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2 0 0 0 OA 討議倫理学の適用可能性

著者: 久高將晃
出版者: 日本哲学会
雑誌: 哲学 (ISSN:03873358)
巻号頁・発行日: vol.2016, no.67, pp.201-215, 2016-04-01 (Released:2017-06-13)
参考文献数: 3

Die Absicht dieser Abhandlung ist es, die Anwendbarkeit der Diskursethik durch die Lösung des Anwendungsproblems in der Diskursethik aufzuzeigen. Es handelt sich beim Anwendungsproblem der Diskursethik um die Frage, ob diskursethische Moralprinzipien auf reale Problemsituationen anwendbar sind. Die Anwendbarkeit der Diskursethik haben Diskursethiker mit verschiedenen Ansätzen aufzuzeigen versucht.Aber die bisherigen diskursethischen Ansätze sind m. E. nicht geeignet, das Anwendungsproblem zu lösen. Die Gründe dafür sind, dass erstens Diskursethiker (außer K.-O. Apel) nicht den inneren Diskurs als Diskurs mit sich selbst, sondern nur den öffentlichen Diskurs als Diskurs mit realen Gesprächspartnern akzeptieren und es reale Problemsituationen gibt, in denen ein öffentlicher Diskurs überhaupt nicht durchführbar ist. Die Anerkennung des inneren Diskurses muss also begründet werden. Zweitens sind die bisherigen diskursethischen Moralprinzipien nicht geeignet, reale Problemsituationen abzudecken. Es ist daher erforderlich, ein neues Moralprinzip zu formulieren. Es kommt also in diesem Aufsatz darauf an, durch Antworten auf diese beiden Fragen die Möglichkeit der Anwendung der Diskursethik nachzuweisen.Zu diesem Zweck stelle ich zunächst die Kantische Problemsituation als Prüfstein für das Anwendungsproblem der Diskursethik dar (1). Daraufhin betrachte ich, ob die bisherigen diskursethischen Moralprinzipien auf die Kantische Problemsituation anwendbar sind, um dann die beiden Probleme aufzuzeigen (2). Und durch die Begründung der Anerkennung des inneren Diskurses (3) und die Formulierung eines neuen Moralprinzips (4) wird herausgestellt, dass die Diskursethik auf reale Problemsituationen angewandt werden kann (5).

2018-10-13 02:59:55
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2 0 0 0 OA 微小重力環境施設を想定した群集避難特性の検証

著者: 佐々島暁十亀昭人
出版者: 日本建築学会
雑誌: 日本建築学会計画系論文集 (ISSN:13404210)
巻号頁・発行日: vol.79, no.701, pp.1561-1566, 2014-07-30 (Released:2014-09-30)
参考文献数: 28

The hatch of the International Space Station (ISS) has been designed based on the “NASA STANDARD”. This hatch has been designed for the transportation of equipment, and wasn't for the use of man. In case of using of civilian who aren't trained, the hatch of the ISS isn't secure enough to ensure their safety. We observed the emergency evacuation behavior of crowds flocking to the hatch, under microgravity conditions. This underwater experiment simulates microgravity conditions. This study also verified the validity of the appropriate positions of handrails used to evacuate. The underwater experiments where the 3 handrails were positioned in the direction of the exit, allowed for the shortest evacuation times. It was proven that the specific alignment of the handrails decreased the speed of the crowd, which allowed for all participants to exit in an orderly manner. We can conclude that an efficient and controlled evacuation of a crowd is a result of the handrails and their strategic positioning.