著者
清水 和雄 尾方 昇
出版者
日本海水学会
雑誌
日本塩学会誌 (ISSN:03695646)
巻号頁・発行日
vol.16, no.1, pp.13-19, 1962 (Released:2013-05-17)
参考文献数
14
被引用文献数
1

It was reported in the previous literatures that molybdenum, vanadium and uranium contained in sea water are concentrated in bittern. Therefore, we conducted the present study for the purpose of gathering these constituents from bittern by adsorption of ferric hydroxide. This paper gives data on adsorption curves obtained by experiments which were conducted to find the relationship between pH and adsorption ratio. Optimum pH of adsorption was 3 to 4 in molybdenum, 3 to 7 in vanadium and above 6 in uranium respectively, but only adsorption pH of uranium changed in case of co-existence with carbonate ion, and it adsorbed with pH 7 to 8 in this case.In addition, this paper gives data on desorption curves for water extraction from adsorbent obtained by experiments which were conducted to find the relationship between pH and desorption ratio. pH of desorption was above 4 in molybdenum, above 7 in vanadium and below 6 in uranium repectively, as pH becomes the higher, desorption of molybdenum and vanadium becomes more complete. Desorption of uranium was done above pH 9 in case of Co-existence with carbonate ion, These results showed a possibility of seprating molybdenum, vanadium and uranium from each other by application of adsorption and desorption. It was also possible to separate molybdenum from vanadium by application of anion exchange column.Moreover, the methods of determining vanadium by N-benzoyl-N-phenyl-hydroxylamine and uranium by 1, 2-pyridylazo-2-naphthol were checked and improved, and these methods were applied to bittern and others with good results.
著者
本田 敦夫 手塚 孔一郎 岡村 智仁 河本 薫 清水 翔司 原田 耕平 田辺 隆人 白川 達也 高橋 智洋
出版者
一般社団法人 電気学会
雑誌
電気学会論文誌B(電力・エネルギー部門誌) (ISSN:03854213)
巻号頁・発行日
vol.138, no.11, pp.862-873, 2018-11-01 (Released:2018-11-01)
参考文献数
23
被引用文献数
1

Osaka Gas Co., Ltd., jointly with NTT DATA Mathematical Systems Inc., has developed unit-commitment model for optimizing dispatch of power generation units. Main purpose of this development is to simulate the future world of electric power system in accordance with national energy policy aiming to introduce large amount of renewable energy as well as vitalized cross-border power exchange via PX market to enhance economically-efficient power system operation. The model incorporates not only constraints of supply-demand balance but also constraints of operating reserves, regulation reserves, maximum CO2-emissions, etc.

1 0 0 0 OA 亀甲橋の施工

著者
熊岡 禎二 小田 徳昌 清水 幸一 板井 栄次
出版者
公益社団法人 日本コンクリート工学会
雑誌
コンクリート工学 (ISSN:03871061)
巻号頁・発行日
vol.30, no.6, pp.39-47, 1992-06-01 (Released:2013-04-26)
参考文献数
3

亀甲橋は3か所の橋台から, 中央に向かって薄いコンクリートの床版で結ばれた, 三方向対称PC吊床版橋である。吊床版橋は国内ですでに10橋ほど建設されており, 最大支間は100mを超え, 多径間の施工例も報告されている。しかし, このように三方向を結ぶ吊床版橋は世界初のものである。本橋は木製の吊橋をイメージし, 設計・施工上の工夫が行われている。また, 施工は支保工を用いず, 緊張した鋼材にプレキャスト施工した床版を架設するという工法で行われた。施工中の空間的形状および張力の管理は, リアルタイムに計測, 画像処理される自動計測システムを開発し使用した。本稿では亀甲橋の構造の概要と, その特徴的な施工法について報告する。
著者
鈴木(清水) 寿子
出版者
公益社団法人 日本語教育学会
雑誌
日本語教育 (ISSN:03894037)
巻号頁・発行日
vol.144, pp.85-96, 2010 (Released:2017-04-15)
参考文献数
15

