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鉄道法規類抄
RT @tamrono157: 番号9150が読める撮影時期は大正時代だろうか エンブレムがいつまで使われたかは調べていない 鉄道法規類抄. 第1編 https://t.co/6T8sLcUzFF https://t.co/ikor2e1YpR
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昭憲皇太后史
RT @darbyz80: 昭憲皇太后史 収録の沼津駅で同葬送列車を見送る在郷軍人を写した一葉https://t.co/1TcBwqkHqM牽引機が不鮮明でよくわからないけど6363ぽく見えなくもない? https://t.co/Hb47XNelXN
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架空電車線の特性試驗
RT @blues_plane: 鉄博に写真があった下河原線の架線試験ってこれか。国分寺起点2.7kmとなると北府中(富士見信号場)の北側が試験エリアかな。そして写ってる車両はクヤ16001、と https://t.co/3a5LtbI5ug https://t.co/7508…
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鉄道の貨物輸送試験成績
RT @Retsugo: 前に鉄ピクアーカイブに北海道から東京まで通風車に桃を積んで試験をした記事が載ってたはずと言ったんだけど、改めて探してみたら載ってなかった。あわわ…適当な事を言うてしもた…。 でもその過程で別の面白そうな記録は見つけた。 https://t.co/Is7…
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東海道線東京近郊電化写真帖
RT @darbyz80: 1955年6月19日は井上昱太郎(鉄道省電気局長1924~27年)の命日です。享年77 1878年10月19日愛知県御油生まれ。横浜⇔国府津の電化(1925年12月完成)等大正期の国鉄線電化を指揮した。画像は東海道線東京近郊電化写真帖からhttps:…
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電氣鐵道
RT @darbyz80: 1955年6月19日は井上昱太郎(鉄道省電気局長1924~27年)の命日です。享年77 1878年10月19日愛知県御油生まれ。横浜⇔国府津の電化(1925年12月完成)等大正期の国鉄線電化を指揮した。画像は東海道線東京近郊電化写真帖からhttps:…
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国有鉄道電化発達概要
すっかり忘れてたけど、この辺りの架線柱好きな人は「国有鉄道電化発達概要」や「東海道線東京近郊電化写真帖」を見るとハッピーになれる…かも https://t.co/YsT4YcI491 https://t.co/9AmBkEYsLl
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東海道線東京近郊電化写真帖
すっかり忘れてたけど、この辺りの架線柱好きな人は「国有鉄道電化発達概要」や「東海道線東京近郊電化写真帖」を見るとハッピーになれる…かも https://t.co/YsT4YcI491 https://t.co/9AmBkEYsLl
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但馬丹後震災画報
RT @IamnotHayato: https://t.co/6YzcbIo1Pt 大阪毎日新聞社 編『但馬丹後震災画報』(大正14年) より、妻面の窓の埋められた三等客車の写真 ※北但馬地震(↑の写真)と北丹後地震(宮津線第9列車が横転したのはこちら)は別の地震
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奥丹後震災誌
RT @IamnotHayato: 北丹後地震の時網野駅で横転した列車、『奥丹後震災誌』に機関車だけでなく客車の番号まで記録されていた。 http://t.co/lgVgWA9pz3 78629、ナハフ7741、ナハフ7743、ナロハ22300、ナハニ8363の5両。しかもこの…
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客車略図 下巻
@nandaumanosuke2 客車略図見てきました。例の英国製や国産官鉄ボギーと似た形態のグループだったんですね。 https://t.co/Dw07WvqDKu
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規程類抄 : 加除式
RT @tamrono157: @epicroute87 大正6年に向きを変えるよう達がでてます https://t.co/oQqEhFyAdQ https://t.co/6mVE6h0HmW
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鉄道車両照明のあゆみ
何か出てきた これの表2が参考になりそう https://t.co/N08fLW9JTW
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特種貨物取扱の実際
RT @GAPUX: これすきw 「特種貨物取扱の実際」 https://t.co/QFkpX4vty3 (国立国会図書館ウェブサイトより) https://t.co/km3LVHOnV6
