文献一覧: 自動車技術会論文集 (雑誌)

2 0 0 0 低NOx予混合燃焼方式の多気筒ディーゼルエンジンへの適用(第5報) : 二段ターボチャージャーによる排出ガス低減に関する研究

著者: 石川直也工藤和昭
出版者: Society of Automotive Engineers of Japan
雑誌: 自動車技術会論文集 (ISSN:02878321)
巻号頁・発行日: vol.39, no.6, pp.125-130, 2008-11-25
被引用文献数: 1

多気筒ディーゼル機関を用いた高EGR率の低NOx燃焼方式において、二段ターボを組み合わせることにより排ガス低減を試みた。エンジンベンチ試験ならびに車輌排ガス試験において、二段ターボとEGRガス温度制御を導入することにより大幅な排ガス低減効果が得られたので、その結果について報告する。

2016-05-16 16:28:08
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2 0 0 0 魚群ルールを適用した柔軟に環境適応する群走行制御

著者: 藤田晋渡辺省吾岩崎英城
出版者: 自動車技術会
雑誌: 自動車技術会論文集 (ISSN:02878321)
巻号頁・発行日: vol.42, no.1, pp.101-106, 2011-01
被引用文献数: 1

2016-02-17 18:05:09
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https://ci.nii.ac.jp/naid/40018721550

2 0 0 0 視野の時空間周波数特性に基づくアンビエント型情報表示法

著者: 舟川政美
出版者: Society of Automotive Engineers of Japan
雑誌: 自動車技術会論文集 (ISSN:02878321)
巻号頁・発行日: vol.40, no.5, pp.1191-1196, 2009-09-25
被引用文献数: 3

中心視を想定しない、かつ、中心視を阻害しないAmbient型情報表示を実現するため、視野周辺でも視認可能で、視線移動と焦点調節反応を誘発しない視覚パタンの仕様を実験により求めた。得られたwill-o'-the-wisp patternと呼ばれた視覚パタンを使って、どのような情報表示が可能か検討した。

2009-12-13 19:20:35
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1 1 0 0 OA 3D スポット溶接モデルの適用による衝突CAE の精度向上

著者: 翁長麻美子井山淳上田敏之荒木敏弘キュリエピエールデュモンアレキサンダールーチェンフェイ井上雅夫
出版者: 公益社団法人自動車技術会
雑誌: 自動車技術会論文集 (ISSN:02878321)
巻号頁・発行日: vol.48, no.3, pp.699-704, 2017 (Released:2018-05-15)
参考文献数: 10

3次元要素によるスポット打点のモデル化は,破断現象を高い精度で再現することが可能だが,その計算コストのため車両開発への適用は困難であった.本報は,高精度スポットモデルの車両開発への適用を目的に,要素数合理化と自動生成手法の開発を行い,車両衝突CAEの破断現象再現性について述べるものである.

2024-05-13 13:48:00
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1 0 0 0 OA 簡易モデルを用いたツイストビーム式サスペンションの特性研究(第2報) -接地点の左右力が上下力変換されるメカニズムについての研究-

著者: 西村哲志渡部晃平
出版者: 公益社団法人自動車技術会
雑誌: 自動車技術会論文集 (ISSN:02878321)
巻号頁・発行日: vol.54, no.6, pp.1300-1305, 2023 (Released:2023-11-25)
参考文献数: 3

車両の操縦安定性には接地点の左右,上下力が重要である.そこでツイストビーム式サスペンションに作用する左右力が上下力に与える影響について検討した.簡易的なモデルと計測データの結果を比較検証した結果,接地点の上下力はコンプライアンスブッシュと左右を連結する剪断中心の位置によって変化することを確認した.

2024-01-05 16:22:59
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1 0 0 0 OA 隊列走行による空気抵抗低減

著者: 只熊憲治土井智之志田充央前田和宏
出版者: 公益社団法人自動車技術会
雑誌: 自動車技術会論文集 (ISSN:02878321)
巻号頁・発行日: vol.42, no.1, pp.37-42, 2011 (Released:2011-05-18)
参考文献数: 7
被引用文献数: 2

昨今のエネルギー・環境の観点から燃費改善に重きをおいたITS開発が求められている.本報では,隊列走行時における空気抵抗・燃費改善効果について検討を行った結果について報告する.具体的には,2台隊列走行における結果,及び,その結果を元にして,後流に関する理論を応用した予測式について示す.

2024-01-04 11:39:12
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1 0 0 0 OA 加速度を基にしたスリップ率制御によるモータアシスト4WD車両のトラクション性能向上

著者: 森木秀一井村進也伊藤勝松崎則和藤原慎伊藤恒平
出版者: 公益社団法人自動車技術会
雑誌: 自動車技術会論文集 (ISSN:02878321)
巻号頁・発行日: vol.40, no.6, pp.1417-1421, 2009 (Released:2010-06-18)
参考文献数: 10

スリップ率の変化率に基づく全輪駆動車のためのスリップ率制御手法を提案する。本制御手法によれば,目標スリップ率が最適値よりも大きく設定されており,スリップ率が最適値を超えた場合であっても,スリップ率の増加が自動的に抑制される。本制御手法をモータアシスト4WD車両に適用した結果を示す。

2023-11-24 08:03:26
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1 0 0 0 OA 自動二輪自立制御機構の研究

