著者

正田 亘

出版者

一般社団法人 日本人間工学会

雑誌

人間工学 (ISSN:05494974)

巻号頁・発行日

vol.17, no.Supplement, pp.258-259, 1981-08-01 (Released:2010-03-11)

参考文献数

1

著者

北島 洋樹 吉川 徹

出版者

一般社団法人 日本人間工学会

雑誌

日本人間工学会大会講演集 日本人間工学会第51回大会

巻号頁・発行日

pp.270-271, 2010 (Released:2011-07-30)

著者

上西園 武良 藤井 勇次

出版者

一般社団法人 日本人間工学会

雑誌

人間工学 (ISSN:05494974)

巻号頁・発行日

vol.50, no.3, pp.126-132, 2014-06-20 (Released:2015-06-02)

参考文献数

12

著者

高瀬 菜津美 舩田 忠 齋藤 真奈 舩田 眞里子

出版者

一般社団法人 日本人間工学会

雑誌

人間工学 (ISSN:05494974)

巻号頁・発行日

vol.52, no.Supplement, pp.S206-S207, 2016-06-25 (Released:2016-10-15)

著者

茅原 崇徳 宮﨑 太志 坂本 二郎

出版者

一般社団法人 日本人間工学会

雑誌

人間工学 (ISSN:05494974)

巻号頁・発行日

vol.55, no.Supplement, pp.1F3-6, 2019-06-15 (Released:2019-07-31)

著者

川杉 知史 小針 清孝 井上 隆康 斎藤 むら子

出版者

一般社団法人 日本人間工学会

雑誌

日本人間工学会大会講演集 日本人間工学会第43回大会

巻号頁・発行日

pp.510-511, 2002 (Released:2003-11-18)

著者

吉田 悠 青山 久枝 狩川 大輔 井上 諭 菅野 太郎 古田 一雄

出版者

一般社団法人 日本人間工学会

雑誌

人間工学 (ISSN:05494974)

巻号頁・発行日

vol.57, no.4, pp.180-193, 2021-08-15 (Released:2022-02-16)

参考文献数

21

---

本研究では,航空管制に代表される複雑かつ認知的負荷の高い業務を対象に,人の視覚的特性を考慮した画面を設計することにより,ユーザーのタスクパフォーマンス向上や作業負荷低減の実現を目指している.今回筆者らは,視覚的注意に影響の大きい情報の誘目性に着目し,業務支援のための機能表示に色の誘目性を活用したときの,タスクパフォーマンス,状況把握,および作業負荷への影響を明らかにする実験を実施した.実験参加者は熟練航空管制官6名であった.実験タスクは現場の管制業務を模したマルチタスクとし,管制指示タスクをメインタスクに,航空機受け渡しタスクをサブタスクに設定した.そして,管制指示タスクにおける航空機の重要度に応じて色の誘目度を高中低の3段階に割当て,高と低の誘目度の差が(a)ない,(b)小さい,(c)大きい,の3パターンの実験条件を設定した.結果,情報間の色の誘目度の差が小さい画面条件では,メインタスクのパフォーマンスが相対的に高く,認知的負荷についても良好な傾向が見られた.

著者

前澤 知輝 宮崎 由樹 松長 芳織 若杉 慶 柴田 彰 河原 純一郎

出版者

一般社団法人 日本人間工学会

雑誌

人間工学 (ISSN:05494974)

巻号頁・発行日

vol.56, no.1, pp.29-33, 2020-02-15 (Released:2021-02-18)

参考文献数

7

---

本研究では,花粉症対策に衛生マスクを持続的に着用する日常生活場面において,鼻の不快感に対するマスクへの着香効果を経時的に測定した.花粉症をもつ40名の被験者が2種の衛生マスク(ミント着香,または統制として無香マスク)をそれぞれ6時間着用し,携帯機器を通じて鼻の不快感について定期的に回答した.実験の結果,着香マスクは無香マスクに比べて装着直後に鼻の不快感の低減が強く生じた.しかし,香りの有無にかかわらず,マスク着用後,30分程度で不快感の低減効果は飽和状態となった.このことは,着香マスクの着用が鼻の不快感を低減させる効果は,着用を始めてから30分までの香りの印象が大きく影響することを示している.

