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2 0 0 0 旗手たちのアリア : 激動の時代に輝く人々、その半生を綴った抒情詩 NPO法人かものはしプロジェクト共同代表 村田早耶香 世界の子供は私が守る

出版者
日経BP社
雑誌
日経ビジネス (ISSN:00290491)
巻号頁・発行日
no.1644, pp.98-101, 2012-06-04
タイの貧しい農村にミーチャという女の子がいた。貧しい農村の家に生まれたミーチャは、家計を助けるため12歳で出稼ぎに出た。いい仕事があるとだまされて連れていかれたのが売春宿だった。ミーチャは1日も何人も客を取らされ、それが嫌で泣いたり騒いだりすると、泣きやむまで殴られるという生活を送った。そして最後はエイズで20歳の若さで亡くなった。1996年のことだ。

2 0 0 0 挑む 佐藤安信氏(欧州復興開発銀行弁護士)国際機関わたり歩く人権派,「まず途上国に制度を」

著者
佐藤 安信
出版者
日経BP社
雑誌
日経ビジネス (ISSN:00290491)
巻号頁・発行日
no.865, pp.116-118, 1996-11-11
自他ともに認める人権派弁護士だが,ビジネスの世界にも精通する。カンボジアUNTACでの経験から制度のない国での限界を知った。「まず制度づくりから。人権はその過程で実現すべき」と力説する。欧州復興開発銀行の一員として主に中央アジアを担当,各国の商事関連法整備の支援に情熱を燃やす。ロンドンに本部を置く欧州復興開発銀行(EBRD)の法務部──。

2 0 0 0 現場はまだ変わっていない?--「冬景色」の売り場を歩く/いまだ治らぬリベート依存体質 (時流超流 News&Trends 緊急特集 ダイエーは蘇るか--新3カ年計画、迷走の舞台裏)

出版者
日経BP社
雑誌
日経ビジネス (ISSN:00290491)
巻号頁・発行日
no.1126, pp.12-14, 2002-01-28
金融支援を受けたダイエーが、今後再生できるかどうかは、最終的には、本業の収益力回復にかかっている。平たく言えば、売り場の力次第ということになる。 では、ダイエーの店舗は力を取り戻しているのか。1月20日の日曜日、午後5時。神奈川県にあるダイエー店舗を訪ねた。幹線道路沿いの中規模店である。同行を願ったのは、ある大手スーパーの現役店長。

2 0 0 0 貧富の格差急拡大、暴動も頻発する--噴き上がる内部矛盾 (特集 ここまで来た中国バブル--調整ショックに備えはあるか)

出版者
日経BP社
雑誌
日経ビジネス (ISSN:00290491)
巻号頁・発行日
no.1275, pp.44-47, 2005-01-17
投資主導の経済成長は、世界からヒト、モノ、カネ、技術を集めたい中国にとって、極めて有効に機能してきた。だが、その過程で汚職は悪質・巨額化し、貧富の差は拡大。物価上昇や不良債権の増加などマクロ経済も傷んだ。胡錦濤政権は2005年から経済の「正常化」に取り組む見通し。汚職と特権で彩られていた高成長は、調整局面に入らざるを得ない。

2 0 0 0 CLOSE UP 内装 刺激と和みが共存する店舗空間--ライカ銀座店(東京都中央区)

出版者
日経BP社
雑誌
日経アーキテクチュア (ISSN:03850870)
巻号頁・発行日
no.825, pp.68-71, 2006-06-26
東京・銀座に4月22日、オープンしたライカ銀座店は世界的なカメラブランドである「ライカ」の世界初の直営店だ。設計を手がけたのは岸和郎氏(京都工芸繊維大学教授)。発注者であるライカカメラジャパンが岸氏に要求したことは次の2点だ。

2 0 0 0 予防・衝突安全が進化 大型車で自動ブレーキ義務化 オフセット量の小さな衝突にも対応 (特集 規制・基準が変える5年後のクルマ)

出版者
日経BP社
雑誌
日経automotive technology (ISSN:18819362)
巻号頁・発行日
no.34, pp.56-62, 2013-01
5年後のクルマは予防安全技術がより強化されていく。その理由は二つある。一つは大型車での規制強化。欧州と日本で自動ブレーキの法規化が相次いでいる。欧州では2013年11月から新型車にAEBS(先進緊急ブレーキ)の装着とLDW(車線逸脱警報)の装着が義務付けられ、その2年後の2015年から継続生産車にも適用される(図1)。

2 0 0 0 原発ゼロでも値上げ地獄脱出へ (特集 電力暴騰 : 企業生き残りへ、4つの選択)

