著者

田中 皓介 中野 剛志 藤井 聡

出版者

Japan Society of Civil Engineers

雑誌

土木学会論文集D3(土木計画学) (ISSN:21856540)

巻号頁・発行日

vol.69, no.5, pp.I_353-I_361, 2013

被引用文献数

4

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人文社会科学において,"物語"は,人間,あるいは人間の織り成す社会の動態を理解するにあたって重要な役割を役割を担うものと見なされてきている.それ故,人間や社会を対象として,公共的な観点からより望ましい方向に向けた影響を及ぼさんと志す"公共政策"においても,物語は重大な役割を担い得る.また公共政策の方針や実施においては,マスメディアが少なからぬ影響を及ぼしていることが十二分に考えられる.ついては本研究では,現在の日本において,政策が決定,採用されてきた背景を把握するにあたり,新聞の社説を対象とし,新聞各社に共有されている物語を定量的に分析することとする.

著者

谷 茂

出版者

Japan Society of Civil Engineers

雑誌

地震工学研究発表会講演論文集 (ISSN:18848435)

巻号頁・発行日

vol.26, pp.61-64, 2001

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農道、干拓堤防、ため池等の農業用の施設が過去の地震でたびたび被害を受けてきている、2000年10月6日に発生したマグニチュード7.3の鳥取県西部地震ではため池の約68箇所が被災している。さらに2001年3月24日に発生したマグニチュード6.4の芸予地震においても約187箇所のため池が被災している。本報告では被害の状況と特徴について述べる。芸予地震については現時点では被害の詳細がすべては明らかになってはいないが、現在の調査結果に基いて、この地震被害の状況と特徴について述べる。

著者

柳澤 英明 越村 俊一 宮城 豊彦 今村 文彦

出版者

Japan Society of Civil Engineers

雑誌

海岸工学論文集 (ISSN:09167897)

巻号頁・発行日

vol.55, pp.286-290, 2008-10-10 (Released:2010-06-04)

参考文献数

13

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The fragility function of mangrove forest was proposed based on field surveys and the numerical analysis focusing mangrove forests affected by the 2004 Indian Ocean tsunami. The curve of growth for mangroves (Rhizophora spec.) was also proposed in order to estimate the change of the tsunami reduction effect depending on the age of them. Using these proposed functions, the numerical modeling was carried out to evaluate a tsunami reduction effect. As the results, we found that the mangrove forest with 10-year-old is mostly destroyed and the reduction effect rapidly decreases when the tsunami inundation depth exceeds 4m.

著者

今井 健太郎

出版者

Japan Society of Civil Engineers

雑誌

海岸工学論文集 (ISSN:09167897)

巻号頁・発行日

vol.55, pp.291-295, 2008-10-10 (Released:2010-06-04)

参考文献数

13

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A statistical analysis by using the filed data of damage of tree in a coastal forest due to a past tsunami was carried out, and the influence factor that contributed to damage of tree due to tsunami was extracted from a statistical analysis. And then, statistical models were developed by using the filed data. The statistical model for lodging rate explains the actual measurement value well by diameter of tree, root form, dn and tsunami inundation depth, The statistical model for destruction rate explains the actual measurement value well by root form, dn and tsunami inundation depth. In addition, actual probability of occurrence of tree damage and the probability of the present model used inundation depth from tsunami simulation were compared, and suitability of the present model was examined.

著者

竹内 邦良 切石 史子 今村 英之

出版者

Japan Society of Civil Engineers

雑誌

水工学論文集 (ISSN:09167374)

巻号頁・発行日

vol.39, pp.31-36, 1995-02-28 (Released:2010-06-04)

参考文献数

9

被引用文献数

3 3

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The water balance analyses of the five lakes of Mt. Fuji were conducted for 1981-94. It was found that1. Lake Kawaguchi seems to leak in the order of 20 mm/d.2. Each lake has an Influence Aquifer Zone around it, which not only supplies water to the lake but often receives water from the lake when water level increased during the dry periods.3. Three lakes Sai, Shoji and Motosu seem connected under ground by porous volcanic rocks Their water levels are highly interdependent.4. Among the three lakes, Shoji and Motosu are more closely connected than Sai and Shoji.