共生日本語教育実習の場を,地域において日本人住民・外国人住民および日本語教師が当事者として学ぶ場と捉え,コーディネーターAの役割認識を分析した。PAC分析の結果,実習前の【実習生・支援者の実習意義の理解を促す】【実習生・支援者と共に学び協働を促す】という役割認識が実践を経て【実習生・支援者の省察的実践の体験的理解を支援する】【“管理者”として実習生・支援者・参加者をつなげる】と捉え返され,さらに【実習生・支援者・参加者と共に共生を追究する】という役割認識が新たに見出されたことがわかった。“管理者”というメタファーを得て,学び手の体験的な理解を促進するために人をつなげるというAの役割理解は進み,共生という実習テーマと省察的実践者というAのビジョンが接合した。Aの実践を通じた役割認識の深まりは,地域日本語教育におけるコーディネーターの育成を考える上でも有効であると考察した。
著者
上村 泰紀 清水 浩三 作山 誠樹
出版者
一般社団法人 スマートプロセス学会 (旧高温学会)
雑誌
スマートプロセス学会誌 (ISSN:2186702X)
巻号頁・発行日
vol.4, no.4, pp.172-178, 2015-07-20 (Released:2016-05-23)
参考文献数
11
被引用文献数
1

In this study, effect of Ag addition on microstructure of In-48 wt%Sn solder was investigated to improve mechanical properties. The microstructure of In-Sn-Ag solder was formed by β phase, γ phase and two different intermetallic compounds (IMCs) which are Ag2In and AgIn2. Ag2In in In-Sn-Ag solder improves the mechanical strength but deteriorates the ductility. However, AgIn2 enhances the ductility but decreases the mechanical strength. To improve the both mechanical strength and ductility, control of the amount of Ag2In and AgIn2 was found to be important, and 3 wt% Ag addition was found to improve both mechanical strength and ductility of In-48 wt%Sn solder.
著者
篠原 昌寿 五十田 博 清水 秀丸
出版者
日本建築学会
雑誌
日本建築学会構造系論文集 (ISSN:13404202)
巻号頁・発行日
vol.81, no.729, pp.1859-1868, 2016 (Released:2016-11-30)
参考文献数
28
被引用文献数
2 2

1. Introduction In Japan, high performance damping buildings and houses are required to improve seismic safety and to minimize damage, because of many occurrences of severe earthquakes. On the other hand, Japanese wooden houses do not have enough shear walls to keep large and many openings and semi-rigid timber portal frame has been developed and has increased. However, semi-rigid timber frame structure is relatively soft. This paper presents seismic performance of semi-rigid timber frame structure with damper through full-size shaking table tests. We compared response deformations during moderate and severe ground motions among only frame, frame with oil damper and frame with shear wall to verify damping effect of oil damper. 2. Overview of damping wall with oil damper Damping wall system consist of a oil damper set horizontally through a ∧ shape steel member installed between two columns and below a beam of wood (hereinafter, referred to as "∧-type damping wall"). ∧-type damping wall is a system where damper deformation becomes almost the same as the story deformation. ∧-type damping wall has a high damping force compared to other damping walls that exist in the field of wooden houses nowadays in Japan. Relief force of the oil damper is 12 kN and the relief velocity is 70 mm/sec. 3. Overview of shaking table tests Planar shape of box-shaped one-story specimen is 5460mm (direction of vibration) × 3640mm (Orthogonal direction of vibration), and its height is 2835mm. Ground motion is input in one direction. There are three types of structures set in series in the direction of vibration, the outer two structures are semi-rigid timber frames and the structure at the center is ∧-type damping wall or seismic wall of plywood. The detail for each structure is described as follows. (1)Semi-rigid timber frame with oil damper. (2)Semi-rigid timber frame with seismic wall of plywood. (3)Semi-rigid timber frame only. The total weight of specimen is 87.0kN. Moment resisting joint of semi-rigid timber frame is using lagscrewbolt, metal connector and nut. Procedure of construction is embedding the lagscrewbolt into the column and beam, and setting up a metal connector, and binds with nut. Size of column is 120mm × 300mm and wood specimen is engineering wood of European red pine (E105-F300). Size of beam is 120mm × 360mm and wood specimen is engineering wood of European red pine (E105-F300). For column base anchor bolt (M14, SNR490B) with growth capacity was used. Semi-rigid timber frame is considered to have a Co=0.51 seismic performance for elastic frame analysis. Seismic walls are placed in the center of structure row and are bonded both sides of plywood (t=12, N50 nail, @150). Seismic performance of this wall is almost equivalent to ∧-type damping wall. ∧-type damping wall and Seismic wall are considered to have a Co=0.11 seismic performance. Input seismic wave are three observation waves and one artificial wave. Observation waves are "ELCENTRO 1940 NS", "TAFT 1952 EW" "JMA Kobe 1995 NS". Artificial wave is "BSL wave" whose acceleration response spectrum is provided in the Building Standard Law. Seismic waves were scaled to two levels that represents medium and extreme earthquakes. 4. Results and Conclusions of shaking table tests Maximum response deformation of " Semi-rigid timber frame only " for Taft wave(25kine) is 1 / 106rad, for BSL wave(80%) is 1 / 45rad. This is large response deformation by specific seismic wave. "Semi-rigid timber frame with oil damper" reduces the response deformation for all evaluated seismic waves and can avoid damage to the structure.
著者
清水 則夫
出版者
公益社団法人 空気調和・衛生工学会
雑誌
空気調和・衛生工学会大会 学術講演論文集 平成28年度大会(鹿児島)学術講演論文集 第5巻 熱負荷・外皮性能・シミュレーション 編 (ISSN:18803806)
巻号頁・発行日
pp.129-132, 2016 (Released:2017-10-31)

