文献一覧: コンクリート工学 (雑誌)

1 0 0 0 OA バタフライウェブ橋の設計と施工─東九州自動車道(仮称)田久保川橋─

著者: 芦塚憲一郎花田克彦中積健一片健一
出版者: 公益社団法人日本コンクリート工学会
雑誌: コンクリート工学 (ISSN:03871061)
巻号頁・発行日: vol.51, no.2, pp.188-193, 2013 (Released:2014-02-01)
参考文献数: 5
被引用文献数: 1 2

東九州自動車道の(仮称)田久保川橋は橋長712.5mのPC10径間連続箱桁橋である。本橋は,ウェブに蝶形形状をしたコンクリート製のプレキャストパネル「バタフライウェブ」を世界で初めて採用した新しい構造形式の橋梁である。本稿では,新構造のバタフライウェブ橋の設計と施工の概要について述べる。

2019-03-02 23:59:27
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1 0 0 0 星型住宅スターハウス

著者: 川西泰一郎
出版者: コンクリート工学
雑誌: コンクリート工学 (ISSN:03871061)
巻号頁・発行日: vol.46, no.9, pp.120-124, 2008
被引用文献数: 1

2019-02-28 08:25:28
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1 0 0 0 新幹線高架の直上に在来線高架をつくる上野東京ライン(東北縦貫線)

著者: 渡部太一郎
出版者: 公益社団法人日本コンクリート工学会
雑誌: コンクリート工学 (ISSN:03871061)
巻号頁・発行日: vol.53, no.6, pp.518, 2015

2019-02-27 10:00:34
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1 0 0 0 超高層RC集合住宅における省力化技術:4 Day 工法

著者: 石川義則
出版者: 公益社団法人日本コンクリート工学会
雑誌: コンクリート工学 (ISSN:03871061)
巻号頁・発行日: vol.28, no.6, pp.34-41, 1990

京成線のユーカリが丘駅前センターでは, 鉄筋コンクリート(RC)造の高層集合住宅3棟(29階建て1棟と31階建て2棟)が建設されている。わが国では6年前に初めて超高層RC工法によるRC造集合住宅が建設され, そのときは1フロアを12日で施工した。その後, 施工の経験を積み, 工事は6日/1フロアの施工スピードで行えるようになった。本稿は, 高層RC造の施工スピードとして記録的に速い4日サイクル/1フロアを達成することのできた新工法について述べるものである。

2019-02-25 08:45:19
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1 0 0 0 OA 設計入門 ①基礎編─設計って何?─

著者: 春日昭夫
出版者: 公益社団法人日本コンクリート工学会
雑誌: コンクリート工学 (ISSN:03871061)
巻号頁・発行日: vol.48, no.10, pp.10_54-10_59, 2010 (Released:2012-03-27)
参考文献数: 13

2019-02-20 12:40:41
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1 0 0 0 流動化剤を使用した軽量コンクリートの高所圧送

著者: 掛貝安雄立沢卓郎市川喜彦田中健治郎
出版者: コンクリート工学
雑誌: コンクリート工学 (ISSN:03871061)
巻号頁・発行日: vol.17, no.1, pp.47-55, 1979

現在, 東神奈川駅前に建設中のT ビル(SRC 造 25 階建, 最高高さ79.5m)新築工事では, 最近開発されたコンクリート流動化剤の現場添加方式を全面的に採用して, コンクリートの品質向上と施工性の改善に成果を挙げている。本工事のうちで特に画期的な成果は, 上記方式により単位水量181l/m<SUB>3</SUB>, ベーススランプ18cm, 比重1.6の2種軽量コンクリートを最高部までポンプ圧送することに成功したことである。本文では, 本工事のために組織したコンクリート材料施工委員会の役割, 流動化剤に関する各種現場実験, 25階部の施工記録などを概説する。

2019-02-08 08:30:18
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1 0 0 0 OA 高低差170mを二重ループで克服

著者: 菅原信二真山悟
出版者: 公益社団法人日本コンクリート工学会
雑誌: コンクリート工学 (ISSN:03871061)
巻号頁・発行日: vol.29, no.6, pp.22-34, 1991-06-01 (Released:2013-04-26)

橋りょうとトンネルを主体とした二重ループは, 高低差170mの急峻な地形を克服するため計画された全国でも数少ない構造・形式となっている。このため, 設計・施工にあたっては, PC曲線橋 (Rmin=120m) 片持ち架設工法・NATMによる斜め深礎ぐいなど, わが国で他に例のない形式・工法を採用するとともに, 橋脚の横ばりを施工するRöRoパイプ支保工, トラスドアーチ橋を架設するタイバック式カンチレバー工法, 作業用の吊り足場としてPCT足場, 床版工事ではI形鋼格子床版, など種々の特殊な工法や新技術を導入し活用したものである。本稿は, この二重ループ構造の計画およびこれらの工法を採用した主な橋りょうの施工について概要を紹介する。

2019-02-01 13:24:13
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1 0 0 0 OA 日本海東北自動車道「阿賀のかけはし」の施工