著者

大島 登志彦

出版者

Japan Society of Civil Engineers

雑誌

土木史研究論文集 (ISSN:13495712)

巻号頁・発行日

vol.25, pp.63-73, 2006-06-15 (Released:2010-06-04)

参考文献数

21

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The writer researched omnibus-routes in this area, and studied following items with documents of application, timetable or map, statistics of transport, and so on about the omnibus.(1) Here was made a study about the sightseeing-development of Mt.Akagi(2) Many omnibus-routes were extended till the latter part of 1960's from the beginning of 1950's, because of road-improvement and wish of bus-operation by habitants.(3) Many of them were cut down with closing since the last part of 1960's, because some omnibus-routes were extended excessively and other ones were competed with plural bus company.(4) Communication between two cities (Maebashi and Kiryu) was turned to the railway (Ryomoline JNR) from the bus (Maebashi-Kiryu), because using the railway was made more convenience than using the bus through 1960's.

著者

中瀬 明男

出版者

Japan Society of Civil Engineers

雑誌

土木学会論文集 (ISSN:02897806)

巻号頁・発行日

vol.1992, no.454, pp.1-9, 1992-09-20 (Released:2010-08-24)

参考文献数

10

被引用文献数

3 3

著者

吉川 勝秀 本永 良樹

出版者

Japan Society of Civil Engineers

雑誌

建設マネジメント研究論文集 (ISSN:18848311)

巻号頁・発行日

vol.13, pp.371-376, 2006-12-05 (Released:2010-06-04)

参考文献数

12

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首都圏での自然と共生した流域圏・都市の再生に資することを目的として, 水と緑の環境インフラの変遷および現状を把握し, 今後の都市計画, 国土計画における活用について考察した. 首都圏における環境インフラはこの百年間で大きく喪失したが, 今なおまとまった緑や都市の骨格となりうる河川・水路が残されていることを示した. そして, 首都圏の水と緑の環境インフラの保全・再生では, これまでは取り上げられていない中川・綾瀬川流域の河川網や水田を例に, それらが保全・再生すべき自然環境として認識されてよいことを示した.

著者

岩屋 隆夫

出版者

Japan Society of Civil Engineers

雑誌

土木史研究論文集 (ISSN:13495712)

巻号頁・発行日

vol.26, pp.45-58, 2007-06-15 (Released:2010-06-04)

参考文献数

89

被引用文献数

2

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The main objective of this study announces characteristics on the oblique weir from the viewpoint of the configurations and the construction history of existent oblique weirs in Japan. The oblique weir is the structure which build diagonally on the plane plan of the channels for the intake of the surface water on the river. The results are summarized into 3 points as follows. 1) The plane figure of the oblique weirs are classified to the types of 12. 2) The most distribution area of the oblique weirs is situated at the Asahi River basin. 3) The construction origin of numerous weirs trace to the Edo era, whereas several weirs build at the present age, for instance the Higashitenryu Weir on the Tenryu River basin, the Nangan Weir on the Naka River basin, etc. Consequently the oblique weir is hard to affirm the old structure.

著者

横平 弘

出版者

Japan Society of Civil Engineers

雑誌

土木史研究 (ISSN:09167293)

巻号頁・発行日

vol.13, pp.205-220, 1993-06-01 (Released:2010-06-15)

参考文献数

80

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1921 (大正10) 年までに敷設された北見地方の鉄道路線について, その当初計画とその後の形成過程をたどると, 当地方内陸部の急速な発展を反映して, いずれも当初計画とは異なった路線形態となった。これらの経過を網走・湧別軽便・名寄の3路線について形成順にたどり, 異なった形態をもたらした要因を考察し, さらに隧道や峠越えの技術的側面から分析した結果, 池北峠では当初予定の隧道を掘削せずに難工事を克服して経費を節減した。しかし, 常紋隧道と天北峠では, 隧道の難工事と賃金・物価の高騰などから, 予想以上に経費が増大したことが明らかになった。

