著者
Hyoung-Chun Nam Hyun-Gyu Cha Myoung-Kwon Kim
出版者
The Society of Physical Therapy Science
雑誌
Journal of Physical Therapy Science (ISSN:09155287)
巻号頁・発行日
vol.28, no.7, pp.2102-2104, 2016 (Released:2016-07-29)
参考文献数
11
被引用文献数
4 12

[Purpose] This study aimed to examine that therapeutic efficacy of an unstable surface on balance and gait ability in normal individuals. [Subjects and Methods] Forty subjects participated in the experiment and were randomly assigned to an experimental group of 20 subjects and a control group of 20 subjects. The experimental group performed balance exercise on an Aero-Step device (Aero-Step XL, TOGU, Prien-Bachham, Germany). The control group performed balance exercise on rigid ground. All subjects performed balance training 30 minutes a day, 5 days a week, for 4 weeks. After the intervention, balance measuring equipment (Good Balance, Metitur, Jyvaskyla, Finland) was used to quantitatively measure balance ability. [Results] Significant differences in post-training gains in the variables of static balance, dynamic balance, and velocity were observed between the experimental group and the control group. [Conclusion] Unstable surface training aimed at improving balance ability is considered to have a positive effect.
著者
狩野 陽
出版者
北海道大學教育學部
雑誌
北海道大學教育學部紀要 (ISSN:04410637)
巻号頁・発行日
vol.13, pp.99-102, 1967-05
著者
今岡 真和 板垣 香里 黒﨑 恭兵 七川 大樹 中村 貫照 池内 まり 藪 陽太 児玉 佳奈子
出版者
公益社団法人 日本理学療法士協会
雑誌
理学療法学Supplement
巻号頁・発行日
vol.2015, 2016

【はじめに,目的】標準型車いすの多くは,折りたたみ機能を有し座面および背面はスリングシートが採用されている。また,この折りたたみ機能は乗車時の快適性を損なう要因と指摘されている。そこで,これまでに我々は介護老人保健施設(以下:老健施設)入所者を対象にバネ式座面機構を採用した標準型自走式車いすと,従来からのスリングシート機構の標準型自走式車いすを比較し,検討を行ったところ,バネ式座面機構は有意に乗車時の体圧分散性,駆動性,動的安定性の乗車時快適性に関わる3要素が向上するという知見を得た。しかしながら,同タイプ車いすを入所者へ長期使用させることによる,身体や精神に与える影響は明らかになっていない。そこで,本研究は施設入所車いす使用者を対象にバネ式座面機構の標準型自走式車いすを3ヶ月間使用させ,身体機能や精神機能に与える影響を検証することとした。【方法】対象は大都市近郊A老健施設に入所する標準型車いす使用者とした。研究同意が得られた女性19名,平均年齢88.7±6.9歳をランダムに2群化し,バネ式座面機構車いす(ピジョン社製アシスタイースI・II)群10名(以下:イース群)と比較対照とするため,スリングシート座面機構車いす群9名(以下:スリング群)とした。なお,全ての測定は開始前と3ヶ月後の計2回とした。身体・精神機能の影響を明らかにするため,調査項目は握力,股関節屈曲筋力,座面または背面クッションの使用有無,臀部痛の有無,FIM,Geriatric Depression Scale(以下:GDS),Dementia Behavior Scale(以下:DBD),長谷川式簡易知能評価スケール(以下:HDS-R),Neuropsychiatric Inventory-Questionnaire(NPI-Q),食事摂取量,要介護度,年齢,身長,体重,BMIとした。統計解析は調査項目に応じて方法を選択し群内および群間の比較をおこなった。なお,有意水準は5%未満とした。【結果】全ての対象者は継続して3ヶ月間,それぞれの車いすを使用して生活を行った。イース群とスリング群の2群比較は,座面または背面クッションの使用有無でイース群2名(20.0%),スリング群7名(77.8%)とスリング群で有意に座面や背面のクッションを使用していた(p=0.023)。その他の身体・精神機能の評価項目では,全ての項目で有意差を認めなかった。イース群の開始時と終了時の群内比較においても有意に変化した項目はなかった。今回,スリング群で座面や背面のクッションを入れて日常生活を行う者が多数となった結果,本来の座面や背面の機構の違いによる身体面や精神面への影響は明確に調査出来ないという課題が残った。【結論】イース群のクッション使用者は有意に少なかった。これは乗車の快適性に優れていることで,長期使用においても座り心地が快適であることを示唆するものである。そのため,従来のスリングシート式と比べて乗車中の臀部痛や身体接触面の不快感に対策を講じる必要性が少ない。
出版者
金原商店
巻号頁・発行日
vol.第2巻, 1935
出版者
建文館
巻号頁・発行日
vol.〔7〕 動物分類學研究法 無脊椎動物, 1938
出版者
金原出版
巻号頁・発行日
vol.第1巻, 1954

1 0 0 0 OA 系列と連鎖

著者
坂上 貴之
出版者
心理学評論刊行会
雑誌
心理学評論 (ISSN:03861058)
巻号頁・発行日
vol.41, no.4, pp.443-445, 1998 (Released:2019-04-23)

