著者

佐々木 淳

出版者

社会経済史学会

雑誌

社會經濟史學 (ISSN:00380113)

巻号頁・発行日

vol.81, no.4, pp.613-615, 2016-02-25

著者

林 玲子

出版者

社会経済史学会

雑誌

社會經濟史學 (ISSN:00380113)

巻号頁・発行日

vol.28, no.3, pp.276-293, 353, 1963-02-15

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The growth of the merchant gild in Edo (tonya-nakama), which changed in character with the development of commodity-production, can be divided into four periods: l) the period from meireki and kanbum to Kyoho when the merchant gild became established; 2) the period from horeki to tenmei when its monopolistic control became strongest; 3) the period from kansei to bunka and bunsei when it formed a close ties with the political power of the Bakufu in order to protect its control over the market from the encroachment of the newly-risen outsiders; 4) the period after tempo when the Bakufu adapted itself to new situation which resulted from the decline of Tokugawa feudalism. Taking the first period, especially from genroku to kyoho when tonyanakama in Edo became powerfull as a merchant gild, this article examines the nature of the so-called tokumi-donya (especially that of the torimachigumi and uchimisegumi which were its central powers) from the viewpoint of its business functions and relations with the Bakufu government.

著者

山口 和雄

出版者

社会経済史学会

雑誌

社会経済史学 (ISSN:00380113)

巻号頁・発行日

vol.47, no.5, pp.p606-609, 1982-02

著者

鈴木 淳

出版者

社会経済史学会

雑誌

社会経済史学 (ISSN:00380113)

巻号頁・発行日

vol.81, no.2, pp.271-273, 2015

著者

権上 康男

出版者

社会経済史学会

雑誌

社會經濟史學 (ISSN:00380113)

巻号頁・発行日

vol.81, no.2, pp.286-288, 2015-08-25

著者

加治屋 智実

出版者

社会経済史学会

雑誌

社會經濟史學 (ISSN:00380113)

巻号頁・発行日

vol.80, no.3, pp.315-328, 2014-11-25

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本稿では,戦前期の都市(東京)における庶民金融の一端を,かつて東京市芝区に存在し,慶應義塾に隣接していたT質店を事例として検討した。T質店史料『人名簿』『質物台帳』を用いて,利用状況(第2節)・顧客の居住地(第3節)や職業階層(第4節)など,質屋利用者の実態の分析を試みた。まず利用状況としては,年末及び5月や6月の質入れが多く見られた。また従来の「貧窮時に質屋へ行く」というイメージの再検討の必要性を示唆した。顧客の居住地としては,芝区住民が大半を占めていたことから,地元密着型の質屋であることが確認されたが,次第に他区住民の割合が増加していた点にも注意が必要である。顧客の職業階層としては,当時芝区が工場地帯であったことから職工の利用人数が多かったが,取引金額については10数%を占めるに過ぎないことを示した。一方で学生は,人数はそれほど多くないにもかかわらず,取引金額は30%を超えており,慶應義塾に隣接するという立地条件を反映した結果を示した。

著者

細谷 亨

出版者

社会経済史学会

雑誌

社會經濟史學 (ISSN:00380113)

巻号頁・発行日

vol.80, no.2, pp.149-171, 2014-08-25

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本稿の課題は,戦時期に展開された満洲への分村移民を,農家の移住形態と母村の変容過程に着目しつつ検討することでその歴史的特質を明らかにすることである。農家戸数と耕地面積の調整を意図した適正規模論にもとづく分村移民では,農村労働力流出の型でいえば挙家離村(全戸移住)が重視されていた。だが,親戚管理を通じた耕地処分のあり方にみられるように帰村を予定していた農家が多く,実際は母村からの農家世帯の流出はあまりみられなかった。家の存続と家産の保全を目的とする農家にとって分村移民は非現実的な政策にほかならなかったが,その一方で農家の家族移住者が相当数に及んだことは,労力不足による農業生産力の低下を招くなど送出後の母村・集落に与える影響は決して小さなものではなかった。かかる事態に対応すべく政策側は送出後の母村整備に着手していく。農家の対応と母村の政策遂行が密接な連関をもっており,そのことが分村移民の展開を強く規定していたのである。