著者

藤澤 和謙 桃木 昌平 山本 清仁 小林 晃 青山 成康

出版者

Japan Society of Civil Engineers

雑誌

応用力学論文集 (ISSN:13459139)

巻号頁・発行日

vol.9, pp.385-394, 2006-08-25 (Released:2010-06-04)

参考文献数

8

被引用文献数

3 2

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Studied herein is theoretical mechanism of the failure of an embankment caused by overflowing from a reservoir. An experiment has been conducted to observe the phenomenon, and the theory of the mechanism has been developed on the basis of the erosion and the stability of the slope subjected to the erosion. Shallow water equation considering the slope angle has been used to describe the erosion, and Mohr-Coulomb failure criterion has been applied to the stability analysis. The results allow the surface profile and the erosional speed to be determined as functions of imposed parameters. At the end of this paper, we have discussed the scope of application, and examined the theory by an additional experiment.

著者

大同 淳之

出版者

Japan Society of Civil Engineers

雑誌

水理講演会論文集 (ISSN:09134131)

巻号頁・発行日

vol.23, pp.289-294, 1979-01-10 (Released:2010-06-04)

参考文献数

4

被引用文献数

1

著者

塩田 精一 足立 二雄 豊田 奉節 田中 洋行

出版者

Japan Society of Civil Engineers

雑誌

土木学会論文集 (ISSN:02897806)

巻号頁・発行日

vol.1989, no.409, pp.131-138, 1989-09-20 (Released:2010-08-24)

参考文献数

11

被引用文献数

2 1

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A new airport is under construction off the coast of the present Tokyo International airport to cope with the increase in passengers and to reduce the noise problem. The construction site is located on the place which has recently reclaimed by soft clay with high water content.The paper describes the settlement of the ground treated by band drain, the design method for structures under ground settling by consolidation and the behaviour of braced excavations.

著者

岡田 幸子 樋口 明彦 仲間 浩一

出版者

Japan Society of Civil Engineers

雑誌

土木計画学研究・論文集 (ISSN:09134034)

巻号頁・発行日

vol.23, pp.381-388, 2006-09-30 (Released:2010-06-04)

参考文献数

28

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維持管理の時代である今、再使用やリサイクルされる建設材料が増えている。建設材料である石材は、石垣や路盤舗装材などに使われてきた。しかし、文化財などの石造構造物の研究はあるが、石材の流通や再使用に焦点をあてた研究は少ない。本研究は、土木事業における石材の流通や再使用に着目し、北九州市では西鉄路面電車の敷石の生産から利用技術及び別用途での再使用に到る経緯を調査したものである。その結果、併用軌道における舗装技術と舗装に関する歴史的な経緯・過程、敷石の生産・流通・施工・補修の技術、ある時代の流通やストックの方法の全貌を解明した。また、現在77ヵ所 (39ヵ所確認) で再利用の情報を把握した。

著者

清水 一大 加藤 博和 福本 雅之 竹下 博之

出版者

Japan Society of Civil Engineers

雑誌

土木計画学研究・論文集 (ISSN:09134034)

巻号頁・発行日

vol.23, pp.659-666, 2006-09-30 (Released:2010-06-04)

参考文献数

8

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本研究では, 名古屋の基幹バス新出来町線の実例をもとに, 中央走行方式バスの中長期的な導入効果を明らかにすることを目的としている. 分析によって, 1) バス走行が一般車両の影響を受けにくくなる結果, 高速化や定時性向上が図られていること, 2) 沿線状況のわりに利用客がより多く喚起されており, 他のバス路線に比べ乗客の減少が少ないこと, 3) 一般車の走行車線は減少するものの, バスも含めた単位時間あたり道路断面通過可能人キロはさほど減少しないこと, 4) 速度向上効果が, 停留所減による沿線住民のバス停アクセス時間の増加を補っていること, などが示されている.