著者: 山田信行岡本裕昭伊東祐之柳井修司
出版者: 公益社団法人日本コンクリート工学会
雑誌: コンクリート工学 (ISSN:03871061)
巻号頁・発行日: vol.40, no.8, pp.34-39, 2002-08-01 (Released:2013-04-26)
参考文献数: 6

2019-01-27 10:52:40
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1 0 0 0 OA コンクリート構造物の点検における評価対象別の非破壊試験 ③剥離および内部欠陥

著者: 渡辺健
出版者: 公益社団法人日本コンクリート工学会
雑誌: コンクリート工学 (ISSN:03871061)
巻号頁・発行日: vol.53, no.8, pp.715-720, 2015 (Released:2016-08-01)
参考文献数: 15

2019-01-24 13:00:56
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1 0 0 0 等々力陸上競技場メインスタンドの構造計画と大型サイトPCa部材の施工

著者: 島村高平坂口裕美稲田博文前川裕介
出版者: 公益社団法人日本コンクリート工学会
雑誌: コンクリート工学 (ISSN:03871061)
巻号頁・発行日: vol.54, no.12, pp.1178-1183, 2016

<p>川崎市等々力緑地内に位置する等々力陸上競技場は,第一種公認陸上競技場でありサッカーJリーグチームのホームスタジアムである。本プロジェクトは,等々力陸上競技場のメインスタンド部分の老朽化および観戦環境改善のための建て替え計画である。建替え後のメインスタンドは,地上6階,観客席数は約8000席となり,既存部分と合わせると約28000席のスタジアムとなる。観客をフィールドに近づける為に大きく前傾した3階から上部に位置する上段スタンド架構は,プレキャストコンクリートおよび鉄骨で構成している。ここでは,等々力陸上競技場メインスタンドにおける構造計画と,上部スタンド架構を構成するプレキャストコンクリート部材の製作および施工について報告する。</p>

2019-01-03 12:15:23
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1 0 0 0 OA 鉄道高架橋の火災被害とその復旧

著者: 田中宏昌石橋忠良
出版者: 公益社団法人日本コンクリート工学会
雑誌: コンクリート工学 (ISSN:03871061)
巻号頁・発行日: vol.19, no.6, pp.3-11, 1981-06-15 (Released:2013-04-26)
参考文献数: 6
被引用文献数: 1

鉄道構造物の高架下は現在多目的に利用されている。そのため, 高架下からの火災の発生により列車の運行に支障の生ずることもある。本稿は, 鉄道高架橋の火災被害とその復旧方法について紹介するものである。

2018-12-22 16:04:47
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1 0 0 0 鉄道ラーメン高架橋の省力化施工:ラーメン高架橋へのハーフPCaスラブの採用

著者: 古谷時春鎌田則夫今井政人關豊喜久里政宏
出版者: コンクリート工学
雑誌: コンクリート工学 (ISSN:03871061)
巻号頁・発行日: vol.32, no.2, pp.46-54, 1994

大都市部における鉄道高架化工事では, 狭隙, 各種作業の競合, 使用重機の制限といった制約条件が多い。このような条件のもとでプレキャスト化を行うために, 東北線赤羽駅付近高架化工事を例にとり, 構造, 工期, 経済性等について在来工法と比較検討した。このなかで, 東北客貨線の高架橋は, RCのプレキャスト板を使用するハーフプレキャストスラブを採用した。その後に建設される東北本線の2線2柱式ラーメン高架橋等に対しては, 穴あきPC板の適用を計画している。本報告は, 各種検討結果および東北客貨線のハーフプレキャストスラブの工事概要について述べるものである。

2018-11-30 17:45:37
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1 0 0 0 現場打ち高強度コンクリートの施工:-鹿島建設椎名町アパート-

著者: 二階盛亀田泰弘大石治夫岡本公夫
出版者: コンクリート工学
雑誌: コンクリート工学 (ISSN:03871061)
巻号頁・発行日: vol.14, no.3, pp.81-85, 1976
被引用文献数: 1

2018-11-22 19:15:36
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1 0 0 0 OA 高田橋の施工

著者: 宗形輝由鈴木隆一菅野宗人大山博明
出版者: 公益社団法人日本コンクリート工学会
雑誌: コンクリート工学 (ISSN:03871061)
巻号頁・発行日: vol.35, no.1, pp.45-49, 1997-01-01 (Released:2013-04-26)
被引用文献数: 1

2018-11-01 12:09:29
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1 0 0 0 コンクリート長大アーチ橋の設計・施工技術の現状と将来

著者: 森拓也山本徹為広尚起二羽淳一郎
出版者: コンクリート工学
雑誌: コンクリート工学 (ISSN:03871061)
巻号頁・発行日: vol.39, no.3, pp.12-20, 2001
被引用文献数: 1

近年, さかんに建設されている長支間を有するコンクリートアーチ橋について, その長大化の歴史およびアーチ形状, 部材, 施工法などの実績を調査した。また, コンクリートアーチ橋のさらなる長大化を想定し, 支間600mのアーチ橋の検討を行い, 今後のコンクリートアーチ橋の長大化に関する材料, 設計, 解析, 施工方法についての課題について述べる。解析については, アーチ橋の特性を考慮した, 耐震設計や不安定解析についても言及している。