iloha_train (Twitter) - ユーザ詳細

彩葉 (@iloha_train)

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投稿一覧（最新100件）

104 0 0 0 OA オーストリアにおける地域鉄道の財政支援構造

RT @kaorurmpom: 宇都宮先生の論文「オーストリアにおける地域鉄道の財政支援構造」（交通学研究第62号）によれば、オーストリアでは国の一般予算から地域鉄道に年間36億ユーロ（5800億円）の補助金を出している。地方は更に別予算。だからこそ日本より遥かに低い輸送密度…

26 0 0 0 OA 土壌・室内塵中総ヒ素および無機ヒ素濃度

なるほどね。(北海道新幹線とかでも散々問題になってる)土壌中ヒ素の分析とかの前処理で、混酸で分解処理することがあるのか。まぁ、取扱いについては論外だけど。 https://t.co/vcq8UvNTZl https://t.co/c1xoqAde7L https://t.co/twIHNf1gYn

86 0 0 0 OA 忘れられたカドミウム汚染地─秋田県の農家におけるカドミウム経口曝露とその健康影響の現状

なお、あきたこまちが「全量」カドミウム低吸収性品種に切り替える、という決断をしたのは、現在も主産地の秋田県にカドミウム汚染土壌が散在している事が大きいように思うのです。忘れられたカドミウム汚染地─秋田県の農家におけるカドミウム経口曝露とその健康影響の現状 https://t.co/ZClOBNaue0

5 0 0 0 OA 戦時・戦後(1930〜1950年代)に供給された炭鉱住宅の平面形式の変遷について : 炭鉱住宅計画に関する史的研究(2)

IORI工房の公営住宅を改造・連結して棟続きの「炭住・鉱山住宅」を作れないかなー、と資料ちらちら掘ってたんだけど。 …地域、企業、年代によるバリエーションがあり過ぎて、ダメだ…orz 戦時・戦後 (1930〜1950年代)に供給された炭鉱住宅の平面形式の変遷について https://t.co/UUXeC90VwU https://t.co/TAj1JaqtMY

7 0 0 0 OA 北海道函館赤十字血液センターの製剤部門集約における血小板製剤緊急使用への影響

「函館センターに該当製剤の在庫がなく，チャーター後便にもない場合には，札幌から緊急の需給調整を行う必要があり，この輸送手段として，JR が運行している場合にはこれを優先的に利用」あ、定期便を補完する後詰としては、JRでの輸送が第一選択肢になってたのね。 https://t.co/BmlbDQZjvK

20 0 0 0 OA 現代日本の「鉄道愛好」に関する社会学的研究 : 「文明」の追求から「文化」の探求への変容

RT @Naga_Kyoto: 塩見翔(2018)「現代日本の「鉄道愛好」に関する社会学的研究 : 「文明」の追求から「文化」の探求への変容」関西大学 , 博士（社会学） , 甲第667号 https://t.co/ObRUEhTBO6 鉄オタの研究、やっぱりあるんだ

39 0 0 0 OA 1971年近畿日本鉄道大阪線正面衝突事故をめぐる地理的基底要因

本論とは完全に外れるが、「表１：1970年以降の日本の死亡鉄道脱線事故」で、2000年営団地下鉄中目黒脱線衝突事故が含まれていないのに気づいて、三木先生…、となってる。<RT https://t.co/t4SZZhnxHd

39 0 0 0 OA 1971年近畿日本鉄道大阪線正面衝突事故をめぐる地理的基底要因

RT @haneoka_ace: 1971年近畿日本鉄道大阪線正面衝突事故をめぐる地理的基底要因 https://t.co/tFaSaI2Tc2 （抄録から） > 1971年近畿日本鉄道大阪線での正面衝突事故を例として5つの論点から分析した．