著者

寺村 淳 大熊 孝

出版者

Japan Society of Civil Engineers

雑誌

土木史研究論文集 (ISSN:13495712)

巻号頁・発行日

vol.26, pp.73-83, 2007-06-15 (Released:2010-06-04)

参考文献数

77

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There are many types of discontinuous levee on alluvial plain rivers. However, a lot of discontinuous levees are scheduled to be closed by flood control plans.In recent years, there is a change in flood control plan by the land price falling and the change in social sense of values for nature. The possibility that discontinuous levees remain has come out by the change in flood control plans. In the meantime, the definition of discontinuous levee is vague. For instance, tow types of discontinuous levee that the functions are different have the same name. The difference of recognition to the function of discontinuous levee has a possibility of disturbing right evaluation for discontinuous levees.In this paper, discontinuous levees are classified by comparing geographical features, levee-shape transition, the functions and historical background of the levees.

著者

竹林 征三 今井 範雄

出版者

Japan Society of Civil Engineers

雑誌

土木史研究 (ISSN:09167293)

巻号頁・発行日

vol.15, pp.409-423, 1995-06-09 (Released:2010-06-15)

参考文献数

15

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近江の国は、太占より人々が住み、人間の活動の跡が多く遺跡として多く残されている。遺跡の多くは琵琶湖周辺に位置し、人々との関わりの歴史が文明と共に始まったことが伺える。近江には古くから異常気象や天変地異等に関する記録が残されている。湖周辺の多くの旧家に伝わる古文書等には洪水による災害の記録が多く記されている。本小文は、占文書や各地に残されている痕跡から歴史洪水の記録を調べると共に、明治以降については、気象状況被害の状況等について統計的に整理し、更には明治29年の大水害を、昭和58年の土地利用状況にあてはめ想定被害状況の比較考察を行った。

著者

房前 和朋 竹林 征三

出版者

Japan Society of Civil Engineers

雑誌

土木史研究 (ISSN:09167293)

巻号頁・発行日

vol.16, pp.627-636, 1996-06-05 (Released:2010-06-15)

参考文献数

18

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Before developing the machine construction, construction works depended on humanpower. The “Songs of labor” was indispensable to achieve simple and hardconstruction works. This paper studies the history of ramming which is the basic and important process for levee constructions from the “Song of labor”, or, “Pontsuki song” points of view. Ramming instruments had been heavier afterimprovements, therefore many people needed to ram together. According to that, the songs of labor had also changed. Many labor songs has disappeared nowadays, but some songs such as “Tankai-bushi” and “Hanagasa-ondo” has become local folk songs and been sung by many people even now. In this study we collect 70 labor songs used all through Japan for levee construction, clear the relations between the distribution of labor songs and construction methods, and discuss the value of the “songs of labor”.

著者

兼子 和彦 中空 進 萩尾 寛 宮下 繁 牧野 洋二

出版者

Japan Society of Civil Engineers

雑誌

土木計画学研究・論文集 (ISSN:09134034)

巻号頁・発行日

vol.1, pp.171-178, 1984-01-15 (Released:2010-06-04)

参考文献数

13

著者

小野 武美 大野 雅之 村上 荘二 高塚 正彦 南條 忠文

出版者

Japan Society of Civil Engineers

雑誌

トンネル工学研究発表会論文・報告集 (ISSN:18849091)

巻号頁・発行日

vol.7, pp.207-212, 1997-11-12 (Released:2011-06-27)

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We applied Raise Boring Method for inclined shaft which is 434m-diameter, 340m-long and 70degrees inclined in Bukou mine. It was first time that RHINO 2006DC, large raise boring machine made by Tamrock Finland, was used in Japan and this is the world's largest class raise boring project in inclined shafts, We have broken through it with only 0.5% error in spite of some troubles that was caused by geological condition, very cracked limestone, We have overcome these troubles by some new technologies, for example memory type direction and inclination measurement system, excavation management system, solid stabilizer and so on.This experience suggest us a spread of possibility of Raise Boring Method.