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特種貨物取扱の実際
RT @GAPUX: どの艦のかわからないけど怒りの貨車積み二例ほど載ってたな 砲身加工用と長大工作機械の部品の積み付けの例とかも載ってた 「特種貨物取扱の実際」 https://t.co/dEQY79tVV0 (国立国会図書館ウェブサイトより) https://t.co/Y…
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Nippon : the land of colour, courtesy and charm
RT @IamnotHayato: https://t.co/GDhXTMPbUe ヌ600だ……! https://t.co/EAq5vzVP8H
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Nippon : the land of colour, courtesy and charm
RT @darbyz80: E電 https://t.co/2LTjzlLvqf #これを見た人は7両の写真を貼れ https://t.co/PHhqaTky5N
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電気の世界
RT @SeasideExp: 電気の世界(S19)より省線電車の図 https://t.co/xYYJyswNlc (p59) https://t.co/8Xcot0CnWL
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PARASITOLOGICAL STUDIES IN THE FAR EAST I. METHODS AND REVIEW OF JAPANESE LITERATURE
かの有名な「寄生虫列車」の資料になりそうな文献を2つ発見。連合軍専用客車の写真も。 https://t.co/NkUFta8xI2 https://t.co/akewkooqi8
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明治工業史
RT @tamrono157: こんな分類もあるってことで 二重屋根、二段屋根、一重屋根 明治工業史. 機械・地学篇 https://t.co/Ka88Ae1KPl https://t.co/EKbFUJZvJB
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特種貨物取扱の実際
NDLの「特種貨物取扱の実際」が貨車の積荷の参考になりそうだな~と思って見てたのだけど、積荷の材木がこぼれてる画像が出てきておぅ...ってなってる https://t.co/MmpRfLHorL https://t.co/5cL1CytUMX
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貨車の戰時設計 : 工作、工作機械、鋳造、鍛造、熔接、機構、機械要素、起重機、運搬機、紡織
トキ900をはじめとする戦時設計貨車に関する昭和18年の論文。トキ900の破壊試験の写真とかもあって興味深い https://t.co/pRljGmHMx9
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特種貨物取扱の実際
怪しげな大物車はシキ5形(←オシウ30形)というらしい https://t.co/UUMfbRMiDn https://t.co/c1lhG95HtB
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モージャー氏撮影写真資料
RT @Kojimamo: #モージャー氏撮影写真資料 工場と海(鳥瞰) (場所不詳) https://t.co/d4qdhlJ2Fj 戦後の名鉄常滑線のカラー写真が出てきた…。 聚楽苑駅後ろの聚楽苑公園の山から写したもので、愛知製鋼の工場内の専用線が見える。無蓋車2両に赤色の…
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モージャー氏撮影写真資料
RT @ume_retire: ありゃあ、こりゃ戦後日本マニア(?)にとって垂涎の写真の数々!英連邦のインド兵とオーストラリア兵、病院船時代の氷川丸、悪名高きRTO支配下当時の横浜駅に軍用トラックに応急客室を載せたバスなどなど。 https://t.co/g2YojSnZGr…
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客車略図 下巻
RT @tamrono157: 明治40年代に九州の新聞社が企画した関西中京関東をめぐる周遊旅行につかわれた客車 2等車なのにボロい https://t.co/hSPRpBq8N9 https://t.co/Jy8h6uNpaG
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東海道線東京近郊電化写真帖
馬入橋、1928年当時とまるで雰囲気が変わってないな (手前の橋はコンクリート橋になってるけど) https://t.co/FSFdQ0Eda8
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Martin Schwind 先生の逝去を悼む
このコレクションはMartin Schwindという地理学者の撮影らしい https://t.co/xLiwIrY4LG
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明治期の官設鉄道工場における木製客車の製造と日本人技術者の養成
