1 0 0 0 恐慌論

著者
宇野 弘蔵
出版者
東京大学
巻号頁・発行日
1954

博士論文
著者
荻野 佳代子 稲木 康一郎 北岡 和代 増田 真也
出版者
神奈川大学
雑誌
基盤研究(C)
巻号頁・発行日
2009

対人援助職のバーンアウトへの介入に向け,ワーク・ライフ・バランス(WLB)風土の測定尺度を開発し,バーンアウトとの関連を検討した.この結果, WLB風土は「上司の支援」,「スタッフのチームワーク」,「'ワーク'最優先」,「'ライフ'の尊重」の4因子から構成されていた. 4因子すべてがバーンアウトに関連していたが,とくに「上司からの支援」にバーンアウトに対するより強い関連がみられた.さらにWLB風土醸成によるバーンアウト予防プログラムを開発・実施した.
著者
堀田正敦 編
出版者
巻号頁・発行日
vol.[51],
著者
寺田 晋
出版者
日本政治学会
雑誌
年報政治学 (ISSN:05494192)
巻号頁・発行日
vol.65, no.1, pp.1_225-1_245, 2014 (Released:2017-07-01)

While recent studies have emphasized the importance of colonial studies in the vein of Yanaihara Tadao as a discipline dealing with issues arising from international migration, this article suggests that studies of private international law addressed similar issues. Since private international law presupposes the coexistence of different sovereign states with their own legal systems and the movement of people among them, scholars of modern private international law had a strong interest in migration-related topics such as the admission of foreign nationals and the legal status of resident foreigners. This article focuses on one of the pioneering scholars of private international law in Japan, Yamada Saburô, and argues that his views on international migration, while based on Règles internationales sur l'admission et l'expulsion des étrangers adopted in 1892 by Institut de droit international, presented his original idea, kyôdô seizon (community life or simply community).
著者
田坂 定智
出版者
一般社団法人 日本内科学会
雑誌
日本内科学会雑誌 (ISSN:00215384)
巻号頁・発行日
vol.100, no.6, pp.1529-1535, 2011 (Released:2013-04-10)
参考文献数
10

ALI/ARDSは,肺内に集積した好中球から放出される活性酸素や蛋白分解酵素などにより血管内皮の透過性が亢進することで生じる非心原性肺水腫である.ALI/ARDSの病態形成にはサイトカインや脂質メディエーター,凝固因子など数多くの分子が関与している.ALI/ARDSではシャント形成や拡散障害のため重篤な低酸素血症が生じるほか,肺コンプライアンスの低下,肺血管抵抗の上昇などの生理学的変化がみられる.
著者
森 健次郎 福田 和彦
出版者
日本臨床麻酔学会
雑誌
日本臨床麻酔学会誌 (ISSN:02854945)
巻号頁・発行日
vol.4, no.2, pp.127-137, 1984-04-15 (Released:2008-12-11)
参考文献数
62
著者
畔田, 翠山
出版者
巻号頁・発行日
vol.[2],
出版者
下野日日新聞民報社
巻号頁・発行日
1903
著者
四分一 敬
出版者
The Society of Powder Technology, Japan
雑誌
粉体工学会誌 (ISSN:03866157)
巻号頁・発行日
vol.37, no.4, pp.260-272, 2000-04-10 (Released:2010-04-30)
参考文献数
31
被引用文献数
3 5
著者
湯地 晃一郎
出版者
公益社団法人 日本薬学会
雑誌
ファルマシア (ISSN:00148601)
巻号頁・発行日
vol.54, no.2, pp.136-138, 2018 (Released:2018-02-01)
参考文献数
12

近年、ゲノム編集技術の開発が急激に発展し従来手法に比べ、簡便・正確に、標的遺伝子機能の破壊・置き換えが、幅広い生物種で可能となった。ゲノム編集技術は、医療・生命科学のみならず、農業、畜産業、漁業、発酵業、化学産業など全産業に影響し、革命的変化を社会にもたらすであろう。社会的インパクトが最も大きいのはゲノム医療領域であり、急速に実用化される中で様々な課題が議論され解決されるであろう。
著者
近藤 靖史 小笠原 岳 宿谷 昌則
出版者
公益社団法人 空気調和・衛生工学会
雑誌
空気調和・衛生工学会 論文集 (ISSN:0385275X)
巻号頁・発行日
vol.32, no.127, pp.25-30, 2007-10-05 (Released:2017-09-05)
参考文献数
5
被引用文献数
2

タバコ煙は室内空気の汚染質の一つであり、健康への影響が広く認められている。近年、室内での非喫煙者が喫煙者のタバコ煙を吸引する受動喫煙は社会的に大きな問題となっている。このような背景のもと公布された健康増進法では、受動喫煙の防止に関して努力義務規定が明文化され、建築内においてタバコ煙に関する分煙が進められている。本研究では空間分煙に着目し、滞在時間が比較的長く、未成年者も利用すると考えられる飲食店舗を対象とした実態調査を行った。次に実態調査の結果に基づいて効率的な分煙方法を数種類想定し、CFD解析により検討した。

1 0 0 0 鐔芸術考

著者
鳥越 一太郎
出版者
京都大学
巻号頁・発行日
1962

博士論文
著者
中井久夫著
出版者
筑摩書房
巻号頁・発行日
2011
著者
高見 創 嵯峨 信一
出版者
一般社団法人 日本機械学会
雑誌
日本機械学会論文集 (ISSN:21879761)
巻号頁・発行日
vol.82, no.844, pp.16-00337, 2016 (Released:2016-12-25)
参考文献数
13
被引用文献数
1

Brake squeals phenomena of the disc brake system for railroad cars were reproduced and were investigated in the test stands using a full-size brake rotor, a wheel, a floating caliper and a brake pad. Brake squeals of the disc-brake apparatus occurred at a low speed of 20 km/h or less, and the magnitude of brake squeals increased as the average braking force increases until it was saturated. Frequencies of the brake squeals exceeding the background noise of the test facility are 800 Hz, 2 kHz, 3.2 kHz, and 6.3 kHz. The largest squeal of 6.3 kHz was radiated from the leading side of the pad and the rotor, and coupled vibrations between the rotor and the pad were attributed to the self-excited vibration induced by the dry friction. To measure the vibrations of the rotating disc at the time of brake squeals, vibration measuring systems operating by wireless power supply were installed in the rotating axle. As a result, one-third octave band analysis of brake squeals at 6.3 kHz and at 3.2 kHz approximately coincides with the vibration of both the rotor and pad, and the coupled vibration tends to grow larger in the high friction coefficient range. Furthermore, these frequencies agree well with the natural frequency of the rotor examined using the scanning laser doppler vibrometer. The mode shapes and amplitude of rotor vibrations at the time of brake squeals are significantly affected by the number of bolts and their fastening positions to the wheel.