著者

紺田 千登史

出版者

関西学院大学

雑誌

関西学院大学社会学部紀要 (ISSN:04529456)

巻号頁・発行日

vol.90, pp.35-53, 2001-10

著者

北村 浩一郎

出版者

川村学園女子大学

雑誌

川村学園女子大学研究紀要 (ISSN:09186050)

巻号頁・発行日

vol.13, no.1, pp.169-187, 2002

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21世紀の高度に文明化された社会で有意義に生きることはきわめて困難である。確かに, 便利で快適な社会ではあるが, それだけを追い求めていたのではとても充実した本来の人間的な生活は望めない。一方, 情報の氾濫する中で適切な情報を選択し活用するのも容易ではない。情報の洪水の中で目先の利便のみを追求していては, やはり人間らしい生活は望むべくもない。このような状況において, 充実した生きがいのある生活を送るためには, 優れた見識と的確な判断力を身に付けていなければならない。本論では, このような観点から, モンテーニュ, デカルト, ベルクソンそれぞれのボン・サンス(良識)を取り上げ, 比較検討しながら, 今日におけるわれわれの正しい生き方在り方を考察する手がかりを得たい。

著者

板坂 修

出版者

滋賀大学広報委員会

雑誌

しがだい : 滋賀大学広報誌

巻号頁・発行日

pp.17-17, 2000-03

著者

谷口 克

出版者

日本臨床免疫学会

雑誌

日本臨床免疫学会会誌 (ISSN:09114300)

巻号頁・発行日

vol.22, no.6, pp.363-367, 1999-12-31 (Released:2009-02-13)

参考文献数

16

著者

林 玲子

出版者

国立社会保障・人口問題研究所

雑誌

人口問題研究 (ISSN:03872793)

巻号頁・発行日

vol.70, no.3, pp.192-206, 2014-09

著者

金丸 葉子 佐藤 裕子 初鹿 円美 小竹 佐知子 金丸 葉子 佐藤 裕子 初鹿 円美 小竹 佐知子 Yoko KANEMARU Yuko SATO Marumi HATSUSHIKA Sachiko ODAKE カネマル ヨウコ Kanemaru Yoko サトウ ユウコ Sato Yuko ハツシカ マルミ Hatsushika Marumi オダケ サチコ Odake Sachiko

出版者

山梨県立女子短期大学

雑誌

山梨県立女子短期大学紀要 (ISSN:03850331)

巻号頁・発行日

no.34, pp.153-203, 2001

被引用文献数

1

著者

武井 圭一 國澤 洋介 森本 貴之 岩﨑 寛之 高畑 朱理 山本 満

出版者

公益社団法人 埼玉県理学療法士会

雑誌

理学療法 - 臨床・研究・教育 (ISSN:1880893X)

巻号頁・発行日

vol.22, no.1, pp.35-38, 2015 (Released:2015-01-09)

参考文献数

8

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【目的】本研究は,糖尿病教育入院中の運動療法に対する行動変化の指標として用いた行動変容ステージ(ステージ)の特徴を明らかにすることを目的とした。【方法】糖尿病教育入院中に理学療法(Physical Therapy: PT)を施行した30名を対象に,ステージと身体活動量(Physical Activity: PA,歩数計による1日の歩数)を後方視的に調査し,初回・最終でのステージ変化率,歩数計によるPA記録実行者の割合,PAの経時的変化について分析した。【結果】ステージ変化率は,熟考期から準備期への変化が75%,準備期から行動期への変化が50%,その他は変化を認めなかった。歩数計によるPA記録実行者の割合は,前熟考期0%,熟考期50%,準備期92%,行動期67%,維持期67%であった。PAの平均値±標準偏差(PT1日目から5日目)は,4,608±2,461,5,905±3,288,5,395±2,288,6,840±3,206,7,981±4,218歩/日であり,PT1日目に比べて4・5日目で有意に増加した。【結論】ステージは,熟考期から準備期への変化は捉えやすいが,準備期に対してはPAが増加していても短期間では行動期へ移行しにくい特徴があると考えられた。

著者

山根 猛

出版者

一般社団法人 ターボ機械協会

雑誌

ターボ機械 (ISSN:03858839)

巻号頁・発行日

vol.8, no.9, pp.523-530, 1980-09-10 (Released:2011-07-11)

参考文献数

12

著者

中村 恭子 高橋 令二 中川 達功

出版者

日本微生物生態学会

雑誌

日本微生物生態学会講演要旨集

巻号頁・発行日

no.27, 2011

著者

家山 奨男 吉満 俊拓

出版者

日本フルードパワーシステム学会

雑誌

フルードパワーシステム講演会講演論文集

巻号頁・発行日

pp.44-46, 2016

著者

久保 登 森 みどり

出版者

一般社団法人 日本機械学会

雑誌

日本機械学会論文集C編 (ISSN:18848354)

巻号頁・発行日

vol.77, no.778, pp.2506-2521, 2011 (Released:2011-06-25)

参考文献数

10

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Drive recorders have been used more frequently in Japan on the transportation vehicle such as taxicabs, buses and trucks than before. The drive recorders can record the driving data including motion pictures in the traffic accidents and near-accidents, which are considered as “dangerous data”. Analysis and application of safety education using the “dangerous data” are useful to prevent traffic accidents. The drive recorder, however, can record a large number of “not dangerous data” which are not derived from the accident or near-accident data when the car passes the undulation or bumps on the road. The current useful method to extract the “dangerous data” exactly from all the raw data is the human observation and classification of the data while some automatic methods have been developed, which are not very exact to classify the data. The authors show a new method of automatic classification of the drive recorder data into more than two categories including “accidents”, “near-accidents” and “bound” etc., by using the waveforms of the acceleration data. The method is much more effective and reliable than the current automatic methods and it enables to build an automatic processing system for mass data from drive recorders to be classified exactly.