著者

石橋 悠人

出版者

社会経済史学会

雑誌

社會經濟史學 (ISSN:00380113)

巻号頁・発行日

vol.79, no.4, pp.481-500, 2014-02-25

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本稿は1850年代初頭に開始されたグリニッジ天文台の時報事業に焦点を当て,ヴィクトリア朝イギリスにおける正確な時間の通知・表示技法の変革とその社会的な影響を考察する。時報事業は交通・運輸・情報網の大規模な拡充に伴う正確な時間への需要の高まりを背景に導入され,国内全域に敷設された電信網を駆使して標準時を無償で通知するものであった。このサービスを可能にしたのは,グリニッジ天文台・海軍省などの公的機関と民間の電信・鉄道企業との緊密な連携に基づく設備や技術の使用に関する負担の分散化であった。この運営の枠組みは1860年代末の民間電信システムの国有化によって大きく転換し,1870年には逓信省が時報転送に電線を使用することを埋め合わせるために課金制へ移行する。この有料サービスの普及には明確な限界があったものの,時報は鉄道会社の運行システム,都市自治体が管理する報時球と午砲の操作方法,海軍の航海術などの領域に採用され,イギリス社会における時間通知の様式の改変とグリニッジ標準時の普及を促進するものとなった。

著者

青木 虹二

出版者

社会経済史学会

雑誌

社會經濟史學 (ISSN:00380113)

巻号頁・発行日

vol.44, no.2, pp.193-196, 1978-07-25

著者

三浦 壮

出版者

社会経済史学会

雑誌

社會經濟史學 (ISSN:00380113)

巻号頁・発行日

vol.78, no.4, pp.499-522, 2013-02-25

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本稿は,戦間期宇部地域の工業化を検討することで,近代日本における地方工業化の特質を,主に鉱業資本家の投資活動から解明するものである。宇部地域の炭鉱および製造業の出資者はその多くが福原家の家臣団につながる家々であり,地域の共有財産である石炭鉱業で得られた利益金を再投資するよう,婚姻関係や,家同士の結びつきを利用した株式の所有を行っていた。投資動機としては,地域社会による地下資源の共有意識と地縁・血縁関係を基底とした,各鉱業資本家の製造業への投資に対する「連帯的強制」があった。新しい事業の拡大と利潤獲得は宇部社会の発展と同義の概念であり,地域社会への「貢献意欲」も重要な要因であった。鉱業資本家の所得構造を実証した結果,地元株式に集中して投資をしていたこと,地元株が中央株よりも高い利回りを維持し,特に石炭鉱業の利回りと利益総額は高いものであり,地域工業化の原資となっていたことが明確となった。

著者

三木 理史

出版者

社会経済史学会

雑誌

社會經濟史學 (ISSN:00380113)

巻号頁・発行日

vol.60, no.6, pp.781-806, 1995-03-25

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In the early Showa era local railway companies were in difficulties because of the Showa economic depression and the development of bus transportation. Proposals for the reorganisation of transport systems were made and carried out in various parts of Japan. Since the reorganisation schemes were not coordinated on a national level, they have to be examined individually. In this paper the case of the Ryobi Railway is examined. (1) The Ryobi Railway and the Ikasa Railway were privately-owned branch lines of the Sanyo Line of Japan National Railways (JNR), The Ryobi Railway had two lines : the Fuchu Line, joining Fukuyama and Fuchu, which opened in 1914, and the Takaya Line, joining Kannabe and Takaya, which opened in 1922 and was transferred to the Shinko Railway in 1933. The Ikasa Railway opened between Kasaoka and Ibara in 1913 and was extended to join Ibara and Takaya in 1925. The two railways met at Takaya. (2) Because Fukuyama had been at the center of the regional economy since the Meiji era, the Ryobi Railway was more profitable than the Ikasa Railway. When bus transportation began to grow rapidly between the last years of the Taisho era and the early years of the Showa era, the Ryobi Railways strengthened the connection between the Fuchu Line and JNR. (3) The Ryobi Railways Fuchu Line was nationalized in 1933, and in 1935, its gauge was widened and its track relaid. The Takaya Line was not nationalised but taken over by the Shinko Railway instead. As the Shinko Railway was not competitive with bus transportation, it suffered great economic losses. (4) The Shinko Railway was going to close down, but through the intermediation of the Ministry of Transport and local community, it was absorbed by the Ikasa Railway. (5) After nationalisation, the Fuchu Line reduced its fares so that they agreed with the Ministry of Transport levels. Trains were able to run faster as a result of the gauge-widening and track-relaying carried out in 1935. In contrast, the Takaya Line could not keep to its timetable because of the need for passengers to change trains, and fares on the Shinko Railway were not competitive with those of the buses. (6) After nationalisation, the Fuchu Line became more closely connected with the Sanyo Line, and traffic grew as a result. When the Line was extended northwards, this contributed to the economic development of that area of Fukuyama.

