is possible to realize an advanced system required for realize a safe and secure society, and it can be expected to be applied in a wide field in the future. In this study, we aim to develop advanced system incorporating pneumatic positioning systems with mechanical feedback, we propose a model of the pneumatic positioning systems with mechanical feedback, perform characteristic analysis using the model, and evaluate the effectiveness of the model by comparing with the experiment result. In this paper, step response experiments were carried out using three different sizes of cylinders, and the results of the step response experiment and the simulation were compared. As a result, except for high input pressure, the transient characteristics of both were in good agreement. Therefore, it proved that the proposed model is effective for analyzing the transient characteristics of the system incorporating pneumatic positioning systems with mechanical feedback. We also obtained the prospect that the characteristics analyzed using the proposed model can be used for developing new applications.
1 0 0 0 OA 安全システムにおけるボルト緩みの可視化機構の開発
- 著者
- 千葉 正伸 市川 修 中村 瑞穂 杉本 旭 鞍田 崇
- 出版者
- 一般社団法人 日本機械学会
- 雑誌
- 日本機械学会論文集 (ISSN:21879761)
- 巻号頁・発行日
- vol.83, no.849, pp.16-00548-16-00548, 2017 (Released:2017-05-25)
- 参考文献数
- 14
Bolts are loosened by various external forces applied to them and due to their aging degradation. Bolt looseness has caused an unending stream of serious accidents and disasters. In order to prevent accidents due to bolt looseness, visual inspection is still important and indispensable at present. On the other hand, though periodic inspection of some mechanical equipment has been obligated by law, most daily inspection before starting operation and the like are reliant on visual inspection. Inspection in this mode can detect bolt omission and other major changes, but cannot detect minor bolt looseness. Suitably, the visual inspection cannot grasp as far as progress in bolt looseness, either. In view of this, as time advances, bolt looseness develops, which often leads to serious accidents. In this research, a mechanism for the precisely visualization of an imperceptible bolt looseness and the grasp of the degree of bolt looseness was developed. Apart from the requisite inspection of bolts, this mechanism can confirm the progress in bolt looseness, and detect the bolt looseness over the preset amount of the minimum permissible bolt looseness through the behavior of the axial force detecting pin. The visualization mechanism is composed of positive components, and is formed to be safety confirmation type, so that it can precisely transmit and alert bolt looseness. Featured by the preciseness and efficiency in bolt looseness checking, the visualization mechanism is intended to prevent accidents.
現在,高エネルギー加速器研究機構が中心になって計画を進めている大型ハドロン計画(JHL : Japan Hadron Facility)の50GeV陽子加速器には55MWの高性能・大容量の電磁石電源が必要となる。この電磁石電源は,電磁石電流が0〜5kA,有効電力が+55MW〜-55MW,周期約4秒で激しく変動する。しかも陽子加速器はひとたび実験に入ると,昼夜を問わず2,3週間の連続運転が行われる。このような連続した激しい電力変動は,周囲の配電系統だけでなく上位の電力系統に種々の障害を引き起こす恐れがあるため,電力変動の抑制を目的とした電力補償装置の設置が必要不可欠となる。本研究では,加速器電磁石電源の電力変動を抑制する交流励磁フライホイール発電機システムの開発を目的としている。具体的には理論解析とコンピュータシミュレーションをベースに,7.5kW実験システムを設計・製作し,交流励磁フライホイール発電機システムの有効性を実証しようとするものである。本研究の成果は,以下のように要約することができる。1.立型フライホイール発電機を設計した。次に,交流励磁用PWMコンバータ・インバータを設計・製作し,7.5kW実験システムの基礎特性を評価した。2.交流励磁フライホイール発電システムの新しい制御法として,交流電動機ベクトル制御と非干渉制御を融合した制御法を開発し,その有効性を実験によって確認した。3.交流励磁フライホイール発電機の直流偏磁現象を実験的に検討し,直流偏磁を抑制する新しい制御法を開発した。さらに,その有効性を実験によって確認した。