6 0 0 0 OA 「北陸トンネル」の列車火災発生時の避難行動に関する研究

@kaorurmpom 論文にまで載っちゃってるから、新聞報道みたいなのがあったんじゃないかなぁ、と見てますが… https://t.co/SBG0fVxETK

21 0 0 0 OA 鉄道用電力変換装置のいろいろ

京急の逗子フライホイールポストは1988年の設置だから、もう35年が経過する。よくぞ使い切った感。 https://t.co/FbY0O0OZRI

29 0 0 0 OA 「特定地方交通線転換鉄道」の利用状況と路線再生の要因に関する研究

RT @iloha_train: 概ね、現在の地方第三セクター鉄道は、伊勢鉄のようなバイパス路線は例外であり、そのほとんどが輸送密度は1000人を割っている。さすがに200人を割っているところはないが、500人割れはもはや珍しくない。しかしこれらを即廃止しようという動きは(現時…

7 0 0 0 OA 昭憲皇太后大喪儀写真帖

2年後、昭憲皇太后の大喪時の写真帖を見ている。磨き上げられた6363や8804が美しいのです。 https://t.co/D36gAdXtWK https://t.co/0Q9tWw7YoW

11 0 0 0 OA 御大喪と御陵

ところで、NDLで関連書籍を漁ってたら、大喪時の桃山駅改装や、棺を載せて御陵まで引き上げたという仮設ケーブルカーに関する記載を見つける。これを見るにケーブルカー、当時の森林軌道等のインクラインと同じ構造の、重力式(人力)だったのではないかと…。御大喪と御陵 https://t.co/uJE9v7AaF1 https://t.co/37i7lW7ZPF

46 0 0 0 OA 明治天皇御大喪儀写真帖

エリザベス二世女王陛下の葬儀を見て、我が国で最も壮大になされたであろう葬儀、明治天皇大喪の写真帖を改めて眺めてる。青山に仮専用駅まで作っちゃった当時の勢いよ…。明治天皇御大喪儀写真帖 https://t.co/gMvspSEH9C https://t.co/vb8VaPEiHv

3 0 0 0 OA ポンプの機能停止を想定した内水氾濫による浸水予測

(小栗栖側では、ちょうど9年前の2013年台風18号で、この想定浸水3m以上の区域で2m程の浸水被害(排水機場機能停止による内水氾濫)が起きているので、本当に洒落になってない。) https://t.co/tLLJPhyqTP

125 0 0 0 OA 円柱形つまみの回転操作における指の使用状況について

RT @tarokotani: イグ・ノーベル工学賞：ノブを回す時最も効率のよい指の使い方の探索 → https://t.co/eIw87rnqG5 安定の日本受賞。J-stageでごめん。

33 0 0 0 OA 大判印画の詳細読解による鉄道開業時の史実解明

西城先生の論考(総説)から。きっかけとなったモーセの写真は、東大史料編纂所と鉄道友の会有志(確か特定プロジェクトを組んだはず)の手によって解明、公開されたものです。大判印画の詳細読解による鉄道開業時の史実解明 https://t.co/zY2nsWm8hr

357 0 0 0 OA 国立国会図書館月報

凄い…。確かに「国家事業の力」だ…。大公開！　国立国会図書館での資料のデジタル化事業 https://t.co/g181RM75M7

41 0 0 0 新潟交通20年史

RT @machida_77: このエピソード、『新潟交通20年史』の座談会「競合時代の思い出」の冒頭（68コマ）に出てくる話で、国会図書館デジタルコレクションの個人送信で利用できます。この座談会が面白い内容なんですよ。 https://t.co/imlpo2flVX

2 0 0 0 鉄道技術研究報告 = Railway technical research report

RT @RW72687923: @iloha_train @SEI_YASUMA https://t.co/Z0V07QN4N2 https://t.co/yNLi2iq5zF https://t.co/IZdcCVgBY5 ヒントとして使えそうな資料です。

2 0 0 0 OA 3a-GH-4 トンネルと列車との空気力学の数値計算 II

RT @RW72687923: @iloha_train @SEI_YASUMA https://t.co/Z0V07QN4N2 https://t.co/yNLi2iq5zF https://t.co/IZdcCVgBY5 ヒントとして使えそうな資料です。

2 0 0 0 鉄道総研報告 = RTRI report : 鉄道総合技術論文誌

RT @RW72687923: @iloha_train @SEI_YASUMA https://t.co/Z0V07QN4N2 https://t.co/yNLi2iq5zF https://t.co/IZdcCVgBY5 ヒントとして使えそうな資料です。