著者
堀 律子
出版者
熊本大学
雑誌
熊本大学社会文化研究 (ISSN:1348530X)
巻号頁・発行日
vol.10, pp.223-239, 2012-03-26

At the international level, it is usual that organ transportation is carried out from a brain-dead donor; however, an organ transportation, which is carried out from the living is fairly common in Japan. Regarding living donor organ transportation in Japan, the target persons for donors are limited due to the "Relatives Restriction"; in general, people who are close relatives as well as healthy are selected to donate. Incidentally, living donor organ transportation on the liver has been ascertained that its remedy includes serious risks for physical, mental and social to the donor; the first risk is a pressure from various sides for the target person to decide whether to be the donor or not given that organ transportation is the only remedy to save the recipient. The second risk is that people who decided to be a donor might contract some complications or have some obstacles for their rehabilitation after operation for transportation. There is no law which provides for living donor organ transportation in Japan. Therefore, in the present, the decision based on the Ethical guidelines of Japan Society of Transportation has been carried out by Ethical Review Board in each organization.\At least, we need to legislate the procedures to become living donors and also need to have definite measures to protect living donors.
著者
齊藤 正彰
出版者
北海道大学大学院法学研究科
雑誌
北大法学論集 (ISSN:03855953)
巻号頁・発行日
vol.73, no.3, pp.1-15, 2022-09-30
著者
板垣 勝彦
出版者
横浜法学会
雑誌
横浜法学 (ISSN:21881766)
巻号頁・発行日
vol.28, no.1, pp.27-56, 2019-09-25
著者
澤岻 英正
出版者
物性研究刊行会
雑誌
物性研究 (ISSN:08272997)
巻号頁・発行日
vol.81, no.5, pp.740-748, 2004-02-20

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著者
敦澤 貴啓 寺下 貴美 敦澤 貴啓 寺下 貴美 敦澤 貴啓 寺下 貴美
出版者
日本航空医療学会
雑誌
日本航空医療学会雑誌 (ISSN:1346129X)
巻号頁・発行日
vol.15, no.1, pp.7-13, 2014

ドクターヘリは救急現場での迅速な初期治療と搬送時間の短縮が利点である。北海道では現在、3機が配備されている。ドクターヘリは高額な運用費を必要とし、効果的に導入を検討しなければならない。そこで北海道における最適なドクターヘリ配備数を検討するため、救急搬送のシミュレーションを行い、ドクターヘリを追加導入した場合の搬送時間の変化を比較した。搬送経路は消防署から救急現場、救急現場から一次救急病院を経て二次救急病院までとした。ドクターヘリ搬送はランデブーポイントへ移動し、そこから基地病院への搬送とした。地理情報システムを用いて、仮想の傷病者を地図に配置し、搬送時間を計算した。ドクターヘリの増加と共にヘリ搬送者数は増加し、搬送時間の短縮効果が認められたが、1搬送当たりの時間短縮効果は6機目以降、ほぼ一定になった。本研究では北海道において少なくとも6機のドクターヘリが最適であると考えられた。
著者
堀 潤之
出版者
関西大学東西学術研究所
雑誌
関西大学東西学術研究所紀要 (ISSN:02878151)
巻号頁・発行日
vol.45, pp.163-177, 2012-04

This paper examines the history of the distribution and criticism of Jean-Luc Godard's films in Japan, covering half a century and concentrating on the years 1967–1971, when almost 16 of his films were released in succession. Today, we forget the fact that the discourse of Shigehiko Hasumi emerged at this time as a counterattack against the dominant critical trend that emphasized the political dimension of a film. I suggest that one of the consequences of this amnesia is the widespread acceptance in the years following the 1980s of a simple aesthetic view that it is sufficient to appreciate Godard's films as if they were music, seen particularly in the statements of several famous musicians. Finally, this paper advocates the necessity of a semantic exegesis of his films that lacks in the recent Japanese reception of Godard's oeuvre.
著者
大野 徹
出版者
京都大学東南アジア研究センター
雑誌
東南アジア研究 (ISSN:05638682)
巻号頁・発行日
vol.9, no.2, pp.176-193, 1971-09

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