住宅の断熱化には、外壁と比較して極端に性能が劣る窓の性能向上が重要となる。住宅では夜間帰宅してから暖房することが多いので、採光を考慮しなくてよい夜間に使用するカーテン等の性能を良くすると窓周りの性能が向上する。本研究では、次の3項目について検証し、窓周りの断熱性能を外壁の性能に近づける可能性を検討した。①サッシの断熱性能、②実住宅でのブラインドなどの窓廻りの付属物による省エネ効果、③断熱性能向上にための付属物の仕様と製品性能
著者
清水 新悟
出版者
日本義肢装具学会
雑誌
日本義肢装具学会誌 (ISSN:09104720)
巻号頁・発行日
vol.36, no.2, pp.88-91, 2020-04-01 (Released:2021-04-15)
参考文献数
2

足底挿板は,痛みの緩和,足底圧配分の改善などの目的で様々なものが存在する.現在の足底挿板は動的アライメントに着目し,骨配列でアライメントを制御するものが主である.知覚連動インサートは従来の足底挿板とは異なり,筋肉·腱でアライメント制御する足底挿板のことである.知覚連動インサートは,エレメントというスポットの作用を通じて筋や筋連鎖を刺激または抑制し,アライメントをコントロールすることで正しい筋肉の使い方を学習させる足底挿板である.今回は,知覚連動インサートの理論から評価方法,臨床効果について報告する.また知覚連動インサートはストレッチングや筋力トレーニングを併用することで効果を高めると考えられる.
著者
三島 修治 平林 耕一 清水 公裕 江口 隆 三浦 健太郎 松岡 峻一郎 濱中 一敏 原 大輔
出版者
信州大学
雑誌
基盤研究(C)
巻号頁・発行日
2023-04-01

本研究では、主に肺腺癌に対する新たな治療戦略の一つとしての新規キメラ抗原受容体発現遺伝子改変T細胞療法(CAR-T療法)の開発を目的とします。私たちはすでに、このCAR-T細胞が新たに標的とする抗原を特定し、この標的に対して特異的に結合しうるタンパク質の遺伝子配列を複数同定しています。本研究では、肺腺癌の腫瘍細胞株を用いた実験に加え、マウスを使った動物実験により、この新規CAR-T細胞の有効性を検証します。
著者
是枝 伶旺 清水 直人 駒井 智幸
出版者
日本甲殻類学会
雑誌
CANCER (ISSN:09181989)
巻号頁・発行日
vol.32, pp.9-17, 2023-08-01 (Released:2023-09-06)
参考文献数
17