1 0 0 0 OA 行動連鎖

著者
小野 浩一
出版者
心理学評論刊行会
雑誌
心理学評論 (ISSN:03861058)
巻号頁・発行日
vol.41, no.4, pp.426-442, 1998 (Released:2019-04-23)
著者
長嶺 一輝 遠藤 聡志 山田 孝治 當間 愛晃 赤嶺 有平
出版者
一般社団法人 人工知能学会
雑誌
人工知能学会全国大会論文集
巻号頁・発行日
vol.2019, pp.3K4J201, 2019

<p>近年,深層強化学習エージェントは驚くべき発展を見せ,素晴らしい成果を挙げている.一方で,エージェントの行動のみを視認して,根拠となった画像特徴を推測するのは困難であるという問題がある.これに対し,エージェントが持つニューラルネットの入出力を用いて判断根拠を可視化することで,行動を分析しようとする試みが行われている.可視化手法の一つに顕著性マップの生成がある.しかし,行動毎に顕著性マップを得る手法はあまり研究されていない.本稿では,深層強化学習エージェントの行動を視覚的に分析する際に,エージェントの持つニューラルネットから各行動ごとに顕著性マップを得る手法を提案する.実験の結果,環境から得られる状態観測内のオブジェクトが,エージェントの各行動に及ぼす影響を可視化する顕著性マップを得られた.</p>
著者
早川 真人 赤崎 満 西島 功 永野 貴昭 新里 建人 池村 綾 宮城 和史 伊波 潔 瀬名波 栄信 下地 光好
出版者
特定非営利活動法人 日本心臓血管外科学会
雑誌
日本心臓血管外科学会雑誌 (ISSN:02851474)
巻号頁・発行日
vol.48, no.3, pp.202-205, 2019
被引用文献数
1

<p>症例は78歳の女性.胸部異常陰影を指摘され,CTにて右大動脈弓,左鎖骨下動脈起始異常(ALSA)を伴うKommerell憩室(KD)を指摘された.自覚症状は認めなかったが,動脈瘤の最大径が63 mmであったことから手術の方針とした.手術は胸骨正中切開でアプローチし,側枝を作製した4分枝管人工血管を上行大動脈に端側吻合した.次に頸部分枝の再建を行った後,側枝よりConformable GORE<sup>®</sup> TAG<sup>®</sup>(W.L. Gore and Associates,34 mm×200 mm)をZone 0からTh 7の範囲に展開した.最後にALSAのコイル塞栓術を行い,最終確認造影ではエンドリークを認めなかった.術後36日目に独歩退院となり,術後2年目のフォローでは瘤径の縮小を認め経過は順調であった.</p>
著者
鶴田 昌三 伴 清治 岩田 純士 川瀬 真由 鈴木 崇由 安藤 正彦
出版者
愛知学院大学
雑誌
基盤研究(C)
巻号頁・発行日
2015-04-01

鏡面研磨した歯科修復用ジルコニアは撥水性であるが、(1) 歯磨によって水のぬれ性が向上すること、(2) 673K以上に加熱すると同じく優れたぬれ性を得ることを見出した。加熱試料上は細胞増殖能に優れ、インプラントの前処理として可能であった。XPS分析によると、表面に吸着したカーボン量が歯磨や加熱により減少していた。すなわち、歯磨には加熱と同様にジルコニア表面に吸着したカーボンを除去する働きがあり、このため親水性を獲得することを明らかにした。
著者
苅谷 哲朗
出版者
日本建築学会
雑誌
日本建築学会計画系論文集 (ISSN:13404210)
巻号頁・発行日
vol.69, no.582, pp.201-208, 2004-08-30 (Released:2017-02-09)
参考文献数
20
被引用文献数
2 3

The purpose of this paper is to study by the hierarchical structure method with golden section for architectural elevations by Kenzo Tange. In case of many of his works of Kenzo Tange, people will find golden section on them. He requests his staffs to make models from the early stage of the design, and check the design and proportion quite repeatedly. Model makings are at the beginning in 1:500 scale, next in 1:200 scale, then in 1:50 scale , in 1:10 scale etc.. At each stages the. Frameworks of each scales are decided by him and by his old staffs. Therefore even if observers feel there is no les traces regulateurs or no modulor in the'design process in front of Kenzo Tange, golden section is gradually decided through the feed back process.
著者
四ヶ所 高志 塩崎 太伸 奥山 信一
出版者
日本建築学会
雑誌
日本建築学会計画系論文集 (ISSN:13404210)
巻号頁・発行日
vol.78, no.684, pp.355-364, 2013-02-28 (Released:2013-05-31)
参考文献数
14
被引用文献数
1

The piloti, elevating the building above ground, is one of the most characteristic modernist structural types. This element also has spatial implications, as recognized by Le Corbusier's “Five Points” and exemplified in his “Villa Savoye (1928-31)”. After World War II a number of such houses made their appearance in Japan. Here we aim to illustrate and examine how Japanese architects of the time extrapolated a design theme from this model, based on a study of such work as it appeared in architectural publications. Initially, two aspects of the piloti concept were selected, and each scheme was then subjected to a “KJ-method” analysis (originated by KAWAKITA Jiro). First, we scrutinized the architect's intention in adopting a piloti scheme. Secondly, we attempted to assess each architect's distinct view of the spatial character of the prototype, as exemplified in his deployment of the piloti model. At this point, the composition of each house was assessed with regard to two aspects involving the relationship between building and ground, namely the interrelation of building to site and to its natural gradation. Finally, the mediation between each architect's thinking and the final composition has been plotted in terms of this dual classification.