明治期の官設鉄道工場における木製客車の製造と日本人技術者の養成 https://t.co/80jnS9mIV9
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架空電車線の特性試驗
鉄博に写真があった下河原線の架線試験ってこれか。国分寺起点2.7kmとなると北府中(富士見信号場)の北側が試験エリアかな。そして写ってる車両はクヤ16001、と https://t.co/3a5LtbI5ug https://t.co/7508sFyYBU
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明治百年の歴史
@keyboar こちらが鮮明ですね 飯能行と読めます 池袋駅でしょうか 明治百年の歴史. 大正・昭和編 (講談社, 1968) https://t.co/0vUD7Jpe5F 要ログイン
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車輛工学
木製客車の現状 / 車両局客貨車検修課 成富博次(上中下のうちの上) 車両工学 昭和26年7月 (要ログイン NDL https://t.co/e6O2R2LbNn
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大正天皇大喪記録
大正天皇大喪記録. 〔本編〕 https://t.co/oEJhn6qmcU 大正天皇大喪記録. 附図 https://t.co/TtwTgHYfCV インターネット公開(保護期間満了) https://t.co/wJD86d5Ie6
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大正天皇大喪記録
大正天皇大喪記録. 〔本編〕 https://t.co/oEJhn6qmcU 大正天皇大喪記録. 附図 https://t.co/TtwTgHYfCV インターネット公開(保護期間満了) https://t.co/wJD86d5Ie6
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中国支社30年史
可部線の2軸客車 中国支社30年史 日本国有鉄道中国支社, 1966 https://t.co/y6aR9Y0mp7 要ログイン
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市民の戦後史 : 仙台市史写真集
昭和21年の仙石線電車 市民の戦後史 : 仙台市史写真集 (仙台市, 1969) https://t.co/fkkoIhRiEc 要ログイン
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規程を中心にしてみる我が国の鉄道保線の歴史
明治初期の鉄道、バラストを枕木の上まで敷き詰めているのが前から気になっていたんだけど、「規程を中心にしてみる我が国の鉄道保線の歴史」によると枕木の劣化防止が目的だったが保守の容易化の為に明治後期には廃止されたらしい。(明日から使える無駄知識) https://t.co/uGcaSw9AqF https://t.co/biZVNsA1r4
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列車運転及信号取扱心得並解釈
大正12年時の緩急車連結割合 (牽引定数とは別に) 25‰以下=4両につき1両 20‰以下=5両につき1両 16.7‰以下=6両につき1両 12.5‰以下=7両につき1両 10‰以下=9両につき1両 6‰以下=12両につき1両 5‰以下=14両につき1両 必ず最後尾(推進時は最前部)に連結。 https://t.co/1qkt7a0qbh
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この位は全国民皆な知れ小中学で教へよ鉄道の知識
本日から開催の新収蔵品展(https://t.co/MtgtqFIiK4)の中に、なんとも過激なタイトルの本がありますが、気になるその内容は国会図書館で閲覧できます(https://t.co/f3ya0w24Q7)。現物の表紙は当館でご覧ください。 #本日開館 #鉄道のまち #鉄道の街 #新津 #新収蔵品展 #この位は全国民皆な知れ https://t.co/lgAq0nOlcS
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客車略図 下巻
火災により被害を受けた郵便合造車|歴史資料|収蔵品のご紹介|郵政博物館 Postal Museum Japan https://t.co/TK3E8FTuI6 郵政博物館の収蔵資料に山陽鉄道の郵便車の写真。RML156 国鉄鋼製郵便客車(上)には119形郵便車と書かれているが、889の誤記だろうか。 客車略図: https://t.co/6KJiVDXhos
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逓信事業史
鉄道郵便受渡機 https://t.co/FtjapmgXSD https://t.co/AVvJI6AUzo
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大判印画の詳細読解による鉄道開業時の史実解明
大判印画の詳細読解による鉄道開業時の史実解明 写真が鮮明なので非常に参考になる。 https://t.co/34ybnyNUeo
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ヌートリアと国策:戦後のヌートリア養殖ブームはなぜ起きたのか?