著者

岩田 一明 森脇 俊道 川野 常夫

出版者

一般社団法人 日本人間工学会

雑誌

人間工学 (ISSN:05494974)

巻号頁・発行日

vol.17, no.5, pp.239-247, 1981

被引用文献数

1 1

---

椅子から起立し再び着席する動作について動力学的観点から解析を行い, 動作に及ぼす加齢の影響について検討を加えた. 動作の撮影には16ミリシネカメラを用い, グラフィック・タブレットにより運動情報をミニコンピュータ内に取り込み, 人体の2次元数学モデルに基づいて身体各関節に作用する力やトルクを計算した.<br>実験は22歳から80歳までの男性被験者19名について行い, 解析の結果, 加齢と共に身体各関節運動における協調性の欠如から動作に滑らかさがなくなることが定量的に求められた. 動作中腰に作用するトルクの最大値は加齢と共に若干減少するが, 特に目前のテーブルに手をつくことにより平均20%低下することなどが得られた.

著者

中尾 美咲 石橋 圭太 岩永 光一

出版者

一般社団法人 日本人間工学会

雑誌

人間工学 (ISSN:05494974)

巻号頁・発行日

vol.53, no.1, pp.S148-S149, 2017

著者

松崎 一平 榎原 毅

出版者

一般社団法人 日本人間工学会

雑誌

人間工学 (ISSN:05494974)

巻号頁・発行日

vol.56, no.6, pp.259-263, 2020-12-15 (Released:2021-12-11)

参考文献数

6

---

新型コロナウイルス(SARS-CoV-2)による感染症対策として,山下病院では患者に関わる全スタッフに対して,勤務中はフェイスシールド着用が義務化された.フェイスシールド着用義務化以降,スタッフより頭痛やめまいの訴えがよく聞かれるようになった.そこで,医師・看護師全員に対してアンケートを実施し,フェイスシールド装着義務化前後での頭痛・めまいの頻度および症状の程度を比較検討した.当病院に従事する全ての医師12名および看護師89名にオンラインアンケートを実施した結果,フェイスシールド着用前に比べ,義務化されて以降,医療従事者の頭痛の頻度が増加している傾向(p=0.056)が示された.フェイスシールドを装着することでめまいを訴える頻度も有意に増加していた(p<0.01).フェイスシールドの長時間着用により,頭痛・めまいが誘発されている可能性が示唆された.人間工学的なフェイスシールド・デザイン,連続装着時間の指針など,人間工学研究の展開が望まれる.

著者

木平 真 小菅 律 岡村 和子 中野 友香子 藤田 悟郎

出版者

一般社団法人 日本人間工学会

雑誌

人間工学 (ISSN:05494974)

巻号頁・発行日

vol.52, no.5, pp.212-221, 2016

---

<p>パトカーは,警察活動における特殊な使われ方のため弁別されやすい外観をしているが,他の交通参加者との衝突を防ぐためにはパトカーの視認性は重要である.本論文では車両後部デザインの変更が車間距離の評価にどのように影響するか,コンピューター画面による実験で基礎的な検討を行った.結果,「POLICE」表記を付加すると車間距離の評価に影響を及ぼす可能性があること,および「POLICE」表記に下線を追加することによりこの実験環境では距離の評価が改善し,改善案になり得ることが判明した.</p>

著者

村上 潤 小川 鑛一 安田 寿彦

出版者

一般社団法人 日本人間工学会

雑誌

人間工学 (ISSN:05494974)

巻号頁・発行日

vol.50, no.Supplement, pp.S216-S217, 2014-06-05 (Released:2014-09-05)

