著者

兼重 寛九郎 西脇 仁一 家本 潔 近藤 俊雄 田島 達之輔 鍋谷 正利 松岡 秀夫 山口 照二 川田 正秋 小川 清二 渡部 寅次郎 伊藤 茂 彦坂 栄次 伊東 勇雄 松井 武夫 菱田 錦吾 島崎 喜三郎 月本 一男 土屋 健三 近藤 善一郎 戸田 康明 岡村 健二 阿知波 二郎

出版者

一般社団法人 日本機械学会

雑誌

日本機械学會論文集 (ISSN:00290270)

巻号頁・発行日

vol.15, no.52, pp.103-132, 1949 (Released:2008-03-28)

著者

甘利 〓一 磯貝 誠 稲生 光吉 大塚 誠之 大塚 芳郎 大塚 新太郎 河田 三治 後藤 清太郎 佐藤 豪 佐藤 忠雄 柴田 万壽太郎 栖原 豊太郎 須之部 量寛 棚沢 泰 種子島 時休 玉木 福宜 土光 敏夫 中西 不二夫 永野 治 長尾 不二夫 西脇 仁一 沼知 福三郎 林 貞助 久野 五十男 福山 勉 藤井 澄二 堀越 博 松永 陽之助 村井 等 森 糾明 矢木 栄 山内 正男 吉水 直一

出版者

一般社団法人 日本機械学会

雑誌

日本機械学會論文集 (ISSN:00290270)

巻号頁・発行日

vol.17, no.58, pp.151-174, 1951-01-30 (Released:2008-03-28)

著者

西脇 仁一 水町 長生 Nisiwaki Niiti Mizumati Nagao

出版者

東京帝國大學航空研究所

雑誌

東京帝國大學航空研究所報告 = Report of Aeronautical Research Institute, Tokyo Imperial University

巻号頁・発行日

vol.21, no.299, pp.413-437, 1944-06

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資料番号: SA4146860000

著者

西脇 仁一

出版者

宇宙航空研究開発機構

雑誌

東京帝國大學航空研究所彙報

巻号頁・発行日

vol.143, pp.481-487, 1936-07

著者

西脇 仁一

出版者

一般社団法人 日本機械学会

雑誌

機械學會誌 (ISSN:24331546)

巻号頁・発行日

vol.37, no.208, pp.555, 1934-08-01 (Released:2017-08-01)

著者

岡井 治 多気 昌生 望月 篤子 西脇 仁一 森 卓二 藤尾 昇

出版者

Japan Ergonomics Society

雑誌

人間工学 (ISSN:05494974)

巻号頁・発行日

vol.15, no.5, pp.271-278, 1979-10-15 (Released:2010-03-11)

参考文献数

21

被引用文献数

5 1

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低周波音 (8~50Hz; 105dB) における人体の反応を評価した. 低周波音は, 直接外気に接する聴覚器, 前庭器, 呼吸器に作用するものと思われる. そこで, 低周波音に全身曝露して人体反応を調べ, 次の結果をえた.i) 低周波音に敏感な人は, 閾値が低くかった. もっとも, 多くの人では, 他の報告と同じ閾値をもっていた.ii) 閾値付近で脳波の振幅が減少した.iii) 心拍数, 呼吸数は減少傾向を示した. 肺循環脈波は振幅が増した.iv) 血圧および身体の動揺は一定の傾向を示さなかった.

著者

越後 亮三 西脇 仁一 平田 賢

出版者

一般社団法人日本機械学会

雑誌

日本機械学會論文集 (ISSN:00290270)

巻号頁・発行日

vol.32, no.243, pp.1718-1725, 1966-11-25

著者

甘利 〓一 佐藤 忠雄 柴田 万壽太郎 栖原 豊太郎 須之部 量寛 棚沢 泰 種子島 時休 玉木 福宜 土光 敏夫 中西 不二夫 永野 治 磯貝 誠 長尾 不二夫 西脇 仁一 沼知 福三郎 林 貞助 久野 五十男 福山 勉 藤井 澄二 堀越 博 松永 陽之助 村井 等 稲生 光吉 森 糾明 矢木 栄 山内 正男 吉水 直一 大塚 誠之 大塚 芳郎 大塚 新太郎 河田 三治 後藤 清太郎 佐藤 豪

出版者

一般社団法人日本機械学会

雑誌

日本機械学會論文集 (ISSN:00290270)

巻号頁・発行日

vol.17, no.58, pp.151-174, 1951

著者

西脇 仁一 川口 恒夫

出版者

宇宙航空研究開発機構

雑誌

東京帝國大學航空研究所彙報

巻号頁・発行日

vol.192, pp.265-309, 1940-08

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この頃の様に發動機の性能が向上したり,又飛行機の速度が増したりすると,油冷却器の抵抗も却々大きなものとなつて來る.本實驗は現在各種飛行機に實用されてゐる各種滑油冷却器の抵抗並びに放熱試驗等を行ひ,航空機用としての性能を比較した.實驗に使用した冷却器は平行板型(ヴィカース,ランブラン),蜂の巣型2種,空冷發動機用環状型(圓管型,偏平管型)の6種類である.實驗の結果,蜂の巣型冷却器が航空機用としては性能が勝れてゐる.供試冷却器が少いので詳しくは分らぬが,蜂の巣型冷却器で管長の長い方が性能としてはよい様である.(これは水冷却器と同様の性質である,この點に關する詳細は續報に譲りたい).本實驗では冷却液として水及び油を使用して比較した,一般に油を使用すると,水の場合に比べ油の粘性の影響で放熱量が低下する,この低下の度合は流量や油の温度にもよるが,油の通路が狹くて曲つてゐると低下の度合が少くて濟む様である.本文中には滑油冷却器設計の資料として實驗データを記載して置いた.

著者

沖 巌 田中 敬吉 淺野 彌祐 河田 三治 倉西 正嗣 實吉 金郎 高瀬 孝次 渡部 一郎 金子 武雄 永野 治 熊澤 俊一 粟野 誠一 中西 不二夫 西脇 仁一 山田 英夫 柴田 浩 徳江 徳 山田 義三郎 塚田 與市郎 稻尾 民介 駒井 了三 工藤 義人 内田 正樹 角田 鼎 中野 信

出版者

一般社団法人日本機械学会

雑誌

日本機械学會誌 (ISSN:00214728)

巻号頁・発行日

vol.46, no.321, pp.827-849, 1943-12-30

著者

西脇 仁一

出版者

一般社団法人日本機械学会

雑誌

機械學會誌

巻号頁・発行日

vol.39, no.227, pp.173-174, 1936-03-01