著者: 辻井栄一郎土屋光生寺山敬鶴見尚
出版者: 公益社団法人自動車技術会
雑誌: 自動車技術会論文集 (ISSN:02878321)
巻号頁・発行日: vol.50, no.4, pp.1049-1054, 2019 (Released:2019-07-25)
参考文献数: 9
被引用文献数: 3

二輪車において高速走行中の直進安定性については、長年にわたって理論的且つ実験的な解析が行なわれており、実際の開発にも応用されている。一方、極低速での走行時は安定性がなくなり、その安定性をいかにしてカバーするかも近年では研究され始めている。本報では、車体の構造に自由度を追加することで極低速での安定性向上を検討したので報告する。

2023-11-16 17:15:32
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1 0 0 0 OA ハーフトリップを有する曲がり管路内の乱流数値解析

著者: 杉山均今井太一覺幸知輝岡垣百合亜加藤直人
出版者: 公益社団法人自動車技術会
雑誌: 自動車技術会論文集 (ISSN:02878321)
巻号頁・発行日: vol.41, no.5, pp.1119-1125, 2010 (Released:2010-11-30)
参考文献数: 21
被引用文献数: 1

曲がり管路入口上流部に微小突起リブを内壁側に設けると圧力損失の低減につながることが,実験より報告され,同時に曲がり管路下流部における平均速度の計測結果も報告された.この乱流場を対象に非等方性乱流モデルにより平均速度を予測し本解析手法の妥当性を示すとともに,圧力損失低減を確認しその低減メカニズムを提案した.

2023-11-11 19:19:33
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1 0 0 0 OA 感性工学に基づくDriving Pleasure に関する研究

著者: 田中克則佐久間壮見澤英明宮下由佳
出版者: 公益社団法人自動車技術会
雑誌: 自動車技術会論文集 (ISSN:02878321)
巻号頁・発行日: vol.47, no.5, pp.1147-1152, 2016 (Released:2018-01-29)
参考文献数: 15
被引用文献数: 1

運転の楽しさを感じてもらえる車を開発したい.しかし,運転の楽しさのメカニズムを解明した論文はほとんどない.運転者の感性構造を感性工学で明らかにした.経験で変わるハンドル操作と期待値を推定できる計算手法を強化学習で構築した.この計算手法は,運転の楽しさと車両構成要素の関係を推定できる.

2023-10-23 10:17:49
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1 0 0 0 OA ターンシグナルランプ用路面描画の必要光度とグレア検証

著者: 柴田裕一鬼頭壮宜石田裕之後藤優吾上條正義
出版者: 公益社団法人自動車技術会
雑誌: 自動車技術会論文集 (ISSN:02878321)
巻号頁・発行日: vol.51, no.6, pp.1068-1074, 2020 (Released:2020-11-30)
参考文献数: 11
被引用文献数: 2

近年、更なる日没前後から夜間に発生する交通事故低減を目的に、路面にシンボルを投影し歩行者等に車両の挙動を伝える路面描画ランプが検討されている。本論文では交差点左折時に作動するターンシグナルランプ用路面描画を想定し、必要な明るさ及び幻惑光(グレア)の有無を確認した。

2023-10-13 10:00:07
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1 0 0 0 OA ガソリンサロゲート詳細反応機構の構築

著者: 三好明酒井康行
出版者: 公益社団法人自動車技術会
雑誌: 自動車技術会論文集 (ISSN:02878321)
巻号頁・発行日: vol.48, no.5, pp.1021-1026, 2017 (Released:2018-05-15)
参考文献数: 36
被引用文献数: 30

直鎖アルカン,分岐鎖アルカン,環状アルカン,芳香族,アルケンから構成される5 成分ガソリンサロゲート燃料を提案し,その詳細反応機構を構築した.その着火遅れ時間と層流火炎伝播速度の検証結果を紹介する.

2023-10-04 21:45:06
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1 0 0 0 OA ヘッドランプの汚れによる夜間運転視界の変化とヘッドランプクリーナによるその改善

著者: 青木義郎佐藤誠晃市川靖洋阪井健田中博
出版者: 公益社団法人自動車技術会
雑誌: 自動車技術会論文集 (ISSN:02878321)
巻号頁・発行日: vol.47, no.5, pp.1141-1146, 2016 (Released:2018-01-29)
参考文献数: 4

ヘッドランプへの泥や雪などの汚れは,ドライバーの前方視認性を低下させるとともに,対向車にグレアを増加させる危険性がある.この研究では,ヘッドランプが汚れた場合,対向車へのグレアや歩行者視認性にどのように影響するかを調べるとともに,その改善方法であるヘッドランプクリーナーの効果について検証を行った.

2023-09-06 18:07:22
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1 0 0 0 OA エアダムスポイラーの空気抵抗低減機構の解明

著者: 加藤大地橋爪祥光
出版者: 公益社団法人自動車技術会
雑誌: 自動車技術会論文集 (ISSN:02878321)
巻号頁・発行日: vol.48, no.4, pp.927-932, 2017 (Released:2019-06-25)
参考文献数: 8

小型ハッチバック車を対象に,エアダムスポイラー装着による空気抵抗低減に伴う流れ場の分析を風洞試験および数値流体解析を用いて行ない,空気抵抗低減の流体力学的な機構を明らかにした.エアダムスポイラーは車両床下流の運動量流量を減少させ,車両の後流構造を変化させることで空気抵抗を低減することを明らかにした.