著者

松本 赳彦 芦髙 勇気 中村 明日希

出版者

一般社団法人 日本人間工学会

雑誌

人間工学 (ISSN:05494974)

巻号頁・発行日

vol.57, no.Supplement, pp.2E3-2, 2021-05-22 (Released:2021-05-22)

著者

加藤 亮 河合 隆史 二瓶 健二 佐藤 正 山形 仁 山崎 隆

出版者

一般社団法人 日本人間工学会

雑誌

日本人間工学会大会講演集 日本人間工学会第47回大会

巻号頁・発行日

pp.204-205, 2006 (Released:2007-02-01)

著者

木平 真 小菅 律 岡村 和子 中野 友香子 藤田 悟郎

出版者

一般社団法人 日本人間工学会

雑誌

人間工学 (ISSN:05494974)

巻号頁・発行日

vol.52, no.5, pp.212-221, 2016-10-20 (Released:2017-11-28)

参考文献数

11

---

パトカーは,警察活動における特殊な使われ方のため弁別されやすい外観をしているが,他の交通参加者との衝突を防ぐためにはパトカーの視認性は重要である.本論文では車両後部デザインの変更が車間距離の評価にどのように影響するか,コンピューター画面による実験で基礎的な検討を行った.結果,「POLICE」表記を付加すると車間距離の評価に影響を及ぼす可能性があること,および「POLICE」表記に下線を追加することによりこの実験環境では距離の評価が改善し,改善案になり得ることが判明した.

著者

藤田 祐志

出版者

一般社団法人 日本人間工学会

雑誌

人間工学 (ISSN:05494974)

巻号頁・発行日

vol.55, no.1, pp.1-4, 2019-02-15 (Released:2020-08-21)

参考文献数

8

被引用文献数

1 2

---

人間工学を世界的に推進する観点から,重要なリサーチ・イシューを要約した.リサーチの姿勢に関わる5つの主要なイシューを議論しており,これらは(1)科学的研究と実践の相補的実行,(2)ステークホルダーの関与,(3)システミックなアプローチ,(4)人間工学の新たな役割,および(5)先見的姿勢である.また,将来に向けて,教育者が重要な役割を果たさなければならないと論じている.本稿は,国際人間工学連合で得られた10年近くにおよぶ筆者の経験にもとづいている.

著者

榎原 毅 鳥居塚 崇 小谷 賢太郎 藤田 祐志

出版者

一般社団法人 日本人間工学会

雑誌

人間工学 (ISSN:05494974)

巻号頁・発行日

vol.57, no.4, pp.155-164, 2021-08-15 (Released:2021-08-20)

参考文献数

19

被引用文献数

9

---

国際人間工学連合は人間工学(HFE;Human Factors and Ergonomics)のコア・コンピテンシーを改訂した.HFEの改訂コア・コンピテンシーの単位は7領域に集約・再整理され,システムズアプローチ視点がより強調される形となっている.改訂コア・コンピテンシーに基づき,今,社会の要請に応えるHFE専門家を育成するために必要と考えられるリサーチ・イシューとして,1)ステークホルダ関与に基づく解決策の提案,2)システムズアプローチに基づくシステム要素の調和,そして3)HFE主導による,あるべき近未来労働・生活様式ビジョンの策定,の3つのポイントを提案した.これらはHFEの世界的な動向を鑑み,国内のHFE研究者,実務者,専門家が今,学び,実践すべき重要なリサーチ・イシューである.

著者

榎原 毅 松河 剛司 山田 泰行

出版者

一般社団法人 日本人間工学会

雑誌

人間工学 (ISSN:05494974)

巻号頁・発行日

vol.51, pp.S88-S89, 2015

著者

堀野 定雄 森 みどり 三林 洋介 榎原 毅 依由 正

出版者

一般社団法人 日本人間工学会

雑誌

人間工学 (ISSN:05494974)

巻号頁・発行日

vol.36, pp.256-257, 2000-06-28

参考文献数

3

被引用文献数

1