出版者
日経BP社
雑誌
日経ビジネス (ISSN:00290491)
巻号頁・発行日
no.1751, pp.34-37, 2014-07-28
一般企業の場合、商品価格の引き上げは顧客の流出につながりかねないから、まずはぎりぎりまで自らの身を削る。そして契約内容もできる限り要望に応じようとする。確かに北電も、昨年の値上げの前提条件として折り込んだ368億円の効率化に今年は210億円を上乗…

2 0 0 0 編集長インタビュー 岩田聡氏「任天堂社長」 スマホは敵にあらず

著者
岩田 聡
出版者
日経BP社
雑誌
日経ビジネス (ISSN:00290491)
巻号頁・発行日
no.1670, pp.118-121, 2012-12-10
問 6年ぶりに据え置き型ゲーム機の新型「Wii U(ウィー・ユー)」を日本で発売します。手ごたえはどうですか。 答 先行した米国を含め出足は好調です。日本では販売店で先行予約を受け付けましたが、事前に確保した分を売り切って予約を締め切った販売店も多かったと聞きました。 ただ、ゲーム機は発売直後は大抵、売れますから今は一喜一憂しても仕方ないと考えています。

2 0 0 0 編集長インタビュースペシャル 岩田聡氏「任天堂社長」 いつまでも尖り続ける (特集 山内溥相談役、岩田聡社長が語る 任天堂はなぜ強い--「たかが娯楽」の産業創出力)

著者
岩田 聡 佐藤 吉哉
出版者
日経BP社
雑誌
日経ビジネス (ISSN:00290491)
巻号頁・発行日
no.1421, pp.28-33, 2007-12-17
問 携帯型ゲーム機「ニンテンドーDS」が大ヒットし、昨年末に発売した据え置き型の「Wii(ウィー)」の売れ行きも好調です。予想通りの展開ですか。 答 ゲーム人口の拡大を目指したチャレンジを始めて、それには意義があるはずだと思っていました。ただ、どれぐらいのスピードでDSやWiiが普及するのかは実際にやってみないと分からない。

2 0 0 0 開発の鉄人--多喜義彦 現場をゆく エレベータの守護神

著者
多喜 義彦
出版者
日経BP社
雑誌
日経ものづくり (ISSN:13492772)
巻号頁・発行日
no.682, pp.110-114, 2011-07
毎日のように乗っているエレベータ。これだけ身近にあると、いちいちありがたいと思うことはほとんどない。もっとも、このたびの震災後に停電や節電で止まったときには、さすがにエレベータのありがたみを再認識した人も多かったのではなかろうか。

2 0 0 0 追われる仲介サイト、乱立激しく (自動車流通革命 CtoBの衝撃 勝つのは誰だ!)

出版者
日経BP社
雑誌
日経ビジネス (ISSN:00290491)
巻号頁・発行日
no.1042, pp.e45-48, 2000-05-22
インターネットを経由して新車を購入すると、ディーラーに直接買いに行くよりも平均して490ドル安い。しかも、面倒な値引き交渉は不要で、最初から値引きされた価格を提示される。また、インターネット顧客のために試乗車を顧客の元に直接届けて試乗させてくれるサービスも一般的になりつつある——。

2 0 0 0 速い--スピード最優先の体制を築く (特集 ネット流で勝つ--安い、速い、上手いのシステム構築術)

出版者
日経BP社
雑誌
日経コンピュ-タ (ISSN:02854619)
巻号頁・発行日
no.597, pp.66-69, 2004-04-05
重要なのは他社が1年かかることを1カ月でやり遂げるスピード」。楽天の三木谷社長が、創業直後から言い続けてきた言葉だ。 ネット企業の成功には、サービスの企画、システムの開発のいずれにおいてもスピードが欠かせない。カカクコム注13)の中島英廣コンテンツ部Web Masterは、「新しいジャンルを早期に発見、開拓することこそが勝ち残る条件」と断言する。

2 0 0 0 特集 これってパワハラ? 無意識に加害者になる落とし穴

著者
杉本 一裕
出版者
日経BP社
雑誌
日経systems (ISSN:18811620)
巻号頁・発行日
no.273, pp.62-67, 2016-01
(4)過大な要求:過度なプログラム製造を命令するなど、遂行不可能な業務の強制。不可能なプログラム製造の納期を押し付けたり、全く経験やスキルのない仕事を指導なしに押し付けたりする(図3)。(5)過小な要求:業務上の合理的理由なしにレベルの低い仕事…