The callichirid ghost shrimp Grynaminna tamakii Poore, 2000 was heretofore known only by the original description. The type series consisted of specimens from the south of Shimabara Peninsula, Nagasaki Prefecture, although it was noted that the species occurred also at Hayasaki Inlet on Oyano Island, Kami-Amakusa, Kumamoto Prefecture. In this study, we report on this rarely collected species on the basis of 28 specimens from the western coasts of Kyushu, Kagoshima Bay and Tanega-shima Island, adding new locality records since the original description. Most of the examined specimens were collected from the lower intertidal zone of sand or muddy sand flats at low tide by using yabby pump. The identification was confirmed by genetic analysis using the mitochondrial 16S rRNA gene in comparison with the sequences registered in the GenBank database combined with morphological comparison. The living coloration of the species is first documented. A brief note on biology of the species is also given.
著者
清水 稔 今田 匡彦
出版者
弘前大学
雑誌
基盤研究(C)
巻号頁・発行日
2023-04-01

文部科学省が示す部活動を地域移行する方針に沿って,文化部はその実施に向けて進展している。しかし,コンクールに向けた吹奏楽部や合唱部の過度な練習,教育的視点を備えていない外部指導者の介入などの問題に対して,音楽部活動の意義そのものから問い直す必要がある。そこで本研究では,現在の音楽部活動の指導者及び部員らへのインタビュー調査を基に,哲学の知見から本質的な問題を明らかにする。また,地域移行をいち早く進めたアメリカ,オーストラリアを調査し,その理念・活動内容・運営方法等を解明する。本研究は,哲学によって問題の構造を把握し,地域移行後の望ましい活動モデルと,そのための評価指針を提案するものである。
著者
清水 英範 布施 孝志 森地 茂
出版者
Japan Society of Civil Engineers
雑誌
土木学会論文集 (ISSN:02897806)
巻号頁・発行日
vol.1999, no.625, pp.89-98, 1999-07-20 (Released:2010-08-24)
参考文献数
14
被引用文献数
10 5

江戸時代の絵図に代表される古地図は, その図が作成された当時の土地利用や交通路の状況を空間的に把握するための数少ない貴重な資料である. 都市史や土木史の研究で古地図を分析対象とする際には, 現代図と比較対照する必要が生じるが, 古地図の幾何的精度は一般に著しく低く, その作業は容易なことではない. 本研究は, 地理情報システムの利用環境を想定し, 古地図の幾何的歪みを可能な限り自動的に補正し現代図と重ね合わせる手法を開発することを目的としている. 論文では, まず古地図の幾何補正に必要な要件を整理し, その要件を満たす手法としてTINモデルとアフィン変換を組み合わせた幾何補正手法を提案する. また, いくつかの実際の応用を通して古地図の幾何補正ならびに提案する手法の意義を例示する.
著者
大野 智史 清水 康夫
出版者
一般社団法人 日本機械学会
雑誌
日本機械学会論文集 (ISSN:21879761)
巻号頁・発行日
vol.81, no.830, pp.15-00123, 2015 (Released:2015-10-25)
参考文献数
6
被引用文献数
1 1

The research discussed in this paper proposed a control method that imparts equivalent friction to electronic power steering (EPS) systems in order to improve the steering feel. In order to impart friction stably, the proposed method uses motor torque rather than mechanical elements to impart friction. First, the effect of friction on the steering system was considered theoretically using simple harmonic motion models, and it was demonstrated theoretically that steering responsiveness could be increased by imparting appropriate friction force to the steering system. Based on the results of this analysis, a target value for equivalent friction force to be imparted by means of EPS control system was formulated. A method of linear approximation of the friction force necessary to realize equivalent friction force based on this target value was proposed. The method was applied in an actual vehicle, and the EPS system configuration necessary for the desired effect to be obtained was examined. It was considered that a system configuration incorporating a steering torque sensor with high torsional rigidity would be necessary, and a control method for imparting equivalent friction force was proposed. Finally, the effectiveness of the proposed method was verified in simulations using a vehicle model and in tests involving an actual vehicle. The vehicle model simulations demonstrated that the application of the proposed method increased steering responsiveness. The vehicle tests verified that the proposed method made it possible to obtain a stable steering feel, and was also effective in improving steering feel.