著者

加藤 要一

出版者

社会経済史学会

雑誌

社會經濟史學 (ISSN:00380113)

巻号頁・発行日

vol.63, no.3, pp.346-377, 1997-09-25

著者

小田中 直樹

出版者

社会経済史学会

雑誌

社会経済史学 (ISSN:00380113)

巻号頁・発行日

vol.62, no.3, pp.408-410, 1996-09

著者

青木 洋 平本 厚

出版者

社会経済史学会

雑誌

社會經濟史學 (ISSN:00380113)

巻号頁・発行日

vol.68, no.5, pp.501-522, 2003-01-25

被引用文献数

2

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This article explores the activities of the Research Neighborhood Groups (kenkyu tonarigumi) in the context of the mobilization of science and technology during World War II, and throws light upon their influence on research collaboration in postwar Japan. Although research collaboration has recently attracted academic attention as a factor in the competitive ability of Japanese industry, its history has not yet been fully researched. The Research Neighborhood Groups scheme played a unique and symbolic role in research collaboration activities of various kinds during the War because the aim was to organize research collaboration over the length and breadth of the country. It was planned by the Cabinet Technology Agency and carried out by its extra-governmental organization. The groups were in principle organized by young and promising researchers on the same special subject. The total number of researchers enrolled rose to about 3,000. Three typical examples, the vacuum tube, and vitamin and statistical quality control groups, clearly had decisive influence on the research collaboration activities which took their place after the war. The activities of the Research Neighborhood Groups scheme built connections between researchers belonging to various institutions which went on to provide a secure basis for successful research collaboration in postwar Japan.

著者

田中 恭子

出版者

社会経済史学会

雑誌

社会経済史学 (ISSN:00380113)

巻号頁・発行日

vol.45, no.3, pp.340-342, 1979

著者

関 権

出版者

社会経済史学会

雑誌

社會經濟史學 (ISSN:00380113)

巻号頁・発行日

vol.66, no.2, pp.218-219, 2000-07-25

著者

山口 和雄

出版者

社会経済史学会

雑誌

社會經濟史學 (ISSN:00380113)

巻号頁・発行日

vol.16, no.1, pp.143-145, 1950-04-15

著者

瀧 善成

出版者

社会経済史学会

雑誌

社會經濟史學 (ISSN:00380113)

巻号頁・発行日

vol.4, no.8, pp.856-887, 1934-11-15

著者

高橋 暁生

出版者

社会経済史学会

雑誌

社會經濟史學 (ISSN:00380113)

巻号頁・発行日

vol.68, no.2, pp.189-210, 2002-07-25

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Rouen, the capital of Normandy, showed a firm and unchanging loyalty despite the fluctuating nature of the French Revolution and of its government in particular. The political leaders of Rouen found it necessary to observe the actions of the government and react to them with prudence. Claude MAZAURIC, one of the most famous specialists on the French Revolution, explains this loyalty by pointing to 'the national viewpoint' of the local leaders, and 'the union of the state' that they considered it vital to sustain. But why was it vital for them to sustain 'the union of the state'? This can only be understood through an examination of the regional background of Rouen. In this article, the author therefore investigates the problem of the supply of gain to th city. Rouen depended on government help for its supply of gain, especially in 1793 and 1794. This economic situation and dependence on the government had a great influence on the political stance and the choices open to Rouen, and was the reason behind its loyalty to the government.

著者

御園 謙吉

出版者

社会経済史学会

雑誌

社會經濟史學 (ISSN:00380113)

巻号頁・発行日

vol.50, no.4, pp.503-505, 1985-01-20