2 0 0 0 編集長インタビュー 福島保氏「ベネッセホールディングス社長」 教育で世界一を目指す

著者
福島 保 山川 龍雄
出版者
日経BP社
雑誌
日経ビジネス (ISSN:00290491)
巻号頁・発行日
no.1621, pp.114-117, 2011-12-19
答 教育事業は意外にドメスティックなもので、他の産業と違ってグローバル企業は少ないのです。グローバルに教育事業を展開している企業としては英ピアソンが最大で、2番目が米アポロ・グループ。ベネッセの教育部門の売上高は3000億円で、世界第3位になります。 問 世界1位も狙える位置です。

2 0 0 0 プロジェクト(2007年回顧を含む) 関空第二滑走路など大型事業が完成

出版者
日経BP社
雑誌
日経コンストラクション (ISSN:09153470)
巻号頁・発行日
no.438, pp.14-16, 2007-12-28
2007年は,関西国際空港の第二滑走路や首都高速中央環状新宿線,諫早湾干拓事業といった長期にわたるビッグプロジェクトが完成。一方で,羽田空港のD滑走路や大山ダムなど新たなビッグプロジェクトが着工した。2004年の新潟県中越地震で被災した幹線道路はようやく完全復旧を果たした。 関西国際空港で2本目となる第二滑走路が,8月2日にオープンした。

2 0 0 0 技術フロンティア 新型通勤電車 東日本旅客鉄道(JR東日本)、東海旅客鉄道(JR東海) ダイヤの乱れ減らし快適に

出版者
日経BP社
雑誌
日経ビジネス (ISSN:00290491)
巻号頁・発行日
no.1375, pp.88-90, 2007-01-22
2006年12月26日午前5時10分、銀色のステンレス製車体にオレンジ色のラインを入れた新型車両が、東京のJR中央線豊田駅を出発した。中央線でこれまで使われてきたオレンジ色の「201系」に代わる新型通勤電車「E233系」だ。中央線に新型車が導入されるのは旧国鉄時代以来、実に25年ぶりのこと。

2 0 0 0 自分たちの手で現場を変える (特集1 仕事の見える化 現場の改善--チームのムダを取り除こう)

出版者
日経BP社
雑誌
日経systems (ISSN:18811620)
巻号頁・発行日
no.168, pp.20-22, 2007-04
改善活動は,決して「時間外の余計な仕事」ではない。環境変化に対応していくには,仕事を日々改善し続ける必要がある。改善の進め方やムダ取りの方法,改善意欲の高め方を身に付けたい。 「この半期で残業時間を3分の1にせよ」——。あなたが,会社の上司からこんな指示を受けたらどう思うだろうか。「だったら仕事量を減らしてくれ」「とてもじゃないが半年ではムリ」。

2 0 0 0 ビールメーカー、夏商戦に燃えた 「淡麗」キリンVS「ドライ」アサヒ死闘、トップ争いの焦点は発泡酒市場

出版者
日経BP社
雑誌
日経ビジネス (ISSN:00290491)
巻号頁・発行日
no.1007, pp.133-136, 1999-09-13
ビール・発泡酒の今夏商戦が終わった。発泡酒「麒麟淡麗〈生〉」の成長を武器に攻勢をかけるキリンビールと、「スーパードライ」を擁するアサヒビールが熾烈な争いを続ける一方、サッポロビール、サントリーは上位2社に大きく水をあけられた。4社の現況は「2強2弱」と言われる。 昨年は、発泡酒を除くビール市場で45年ぶりにアサヒがキリンからシェア1位の座を奪った。

2 0 0 0 GM アメ車を中国向けに改良 (特集 始まった中国発自動車大革命--「40万円カー」に日本も震える) -- (Part3 民族系台頭で目覚める外資--中国市場を見通し、新経営モデルを構築)

出版者
日経BP社
雑誌
日経ビジネス (ISSN:00290491)
巻号頁・発行日
no.1358, pp.44-46, 2006-09-18
急拡大する巨大市場をテコに台頭してきた中国自動車メーカー。国内で激しい価格競争を繰り広げる一方、超低価格車の輸出にも力を入れ出した。 グローバルメーカーが対象としてきたのは、あくまでも一定水準以上の価格帯のクルマの開発であり販売だ。

2 0 0 0 都市交通に商機あり--高速鉄道の幻想 (特集 インフラ輸出 勝利の方程式--徹底検証! 鉄道・原発の競争力)

出版者
日経BP社
雑誌
日経ビジネス (ISSN:00290491)
巻号頁・発行日
no.1577, pp.26-29, 2011-02-07
日本の「新幹線」が2015年にも米国本土を走る——。実現するかどうかは、この1〜2年で決まる。 オバマ政権が打ち出している米国高速鉄道計画の中で、フロリダ州の第1期(タンパ〜オーランド間84マイル=約135km)は2015年の開業を目指している。今春をメドに入札が始まり、契約締結は来年夏と見られている。