出版者
日経BP社
雑誌
日経ビジネス (ISSN:00290491)
巻号頁・発行日
no.1395, pp.108-111, 2007-06-11

初夏の日差しの中、滋賀県の長浜駅を降りると琵琶湖からの涼しい風が吹き抜ける。長浜は新幹線の停止駅である米原から、JR北陸線で10分足らず。新幹線を乗り継げば名古屋から40分、大阪からは新快速を使って1時間30分程度で来られる。 5月の大型連休。関西や中京地区からやってきた大勢の観光客が、駅から長浜商店街に向かって歩く。

1 0 0 0 OA 太平記 40巻

出版者
冨春堂
巻号頁・発行日
vol.巻第二十一、巻第二十二, 1603
著者
濱真一郎著
出版者
成文堂
巻号頁・発行日
2017
著者
北山 智大 田川 俊夫
出版者
一般社団法人 日本機械学会
雑誌
日本機械学会論文集 (ISSN:21879761)
巻号頁・発行日
vol.83, no.852, pp.17-00011-17-00011, 2017 (Released:2017-08-25)
参考文献数
17
被引用文献数
1

Effect of electric conductivity of the supporting rods on Marangoni convection of low-Prandtl-number fluid under the influence of axial magnetic field has been numerically studied. An end of the supporting rod is heated and an opposing end of the rod is cooled both isothermally while the surface of cylindrical liquid bridge is supposed to be adiabatic. An axial magnetic field is applied to this configuration to investigate the influence of such magnetic effect on the liquid metal Marangoni convection. In addition, the Seebeck coefficients in both the liquid and the rod region are taken into consideration. In the numerical analyses, the Joule heating and the induced magnetic field are neglected. The governing equations of mass conservation, momentum, energy, Ohm's law and conservation of electric charge for a cylindrical coordinate system have been numerically solved with a finite difference method using the SMAC algorithm. The numerical results reveal that the conductivity of the rods affects the azimuthal disturbance and tends to prevent transition effectively under the magnetic field. This trend is found especially for the transition to the 1T+R-type oscillation mode. In addition to the conductivity of rods, when the Seebeck effect is taken into account, azimuthal flow is induced and 2T+R type rotating oscillatory mode, which cannot be observed in the Marangoni flow without magnetic effect, takes place.
著者
施 勤忠 安藤 成将
出版者
宇宙航空研究開発機構
雑誌
宇宙航空研究開発機構研究開発報告 (ISSN:13491113)
巻号頁・発行日
vol.4, pp.P1-14, 2005-02

宇宙機には衛星分離機構、ソーラパネルやアンテナなどコンポーネントの展開機構に火工品が広く採用されている。これら機構の作動による衝撃は数千G に及ぶ非常に高い加速度と数十kHz の高周波成分が生じる。その結果、多くの場合において、加速度センサへ過大な応力が印加されることなどによって計測された加速度に「ゼロシフト」が発生してしまう。このようなゼロシフトを「完璧に」防ぐ方法はないと考えられているが、宇宙機開発の検証試験現場においては、実用上使用可能補正手法の開発が望まれている。本稿では、実用上重要な2 つの課題であるゼロシフトの判定方法、及び補正手法の手順の確立や信頼性について検討した。ゼロシフトの判定方法については、正・負SRS(Shock Response Spectrum)による判定法と速度による判定法がある。補正手法については、衝撃などの瞬時現象に最も適しているウェーブレットを用いた補正手法の手順を確立し、手法の信頼性について基礎実験による検証を行ない、本手法の有効性を確認した。

1 0 0 0 OA 下田取計一件

出版者
巻号頁・発行日
vol.[1],

1 0 0 0 OA 館守日記

出版者
巻号頁・発行日
vol.[96],
著者
柳下亭種員 著
出版者
新井吉兵衛
巻号頁・発行日
1885