著者

雅学協会 編

出版者

金港堂書籍

巻号頁・発行日

vol.(15の巻), 1891-12

著者

張 昌鎬 前田 博美

出版者

長崎ウエスレヤン大学

雑誌

長崎ウエスレヤン短期大学地域総合研究所研究所報 (ISSN:13414771)

巻号頁・発行日

vol.9, pp.33-44, 2001-02-28

著者

松永 典子 徳永 光展 施 光恒 伊藤 泰信 祝 利 緒方 尚美 余 銅基

出版者

九州大学

雑誌

基盤研究(C)

巻号頁・発行日

2013-04-01

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本研究課題では、総合型日本語人材養成プログラム開発という目的のため、理論研究と実践研究を行った。まず、理論研究では、日本型「知の技法」の有する自文化を相対化する視点と他文化に対する積極的受容姿勢とが相互文化学習の手法として有効であるという理論化を行った。次に、その理論を日本語教育・留学生教育に還元するための教材開発及び教育実践研究を行った。実践研究の結果、本実践における日本人学生と留学生が協働でひとつの課題解決に取り組むという方法論が学習者に課題解決に向けた意識を促す可能性があることが示唆された。

著者

Farhan Shafiq Tsuyoshi Isshiki Dongju Li

出版者

一般社団法人 情報処理学会

雑誌

IPSJ Transactions on System LSI Design Methodology (ISSN:18826687)

巻号頁・発行日

vol.10, pp.13-27, 2017 (Released:2017-02-03)

参考文献数

38

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Accurate and fast performance estimation methods for modern and future multi-core systems are the focal point of much research due to the complexity associated with such architectures. The communication architecture of such systems has a huge impact on the performance and power of the whole system. Architects need to explore many design possibilities by using performance estimation techniques at early stages of design to make design decisions earlier in the design cycle. While software developers need to develop and test applications for the target architecture and gather performance measurements as early in the design cycle as possible. Full system simulation techniques provide accurate performance values but are extremely time consuming. Static analysis techniques are fast but cannot capture the dynamic behavior associated with shared resource contention and arbitration. Moreover, synthetic traffic patterns have been used to analyze the communication architecture however, such patterns are not realistic enough. We propose a statistical based model to predict the dynamic cost of bus arbitration on the performance of a bus architecture. The proposed model uses workload trace of the actual applications and benchmarks to capture the real application traffic behavior. Statistics on the traffic patterns are collected and input to the analytical model which calculates performance values for the communication architecture under consideration. By knowing the performance measures, designers can avoid over and under-design of the communication architecture. This paper builds up on a previously developed performance estimation model. The previous work modeled single and burst bus-transfers, however only one interfering bus master at a time for each blocked bus request was considered. The proposed, improved accuracy model considers multiple interfering masters for each blocked request hence improving the estimation accuracy especially for traffic intensive applications and many PE architectures. Experiments are performed for two different architectures i.e., 4 processing elements connected via a shared bus and 8 processing elements connected via a shared bus. Results show no significant difference in accuracy compared to previously developed model, for low traffic applications SPARSE and ROBOT however notable accuracy improvement for traffic intensive applications. Maximum estimation error is reduced from 1.75% to 0.6% for FPPPP and from maximum 13.91% to 8.8% for FFT on the 4PE architecture. On the 8PE architecture, maximum estimation error is reduced from 11.8% to 2.7% for the FPPP benchmark. Moreover simulation speed-up for the proposed technique over simulation method is reported.

著者

横山 隆三 白沢 道生 菊池 祐

出版者

一般社団法人 日本写真測量学会

雑誌

写真測量とリモートセンシング (ISSN:02855844)

巻号頁・発行日

vol.38, no.4, pp.26-34, 1999-09-02 (Released:2010-03-19)

参考文献数

9

被引用文献数

17 19

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Overground-openness and undergroundopenness are defined for a grid point on digital elevation models. The former is a characteristic quantity to describe sky extent over the point within a distance L and takes large values for convex landf orms. The latter is to describe underground extent and takes large values for concave landforms. These concepts are applied to 50m-mesh digital elevation model of Mt. Iwate to make openness maps of L=5km and L=0.5km. The maps were found useful to represent topographical features such as the lines of ridge and valley.

著者

田村 安興

出版者

高知大学経済学会

雑誌

高知論叢 : 社会科学 (ISSN:03888886)

巻号頁・発行日

no.104, pp.1-60, 2012-07

著者

田村 安興

出版者

高知大学経済学会

雑誌

高知論叢 (ISSN:03888886)

巻号頁・発行日

no.99, pp.1-23, 2010-11

著者

大阪大学医学伝習百年史刊行会編

出版者

大阪大学医学伝習百年史刊行会

巻号頁・発行日

1978

著者

永谷 健

出版者

名古屋工業大学

雑誌

名古屋工業大学紀要 (ISSN:0918595X)

巻号頁・発行日

vol.49, pp.51-59, 1997-09-03