面白い論文を発見 戦争中に飛行帽等として使用する毛皮のためにヌートリア(沼狸)が終戦後大量に放棄されて、それが定着したと思われているが実際には戦後の食料不足期に殆どが消費されて、その後輸出用に毛皮と食用として再度大量に飼育されたものが放棄されて増えたらしい https://t.co/tD7Mop2HCN
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鉄道法規類抄
一応元ページのリンクも https://t.co/wFWOC5In5B
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但馬丹後震災画報
https://t.co/6YzcbIo1Pt 大阪毎日新聞社 編『但馬丹後震災画報』(大正14年) より、妻面の窓の埋められた三等客車の写真 ※北但馬地震(↑の写真)と北丹後地震(宮津線第9列車が横転したのはこちら)は別の地震
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客車略図 下巻
客車略図 下巻 三等手荷物緩急車 ホハニ8360-8364 https://t.co/wpo8RjMbzo
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国有鉄道震災誌
鉄道車輛ノ連結器ヲ自動連結器ニ取替ニ関スル記録 : 大正14年7月実施 https://t.co/Arsw6tiDiP 国有鉄道震災誌 https://t.co/1sW2h6jbT4 買うというかネットで読めますが https://t.co/uTFKy79PDj
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鉄道車輛ノ連結器ヲ自動連結器ニ取替ニ関スル記録 : 大正14年7月実施
鉄道車輛ノ連結器ヲ自動連結器ニ取替ニ関スル記録 : 大正14年7月実施 https://t.co/Arsw6tiDiP 国有鉄道震災誌 https://t.co/1sW2h6jbT4 買うというかネットで読めますが https://t.co/uTFKy79PDj
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東京近郊写真の一日
要塞に於ける撮影手続き 撮影許可証これさえあれば大丈夫 東京近郊写真の一日 https://t.co/EcRLrNE9jg https://t.co/UCjKtp0JKT
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規程類抄 : 加除式
@epicroute87 大正6年に向きを変えるよう達がでてます https://t.co/oQqEhFyAdQ https://t.co/6mVE6h0HmW
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客貨車の話
「客貨車の話」だった。でもこれ発行が大正14年…。https://t.co/8eg9Valxwd https://t.co/cnYtsARkDH
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鋼製客車の設計計算に就て
J-STAGE Articles - 鐵道省鋼製客車の設計に就て https://t.co/FtsIFyLG1I J-STAGE Articles - 鋼製客車の設計計算に就て https://t.co/yEMuZoK3Il
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鐵道省鋼製客車の設計に就て
J-STAGE Articles - 鐵道省鋼製客車の設計に就て https://t.co/FtsIFyLG1I J-STAGE Articles - 鋼製客車の設計計算に就て https://t.co/yEMuZoK3Il
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鉄道災害記事
@3rd_coach_16 ホロハフ22651ですね https://t.co/2j9jFIT8jz 鉄道災害記事. 大正8年度
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特種貨物取扱の実際
これすきw 「特種貨物取扱の実際」 https://t.co/QFkpX4vty3 (国立国会図書館ウェブサイトより) https://t.co/km3LVHOnV6
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特種貨物取扱の実際
どの艦のかわからないけど怒りの貨車積み二例ほど載ってたな 砲身加工用と長大工作機械の部品の積み付けの例とかも載ってた 「特種貨物取扱の実際」 https://t.co/dEQY79tVV0 (国立国会図書館ウェブサイトより) https://t.co/pMdj1qu9At https://t.co/YGx1DYolAA
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Nippon : the land of colour, courtesy and charm
https://t.co/GDhXTMPbUe ヌ600だ……! https://t.co/EAq5vzVP8H
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Nippon : the land of colour, courtesy and charm
E電 https://t.co/2LTjzlLvqf #これを見た人は7両の写真を貼れ https://t.co/PHhqaTky5N
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古今災害写真大観
関東大震災後の鉄道 国会図書館でも読めるけど、とてもおすすめできない。 https://t.co/5zvtFGhsyg https://t.co/ZlC2dlz2EH
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東京風景
東京風景(1911年4月27日 小川一眞 刊)から https://t.co/KAIlqT8jqP https://t.co/Z0MwdqIEIL
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カメラを携へて東京の近郊へ
カメラを携へて東京の近郊へ(T11)https://t.co/o2RDXDr7Zr 大正期の「電車に乗って写真撮りに行こう」本で、当時の要塞地帯事情について書いてある。懸賞に応募する写真を撮ろうと夢中で警察に捕まったみたいな話はもうあるのか・・・(p112) https://t.co/gAXTkfMXhh
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電気の世界
電気の世界(S19)より省線電車の図 https://t.co/xYYJyswNlc (p59) https://t.co/8Xcot0CnWL
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昭憲皇太后史
昭憲皇太后史 収録の沼津駅で同葬送列車を見送る在郷軍人を写した一葉https://t.co/1TcBwqkHqM牽引機が不鮮明でよくわからないけど6363ぽく見えなくもない? https://t.co/Hb47XNelXN
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東海道線東京近郊電化写真帖
1955年6月19日は井上昱太郎(鉄道省電気局長1924~27年)の命日です。享年77 1878年10月19日愛知県御油生まれ。横浜⇔国府津の電化(1925年12月完成)等大正期の国鉄線電化を指揮した。画像は東海道線東京近郊電化写真帖からhttps://t.co/S2gQEy9zEZ 著書は「電氣鐵道」https://t.co/tqvNvBcKJ6 が読める。 https://t.co/5f9aAITCci
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電氣鐵道
1955年6月19日は井上昱太郎(鉄道省電気局長1924~27年)の命日です。享年77 1878年10月19日愛知県御油生まれ。横浜⇔国府津の電化(1925年12月完成)等大正期の国鉄線電化を指揮した。画像は東海道線東京近郊電化写真帖からhttps://t.co/S2gQEy9zEZ 著書は「電氣鐵道」https://t.co/tqvNvBcKJ6 が読める。 https://t.co/5f9aAITCci
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北海道鉄道各駅要覧
https://t.co/etlkY0nJhA 2軸の病客車 https://t.co/p9ifIgQOS1
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明治工業史
こんな分類もあるってことで 二重屋根、二段屋根、一重屋根 明治工業史. 機械・地学篇 https://t.co/Ka88Ae1KPl https://t.co/EKbFUJZvJB
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モージャー氏撮影写真資料
#モージャー氏撮影写真資料 工場と海(鳥瞰) (場所不詳) https://t.co/d4qdhlJ2Fj 戦後の名鉄常滑線のカラー写真が出てきた…。 聚楽苑駅後ろの聚楽苑公園の山から写したもので、愛知製鋼の工場内の専用線が見える。無蓋車2両に赤色の矢印の先には自社専用機らしきSLのタンク機が。 https://t.co/CibIkMf0bv
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貨物積卸機械利用の栞
テルハhttps://t.co/MW30GWiTKX https://t.co/wrnJD1aVCY https://t.co/uHvS0EP1Uj 「貨物積卸機械利用の栞」鉄道省運輸局編 鉄道時報局1930年刊 より https://t.co/19IKvhs4sx
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鉄道法規類抄
番号9150が読める撮影時期は大正時代だろうか エンブレムがいつまで使われたかは調べていない 鉄道法規類抄. 第1編 https://t.co/6T8sLcUzFF https://t.co/ikor2e1YpR
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客車略図 下巻
明治40年代に九州の新聞社が企画した関西中京関東をめぐる周遊旅行につかわれた客車 2等車なのにボロい https://t.co/hSPRpBq8N9 https://t.co/Jy8h6uNpaG
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省線電車史綱要
国鉄 デハ43200 デハユニ43850 サハ43550 サロ43100 です。 写真や資料が少ないため、 実物とは異なります。 写真は 省線電車史綱要という本にあったもので、 サロ43100だと思います。 ↓ https://t.co/9hINO7kNtN https://t.co/0VXuA2NtlQ
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営業線路従事諸員服務規程
以前機関車の次位に緩急車を連結しない場合はその客車の前部には客を乗車させないという規則があるとしたが それは明治20年10月制定の「営業線路従事諸員服務規程」https://t.co/C7kQEEkcvwからで
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鉄道運転法研究
機関車の次位の車輌には乗客を乗せない。だから荷物車を連結するのか、無蓋貨車も制限があるな 鉄道運転法研究. 正 https://t.co/MML27F0EMT
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東海道線東京近郊電化写真帖
こちらの写真の存在を教えていただきました!ありがとうございます! そして早速カラー化。 保土ヶ谷〜戸塚の8000形、のちのEF50です… https://t.co/rGRDoWYAxK https://t.co/VZ96YBL6E6
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機関車用弁及弁装置
鐵道省所屬機關車牽引力一覽表 http://t.co/fpYtYggqBC これもまたすごい資料。最大馬力は8800≧8700>8850だが、最大馬力を発揮できる速度は8850の52.5km/hが他より10km/hも速い(18900よりも速い)のが分かる
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奥丹後震災誌
北丹後地震の時網野駅で横転した列車、『奥丹後震災誌』に機関車だけでなく客車の番号まで記録されていた。 http://t.co/lgVgWA9pz3 78629、ナハフ7741、ナハフ7743、ナロハ22300、ナハニ8363の5両。しかもこの後のページに復旧した日時まで書かれてる
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